Hádky a bitky na benzínkach. Rusi od politikov počujú, že „veci už nebudú také ako predtým“
obchodnyregister
2026.07.01.
V niektorých ruských regiónoch chýbalo palivo do poľnohospodárskych strojov aj sanitiek.
Palivová kríza v Rusku sa naďalej prehlbuje. Ak chcú Rusi natankovať, musia stráviť dlhé hodiny čakaním v kolónach pred benzínovými pumpami.
Niektorým šoférom však počas čakania dochádza trpezlivosť a na sociálnych sieťach sa objavujú videá, kde sa ľudia medzi sebou púšťajú do ostrých hádok alebo dokonca fyzických potýčok.
Na jednom z videí sa ruská šoférka s plačom sťažuje, že sa jej vyhrážali prerezaním pneumatík. Na záberoch, ktoré zverejnila, vidieť muža, ktorý podišiel k jej autu a začal manipulovať s ventilom na kolese. Podľa Rusky ju obvinil z toho, že sa ho pokúsila predbehnúť.
Iná šoférka sa z Krymu vo videu, kde ukazuje dlhú kolónu pred benzínkou, obrátila priamo na Vladimira Putina, aby „upokojil ľudí a objasnil im situáciu“.
Šéf Kremľa si pred pár dňami síce sadol pred kamery a priznal, že ukrajinské útoky na ruskú ropnú infraštruktúru „spôsobujú problémy“, no súčasný nedostatok palív podľa neho nie je kritický a krajina má dostatočné zásoby.
Denník Novaja Gazeta Evropa však tvrdí, že produkcia v Rusku v skutočnosti klesla o 25 percent a obnova zasiahnutých rafinérií potrvá najmenej pol roka. Ukrajinci podľa Novej Gazety za posledné dva mesiace svojimi zásahmi čiastočne alebo úplne odstavili šestnásť z nich. Tieto rafinérie pritom spracovávali až 40 percent ruskej ropy.
Prečítajte si tiež:
Neobmedzený benzín už nebude
Hoci Putin Rusov upokojoval, že situáciu vyrieši urýchlenie výroby systémov protivzdušnej obrany a dovoz – v hre by podľa agentúry Reuters mohol byť import benzínu z Kazachstanu –, niektorí domáci politici otvorene hovoria, že návrat do starých koľají netreba čakať.
„Taký neobmedzený objem paliva pre súkromné autá, aký existoval v čase, keď sa do krajiny doviezlo prvé zahraničné auto, sa pravdepodobne už nikdy nezopakuje,“ povedal pre televíziu RTVI podpredseda parlamentného výboru pre hospodársku politiku Stanislav Naumov.
Politik zároveň uviedol, že „veci už nebudú také ako predtým“ a ľudia by mali „samoregulovať spotrebu“, keďže pohonné hmoty prioritne potrebuje verejná doprava, sanitky či autá hasičov a policajtov.
Podľa webu RBK.ru zaviedlo obmedzenia predaja pohonných hmôt už viac ako 40 ruských regiónov. Podľa denníka Bell problémy s nedostatkom paliva v júni evidovali v 53 ruských regiónoch a zároveň oblastiach, ktoré Rusi okupujú na Ukrajine.
Dym stúpa z ropnej rafinérie v Moskve po ukrajinskom útoku, 18. júna 2026
Zdroj: reuters
Tichá panika v regiónoch
Denník Moscow Times píše, že nedostatok benzínu a nafty v niektorých mestách spôsobil problémy vo verejnej doprave, pri odvoze odpadu a tankovaní poľnohospodárskych strojov.
Jeden z regionálnych poslancov strany Jednotné Rusko Stepan Frantenko ešte pred dvomi týždňami varoval, že Irkutskej oblasti hrozí zastavenie poľnohospodárskej výroby. Podľa neho sa tamojší farmári sťažujú na špekulantov, ktorí dvíhajú ceny paliva, a situácia s nedostatkom nafty zašla tak ďaleko, že jeden z miestnych podnikov stopol sejbu.
„Panuje tichá panika. Sme odolní ľudia, zvyknutí na všetko, no potrebujeme vedieť, že aspoň niečo dokážeme rozbehnúť. Ak to nebude možné, skúsime, neviem, dovážať z Číny, pýtať sa Si Ťin-pchinga,“ povedal.
Tri ruské regióny najnovšie vyhlásili režim zvýšenej pohotovosti – obmedzili predaj benzínu na 15 litrov na osobu, aby zostalo dosť benzínu napríklad pre záchranné zložky.
Niekde pritom nemusia fungovať ani tie. Web Rádia Sloboda pred pár dňami citoval obyvateľku dediny v Zabajkalskom kraji, ktorá svojmu manželovi-diabetikovi zavolala záchranku po tom, čo stratil vedomie. Lenže záchranári nakoniec neprišli. Dispečerka rodine otvorene povedala, že si odvoz do nemocnice musia zabezpečiť sami – pretože sanitky nemajú benzín.
„Nemocnica je vzdialená 90 kilometrov. Pešo som prešla 15 kilometrov do susednej dediny, aby manžela mohol odviezť jeho kamarát. Oživili ho, ale stále nie je jasné, ako niekoľkohodinová kóma ovplyvní jeho stav,“ dodala žena.
Prečítajte si tiež:
Ukrajinci berú Kremľu peniaze na vojnu
Prvé problémy s nedostatkom paliva sa v Rusku začali prejavovať už v máji. V tom čase sa naň začali verejne sťažovať prevádzkovatelia čerpacích staníc v Riazanskej oblasti, na ktorú krátko predtým zaútočili ukrajinské drony.
Následne sa výpadky palív presunuli na anektovaný Krym. Ukázalo sa, že Ukrajina spustila „logistický lockdown“ – operáciu s cieľom postupne odrezať polostrov od kľúčových zásobovacích trás, cez ktoré z Ruska prúdi benzín aj vojenský materiál. O pár dní neskôr už Rusi na Kryme museli zaviesť prídelový systém a pred pumpami sa vytvorili prvé kolóny. Moskva vzápätí stopla aj export leteckého paliva.
Začiatkom júna palivová kríza dorazila do 14 regiónov vrátane samotného hlavného mesta, kde takisto začali obmedzovať predaj benzínu.
V polovici júna Ozbrojené sily Ukrajiny uskutočnili jeden z najväčších dronových útokov na ruskom území od začiatku invázie – zasiahli priamo Moskvu. Presnejšie rafinériu v Kapotni, jednu z najväčších ruských ropných rafinérií a kľúčového dodávateľa paliva pre Moskvu a Moskovskú oblasť. A vyradili ju na niekoľko mesiacov z prevádzky.