News

Horúčavy paralyzujú slovenské železnice: Na stanici si počkáte na vlak aj niekoľko hodín (video)

obchodnyregister 2026.06.30.

Extrémne horúčavy ohrozujú trate. ŽSR museli kvôli hrozbe vybočenia koľajníc preventívne spomaľovať vlaky. Na trase z Bratislavy do Galanty meškali desiatky minút.  

Extrémne horúčavy uplynulých dní nedávajú zabrať len ľuďom, ale aj slovenskej železničnej infraštruktúre. Do redakcie sa nám dnes krátko poobede ozval čitateľ Peter, ktorý mal z bratislavskej hlavnej stanice namierené do Galanty. Namiesto rýchlej a pohodlnej cesty ho však čakali desiatky minút čakania. Jeho vlak totiž nabral veľké meškanie práve kvôli bezpečnostným obmedzeniam spojeným s vysokými teplotami.

Petrov príbeh, žiaľ, nie je v týchto dňoch ojedinelý. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) pre extrémne teplá zaviedli preventívne znižovanie rýchlosti, čo okamžite pocítili stovky cestujúcich po celej krajine.

„Máme zavedené prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti v rámci okresov, v ktorých SHMÚ vydal výstrahu tretieho stupňa,“ uviedla pre Aktuality.sk hovorkyňa železníc Petra Lániková.

Keď sa asfalt topí a koľajnice sa krútia

Preventívne opatrenie platí od soboty. V dňoch, kedy meteorológovia vyhlásia najvyšší stupeň výstrahy pred horúčavami, musia vlaky v dotknutých okresoch spomaliť na 80 km/h. Toto obmedzenie je časovo ohraničené a platí v najkritickejšom úseku dňa, od 10:00 do 21:00.

Extrémne teplo totiž spôsobuje obrovskú rozťažnosť kovu, čo môže v krajných prípadoch viesť až k nebezpečnému vybočeniu koľaje. Železničiari sa tomu snažia predchádzať rôznymi spôsobmi, na vybraných úsekoch napríklad natierajú koľajnice špeciálnym náterom, ktorý odráža slnečné lúče a efektívne znižuje ich teplotu.

Meškanie vlakov sa najviac dotýka hlavných koridorov. S obmedzeniami musia cestujúci počítať najmä pri medzinárodných vlakoch EC na trase Budapešť – Praha a na spojeniach medzi Bratislavou a Žilinou.

Situácia by sa však podľa hovorkyne Lánikovej mohla čoskoro zlepšiť, keďže SHMÚ na najbližšie dni ďalšie výstrahy 3. stupňa zatiaľ neplánuje.

Kuriózne problémy

Železnice tiež informovali, že uplynulý týždeň bol kritický a horúčavy stihli infraštruktúru na viacerých miestach reálne poškodiť. To vyvolalo vlnu neplánovaných výluk, urgentných opráv a výrazných obmedzení rýchlosti.

Najvážnejšia situácia bola na úsekoch medzi Breznom a Gašparovom a tiež medzi Žarnovicou a Novou Baňou, kde sa koľajnice pod vplyvom tepla nebezpečne pokrivili a vybočili. Železničiari museli na oboch miestach okamžite zastaviť dopravu, kým trate neopravili.

Teplo však paralyzovalo železnice aj inými, priam kurióznymi spôsobmi. Napríklad na úseku Spišské Vlachy – Markušovce horúčava uvoľnila závažie na trakčnom vedení, čo odstavilo z prevádzky celú jednu koľaj. V Považskej Bystrici zase kvôli teplotám vypadlo napájanie dôležitých technologických zariadení a v Banskej Bystrici sa teplo podpísalo pod to, že sa hrana nástupiska zdvihla o zhruba 15 centimetrov.

Okrem odstraňovania týchto veľkých porúch boli v plnej pohotovosti aj samotní rušňovodiči, ktorí hlásili podozrenia, či sa koľaje nedeformujú, alebo neposúvajú. Stalo sa tak napríklad na frekventovanej trase medzi Šaľou a Galantou či na úseku Podunajské Biskupice – Nové Košariská. Výsledkom bolo okamžité a výrazné spomalenie vlakov, často len na 30 či 50 kilometrov za hodinu.