Turistický magnet smerujúci na legendárny kopec ide do finále. Má pritiahnuť húfy ľudí z celej Európy

Komplet k dispozícii bude už koncom leta. Posledných šesť kilometrov unikátnej asfaltky opravujú tesne pod jej vrcholom. V rámci krajín V4 sa premení na najvyššie položenú cyklocestu.  

Sen sa stáva skutočnosťou. Banskobystrický župan Ondrej Lunter oznámil novinku v súvislosti s cestou na Kráľovu hoľu. „S miestnymi zo Šumiaca sme dali dokopy plán obnoviť ju tak, aby sa otvorila cyklistom a stala sa novou ikonou regiónu. Verili sme, že raz môže byť súčasťou veľkého športového príbehu. Dnes je isté, že cieľ kráľovskej etapy pretekov Okolo Slovenska povedie práve sem,“ ukázal na legendárny kopec. Jubilejný sedemdesiaty ročník nášho najvýznamnejšieho cyklistického podujatia tam povedie v rámci piatej etapy, ktorá 20. septembra odštartuje zo Sliača.

„Po oprave dolnej časti sa z tejto cesty stal cyklistický magnet. Aktuálne pripravujeme aj horný úsek, aby bol k dispozícii na pretek a ďalšie budúce využitie,“ pokračoval Lunter. Ozrejmil, že pred rokom sprístupnili prvú polovicu vynovenej asfaltky na Kráľovu hoľu a teraz odštartovali práce na druhej etape. „Po jej dokončení vznikne súvislá obnovená trasa zo Šumiaca až na samotný vrchol,“ podotkol. Zdôraznil, že toto výnimočné miesto sa darí rozvíjať s rešpektom k prírode.

„Cestu už dnes využívajú turisti, cyklisti, rodiny s deťmi aj starší návštevníci, ktorí môžu spoznávať krásy Horehronia dostupnejším spôsobom. Zároveň myslíme aj na ochranu územia – súčasťou ďalšej etapy budú opatrenia na podporu migrácie svišťov, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou Kráľovej hole,“ tvrdí. Podčiarkol, že takýmto spôsobom podporujú cestovný ruch. „Keď sa ľudia dozvedia o najvyššie prístupnom cyklistickom bode v rámci celej strednej Európy, tak sem začnú húfne chodiť,“ mieni.

Pre turistov aj ochranárov

Banskobystrický samosprávny kraj začal s obnovou druhej polovice cesty na ikonický vrchol v týchto dňoch. Nadväzuje na prvý úsek, ktorý vlani zrealizovali Lesy SR a obec Šumiac. V obidvoch prípadoch sa tak deje za súčinnosti ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka, tiež Správy Národného parku Nizke Tatry.

Lunter zopakoval, že oprava starej a rozbitej cesty sa mení na realitu. „Vlani sme, spolu s našimi partnermi, otvárali prvý šesťkilometrový úsek novej lesnej asfaltky vedúcej od obce Šumiac na Predné sedlo. Už vtedy som hovoril, že našou ambíciou je pokračovať až na samotný vrchol Kráľovej hole. Teraz tento záväzok napĺňame a dokončíme aj druhú polovicu,“ povedal. Pripomenul, že tak vznikne súvislá obnovená trasa, ktorá bude slúžiť pracovníkom starajúcim sa o lesy, ochranárom prírody, no tiež turistom, cyklistom a všetkým návštevníkom Horehronia.

Spresnil, že kraj na jeseň minulého roka odkúpil od spoločnosti Towercom aj časť objektu na Kráľovej holi – spolu s telesom cesty vedúcim od Predného sedla až po vrchol. Ide o úsek v dĺžke 5,35 kilometra, na ktorom obnovia poškodený asfaltový kryt a vymenia pôvodné oceľové zábradlie za kombinované oceľovo-drevené. Zároveň urobia vysprávku 27 kalových jám a priepustov, obnovia odvodňovacie rigoly, vybudujú prvky umožňujúce migráciu svišťov a doplnia mobiliár v podobe lavičiek, cyklostojanov a informačných tabúľ.

Čítajte aj Zamestnanci školy sa súdia s poisťovňou. Zo života im zobrali celé mesiace, tvrdí zriaďovateľ

Šéf rezortu pôdohospodárstva Richard Takáč vyzdvihol konštruktívny prístup všetkých zúčastnených strán. „Pri príprave projektu bolo potrebné vyriešiť aj majetkovo-právne otázky súvisiace so zriadením vecného bremena. Som rád, že Lesy SR zareagovali promptne a zmluvu o vecnom bremene podpísali v rekordne krátkom čase,“ uviedol. Odstránila sa tým podľa neho posledná prekážka a realizácii projektu už nič nebránilo.

Spoločnosť im robí medveď

Financovanie sa župe podarilo zabezpečiť z európskych zdrojov – z Programu Slovensko. Na projekt im odklepli 2,67 miliónov eur, spolufinancovanie BBSK je vo výške 232-tisíc eur. Stavebné práce realizuje spoločnosť Eurovia s vysúťaženou sumou viac ako 1,3 milióna eur.

„Na rekonštrukcii tohto úseku pracujeme s jasným cieľom – ukončiť ju ešte počas letných mesiacov a pripraviť trasu pre plánované cyklistické podujatie (Okolo Slovenska, pozn. red.),“ konštatoval zhotoviteľ Miloš Farkaš. „Ide o realizáciu v náročných podmienkach vysokohorského prostredia, vo výnimočnej nadmorskej výške,“ pokračoval. „Popri bežných stavebných výzvach sa prirodzene stretávame aj s miestnou faunou – vrátane svišťov či medveďa hnedého, čo zvyšuje nároky na bezpečnosť a koordináciu prác,“ povedal.

Čítajte aj Tóth sa musí vrátiť vypovedať. Advokáti: Súd otvára nové dimenzie, zavážia detaily, jeho výpoveď je mimoriadne podstatná

Medveď sa vraj v blízkosti staveniska premáva takmer denne. „Je to výzva aj pre chlapov, ale už sa s tým naučili nejako žiť. Dôležité je, že je plachý – keď dôjde k stretu, tak uteká a my sa následne venujeme svojej robote,“ priblížil Farkaš. Každý robotník je podľa neho vybavený špeciálnym sprejom. Ak šelmu zbadajú, snažia sa ju odplašiť hlukom, no ak to nepomôže, použijú sprej.

Zhotoviteľ apeluje na verejnosť, aby počas realizácie rešpektovala dočasné dopravné obmedzenia, koridory križovania turistických trás a uzávery, ktoré sú nevyhnutné pre jej vlastnú bezpečnosť aj plynulý priebeh prác.

Starostka Šumiaca Jarmila Gordanová poznamenala, že už po zrekonštruovaní prvej polovice cesty zaznamenali nárast turistov aj cyklistov, ktorí prichádzajú objavovať krásy Kráľovej hole. „Dokončenie úseku až na vrchol vnímame ako významný moment nielen pre obec, ale aj pre celé Horehronie. Očakávame, že kvalitnejšia a bezpečnejšia infraštruktúra priláka ešte viac domácich aj zahraničných návštevníkov, čo prispeje k ďalšiemu rozvoju cestovného ruchu, miestnych služieb a podnikania,“ zhodnotila.

Čítajte aj Drucker o ePrihláškach: Sme naučení považovať všetko, čo nevyjde na prvýkrát, za zlyhanie

Súčasťou dlhodobej vízie kraja je aj obnova spomínaného objektu na Kráľovej holi, ktorý župa formálne prevzala v novembri 2025. Celkové náklady na jeho nadobudnutie, vrátane priľahlých pozemkov a telesa cesty, predstavovali 177 707 eur s DPH. Túto kúpu financoval kraj z vlastných zdrojov. V budúcnosti by sa mal objekt premeniť na turistické zázemie s infobodom ochrany prírody a so zázemím pre Horskú záchrannú službu. V najbližších rokoch budú pripravovať projektovú dokumentáciu, povoľovacie procesy a zabezpečovať financovanie. Samotná rekonštrukcia sa predpokladá do roku 2030.