Minister Taraba označil za škandál, že revitalizácia rieky Morava mala stáť dvojnásobok

Minister životného prostredia priamo na Záhorí predstavil projekt revitalizácie rieky Morava. A ohlásil ďalšie investície na obnovu slovenských riek.  

Projekt obnovy 17 kilometrového úseku rieky Morava sa podarilo vodohospodárom zo Slovenského vodohospodárskeho podniku (SVP) skončiť s veľkým predstihom. Práce sú hotové o 12 mesiacov skôr a zároveň o 12 miliónov eur lacnejšie, než predpokladal pôvodný plán z júna 2023. Ocenil to minister životného prostredia Tomáš Taraba.

Považuje však za „extrémy škandál“ a „nechápe, ako môže jeden projekt uletieť o 100 percent“, že ušetrili až polovicu z pôvodne plánovaných 24 miliónov eur minulou vládou. Projekt mali riešiť súkromné spoločnosti. „Naozaj žasnem, že pre ochranu prírody si niektorí myslia len to, že je to fakturovanie cez súkromné firmy. Ja si myslím, že ten súbor odborníkov, ktorých máme a ktorí pracujú pre štátne spoločnosti, ktoré na to zo zákona boli zriadené, treba využiť naplno,“ povedal Taraba. Urobil tak spolu s generálnym riaditeľom SVP Jozefom Moravčíkom priamo na Záhorí, pri obnovenom úseku rieky Morava.

Projekt desaťročia

Minister projekt revitalizácie koryta Moravy zadal vodohospodárskemu podniku v gescii ministerstva. „Niektorí nám hovorili, že štátny podnik to nebude vedieť urobiť. Práve naopak, urobil to oveľa rýchlejšie a urobil to za polovičnú cenu,“ doplnil minister životného prostredia. Ako potvrdil generálny riaditeľ SVP Moravčík, išlo za najväčšiu stavbu tohto štátneho podniku za posledné desaťročie. Dovedna tu pracovalo 130 ľudí na 14 stavbách projektu, pričom išlo o zlepšenie priechodnosti ramien „tam, kde nebola voda“. Zmení sa tým aj celková biodiverzita krajiny.

Vodohospodári počas prác obnovili bočné ramená rieky, odstránili náletové dreviny a nevhodné zásahy do brehov a na viacerých miestach vrátili tok do jeho prirodzenej podoby. Pri úpravách využívali výlučne prírodné materiály – kameň, drevo či kmene stromov. Do projektu bola nasadená aj ťažká technika vrátane bagrov a nákladných áut. Celkovo presunuli takmer 248-tisíc kubických metrov zeminy.

Musí sa posunúť štátna hranica

„To, čo je dôležité povedať, je, že sa bude posúvať aj hranica medzi Slovenskom a Rakúskom. Pretože tým, že tu bude ukončená pôvodná trasa rieky Morava, niektoré meandre sa zmenia. Rakúska strana rovnako pracuje na presne tom istom profile ako my na slovenskej strane. A keďže stred rieky je hranicou medzi Slovenskom a Rakúskom, tak prirodzene dôjde aj k zmene jej trasovania,“ vysvetlil zmenu Taraba. Okolie rieky by sa malo oveľa viac sprístupniť pre turizmus.

Ušetrené milióny podľa pravidiel financovania plánu obnovy zostanú pre Slovensko, pre ďalšie projekty. “Tých 12 miliónov sa nevracia do rozpočtu EÚ. Keďže ide o plán obnovy, zostanú Slovenskej republike a môžeme ich použiť na ďalšie environmentálne projekty? dodal minister.

Obnovia viac ako 200 kilometrov riek

Z plánu obnovy pôjde ďalších 14 miliónov eur do projektov, ktoré prinesú zvýšenú biodiverzitu a kvalitu vody do ďalších lokalít. Na revitalizáciu rieky Turiec je plánovaných 1,1 milióna, rieky Cirocha 600 tisíc eur, rieky Žitava 1,1 milióna eur, či rieky Poprad za 560 tisíc eur. Ďalšie financie smerujú na podobné projekty na rieke Hron za 3,1 milióna eur a pre rieku Revúca 3,2 milióna eur.

Minister Taraba uviedol, že znovu podpíšu zmluvy, keď prijímateľom bude opäť Slovenský vodohospodársky podnik. Tieto projekty majú zlepšiť protipovodňovú ochranu, kvalitu vôd a podporiť prirodzenú migráciu rýb. Spriechodnených bude takmer 210 kilometrov riek. Cieľom ale nie je len ochrana pred povodňami, ale aj obnova prirodzeného života v riekach. „Tieto projekty majú významný prínos pre ochranu prírody, rybárstvo aj udržateľné využívanie vodných tokov,“ zdôraznil Moravčík.