Nákupná horúčka pred Vianocami sa ministrovi Kaliňákovi vypomstila

Úrad pre verejné obstarávanie uložil rezortu obrany pokutu 1,7 milióna eur za nákup dvoch luxusných Bombardierov bez súťaže. Vyplýva to z rozhodnutí, ktoré získalo ICJK.  

Ministerstvo obrany pod vedením Roberta Kaliňáka kúpilo krátko pred Vianocami 2024 dva tryskáče Bombardier Global 5000 za takmer 48 miliónov dolárov (približne 46 miliónov eur). Urobilo tak priamo, bez verejného obstarávania.

Podľa rozhodnutí ÚVO, ktoré zverejnilo ICJK, tým rezort porušil zákon o verejnom obstarávaní. Úrad uložil pokutu za dve zmluvy v celkovej výške 1,7 milióna eur. Ako priťažujúcu okolnosť zohľadnil, že išlo o nadlimitné zákazky – teda tendre presahujúce finančné limity stanovené vyhláškou úradu, pri ktorých platia prísnejšie pravidlá a ktoré sa povinne zverejňujú aj v Úradnom vestníku Európskej únie.

Ministerstvo argumentovalo, že nákup spadá pod investičný projekt obmeny dopravného letectva vzdušných síl, teda išlo o strategickú investíciu schválenú vládou, na ktorú sa vzťahuje výnimka zo zákona. Odvolávalo sa aj na európsku smernicu s tým, že vojenským materiálom môže byť podľa nej aj materiál, ktorý vojenský charakter získa až dodatočnou úpravou.

Kontrolóri síce uznali akútnu potrebu obstarania aj existenciu bezpečnostného záujmu štátu, na uplatnenie výnimky to však podľa nich nestačilo. Rezort podľa úradu nepreukázal, že lietadlá mali v čase nákupu vojenský charakter, ani že bezpečnostný záujem nebolo možné ochrániť štandardným tendrom. Samotné tvrdenie ministerstva, že stroje budú slúžiť výlučne na vojenské účely, úrad označil za nedostatočné.

Rezort so závermi nesúhlasí a tvrdí, že vychádzajú z nesprávneho právneho posúdenia. Rozhodnutia zatiaľ nie sú právoplatné – ministerstvo podalo rozklad, o ktorom rozhodne predseda úradu.

Predajca nebol v protischránkovom registri

Lietadlá rezortu predala floridská spoločnosť United Wings International, ktorá v čase podpisu zmlúv nebola zapísaná v registri partnerov verejného sektora. Zapísala sa až niekoľko mesiacov po podpise – podľa ICJK 11 dní po zverejnení ich článku, ktorý na porušenie upozornil.

Podľa zápisu je konečným užívateľom výhod a výlučným vlastníkom firmy americký občan Eduardo Jose Marquez. Zistenia ICJK však naznačujú, že spoločnosť mohla byť pri transakcii len sprostredkovateľom. Druhý z Bombardierov mala ešte začiatkom marca 2025 v ponuke kanadská firma Aurora Jet, ktorá sa po predaji na sociálnej sieti pochválila obchodom s „váženým klientom“, United Wings International pritom nespomenula.

Jedno z lietadiel podľa zistení ICJK v minulosti patrilo rodine bývalého kazašského prezidenta Nursultana Nazarbajeva. Ešte v januári 2025, teda po podpise zmluvy, lietalo medzi Astanou a Dubajom.

Aj výcvik pilotov bez súťaže

ICJK pred mesiacom informovalo, že rezort objednal bez súťaže aj výcvik pilotov pre tieto lietadlá za 1,2 milióna eur. Zákazku získala firma Elite Jet, ktorá podľa dostupných informácií nemá simulátor ani licenciu na pilotný výcvik. Z celkovej sumy pripadlo 880-tisíc eur na udržiavací výcvik na leteckom simulátore, súvisiace služby si rezort zabezpečoval cez viacero menších objednávok bez zmluvy.

Ministerstvo obrany na otázky ICJK k pokute do uzávierky ich článku neodpovedalo.