Pravda vo svete s kapitánom Šárnikom po tragickej zrážke lodí pri Splite: Ľudia si myslia, že ich zachráni technika

Aj skúsení kapitáni robia chyby. Kapitán a inštruktor Ján Šárnik vysvetľuje, prečo za mnohými nehodami na mori stojí ľudský faktor.  

Čo sa v rozhovore sa dozviete:

• prečo sa môžu zraziť dve lode aj na otvorenom mori,
• čo je podľa kapitána najčastejšou príčinou vážnych nehôd na mori,
• prečo sa netreba slepo spoliehať na GPS a moderné technológie,
• akú chybu raz urobil samotný kapitán Ján Šárnik,
• ako sa za posledných 25 rokov zmenil Jadran,
• prečo sa Chorvátsko stalo svetovou veľmocou v jachtingu,
• ktoré miesta na chorvátskom pobreží má najradšej,
• čo by mal vedieť každý, kto sa chystá na svoju prvú plavbu,
• ako sa pripravujú budúci kapitáni a aké chyby robia najčastejšie.
• prečo sa ani po 25 rokoch na mori stále nepovažuje za úplne skúseného kapitána.

Citáty J. Šárnika:

• Chorvátsko robí približne 30 percent svetového charterového trhu. Malá štvormiliónová krajina robí 30 percent svetového trhu
• Stačí chvíľa nepozornosti a tie lode sa trafia
• Autopilot sa prekážke nevyhne. On si ide svoje
• Najväčším šéfom celej plavby je počasie
• Ľudia si myslia, že ich zachráni technológia. Nie raz som zažil, že GPS prestala fungovať
• Ak mám jedno jediné nie z troch otázok, na vodu nejdeme
• Najväčším rizikom je ľudský faktor
• Situáciu, ktorá mohla skončiť veľmi zle, som raz zavinil ja sám
• Keď sa všetko pokazí, stále som to ja, kto nesie zodpovednosť za loď
• More je široké, ale aj na otvorenom mori sa lode dokážu zraziť
• V hlavnej sezóne nájsť na Jadrane opustenú zátoku je už takmer utópia
• Keď niekto ide na vodu raz do roka, je to ako šoférovať auto raz ročne
• Začiatočnícky kapitán by nemal vyplávať s partiou ľudí, ktorí nikdy na lodi neboli