Záchrana pre stredné Slovensko? Návrat letov zo Sliača má už svoj predbežný termín

Cestujúci si na návrat civilnej prevádzky počkajú podstatne dlhšie. Neočakávajú sa pravidelné linky, ale skôr návrat dovolenkových charterov.

Letisko Sliač bolo pre obyvateľov stredného Slovenska pohodlnou bránou na dovolenku. Ešte pred šiestimi rokmi cestujúci nemuseli vyrážať do Bratislavy, Košíc či Popradu ani za hranice do Viedne alebo Budapešti. Do vybraných dovolenkových destinácií sa mohli dostať priamo zo svojho regiónu.

Civilné lety sa však zo Sliača už roky neprevádzkujú a letisko má slúžiť predovšetkým vojenským účelom. Hoci sa rekonštrukcia areálu blíži ku koncu, neznamená to automatický návrat dovolenkárov na paluby lietadiel.

Obnovenie civilnej prevádzky si bude vyžadovať množstvo krokov, investície do infraštruktúry aj dohodu viacerých rezortov. Kým vojenskú časť rieši rezort obrany, civilnú prevádzku má mať v kompetencii ministerstvo cestovného ruchu a športu.

Rekonštrukcia má byť čoskoro dokončená

Rekonštrukcia letiska Sliač by sa mala podľa ministerstva obrany dokončiť do konca roka. Ide však najmä o obnovu infraštruktúry potrebnej na vojenskú prevádzku. Tá je oddelená od budúcej civilnej časti, ktorej obnova je stále len v prípravnej fáze.

Práve toto rozdelenie je pre ďalší vývoj kľúčové. Rezort obrany zabezpečuje vojenskú časť letiska, zatiaľ čo civilné lety má v budúcnosti zastrešovať ministerstvo cestovného ruchu a športu. Do rokovaní vstupuje aj ministerstvo dopravy, keďže obnovenie civilnej prevádzky si vyžiada dopravné, majetkové aj technické riešenia.

Ministerstvo cestovného ruchu a športu pre redakciu potvrdilo, že v súčasnosti spolupracuje s ďalšími rezortmi.

„Aktuálne kooperujeme s ministerstvom dopravy a ministerstvom obrany o spôsobe výkupu pozemkov,“ uviedol pre Aktuality.sk odbor komunikácie a marketingu rezortu cestovného ruchu.

Práve vlastnícke vzťahy k pozemkom patria medzi otázky, ktoré musí štát vyriešiť skôr, než sa začne reálne hovoriť o výstavbe alebo obnove civilného zázemia. Rezort zároveň pripustil, že návrat civilných letov nebude otázkou niekoľkých mesiacov.

„Civilné lety z letiska Sliač by mohli cestujúci využívať v horizonte piatich rokov,“ dodalo ministerstvo cestovného ruchu a športu.

Prečítajte si tiež:

Pribudnúť má nový terminál

Zámer obnovenia civilnej prevádzky už skôr podporil aj parlament. Materiál z dielne ministerstva cestovného ruchu počíta s tým, že nový civilný terminál by vznikol smerom k obci Sielnica. Civilná časť by sa tým fyzicky oddelila od vojenskej leteckej základne a letisko by mohlo fungovať v duálnom režime.

Takéto riešenie si však vyžiada výkup pozemkov aj vybudovanie samostatného zázemia pre cestujúcich. Civilná prevádzka sa na Sliači skončila pre rekonštrukciu vojenskej časti súvisiacu s príchodom stíhačiek F-16.

Letisko Sliač
Zdroj: Facebook / Peter Pellegrini

Rezort argumentoval aj strategickou polohou letiska medzi Banskou Bystricou a Zvolenom. Jeho obnovenie by podľa návrhu mohlo pomôcť kúpeľnému, liečebnému aj kongresovému cestovnému ruchu a zlepšiť dostupnosť stredného Slovenska pre zahraničných návštevníkov.

V širšom okolí sa nachádzajú kúpele Sliač, Dudince, Brusno, Sklené Teplice či Kováčová, ale aj turisticky atraktívne oblasti Nízkych Tatier, Poľany a Štiavnických vrchov či mestá Banská Štiavnica, Kremnica a Banská Bystrica. Ministerstvo preto vnímalo civilné letisko aj ako nástroj na prilákanie turistov, investorov a medzinárodných podujatí.

Skôr obmedzené využitie

Pri budúcej civilnej prevádzke sa nedá očakávať, že by sa Sliač zaradil medzi letiská s pravidelnými linkami nízkonákladových dopravcov, akými sú Ryanair alebo Wizz Air.

Takýto model si vyžaduje stabilný počet cestujúcich počas celého roka, dostatočne veľkú spádovú oblasť, komerčné dohody s dopravcami a často aj významnú finančnú podporu či marketingové stimuly.

Reálnejší je návrat k modelu, ktorý na Sliači fungoval už v minulosti. Išlo by najmä o sezónne charterové lety pre dovolenkárov smerujúcich do obľúbených prímorských destinácií.

Takáto prevádzka by mala pre región praktický význam. Obyvatelia Banskej Bystrice, Zvolena, Žiaru nad Hronom, Lučenca či ďalších miest v strednej časti krajiny by nemuseli pred odletom absolvovať presun do vzdialenejších miest s letiskami.

Pri charterových letoch navyše nie je potrebné, aby letisko udržiavalo rovnaký rozsah celoročnej prevádzky ako veľké medzinárodné letiská. Lety sa sústreďujú najmä do letnej sezóny a ich počet závisí od ponuky cestovných kancelárií a záujmu cestujúcich.

Lietadlo na letisku.
Zdroj: Letisko Sliač

Mesto návrat podporuje

Mesto Sliač pre Aktuality.sk uviedlo, že obnovenie civilných letov podporuje. Podľa primátorky Ľubice Balgovej má letisko vďaka svojej polohe prirodzený význam pre veľkú časť krajiny.

„Mesto Sliač podporuje obnovenie civilných letov. Poloha Sliača, takmer v strede Slovenska, ho predurčuje na to, aby práve tu bolo aj civilné letisko,“ uviedla primátorka.

Mesto však nechce, aby štát obnovil civilnú prevádzku bez toho, aby zároveň vyriešil dopravné napojenie a potreby obyvateľov. Podľa samosprávy letisko nemôže fungovať ako izolovaný projekt bez väzby na svoje okolie.

„Máme za to, že letisko nemôže fungovať ako solitér. Je potrebné vybudovať potrebnú infraštruktúru, aby intenzita využívania letiska nespôsobovala problémy domácim a zároveň aby mali cestujúci dostatočný komfort pri príchode na letisko,“ povedala Balgová.

Mesto ako jednu z konkrétnych požiadaviek spomína vybudovanie kruhovej križovatky pred mestským úradom. Práve cez mesto by mohla prechádzať časť zvýšenej dopravy smerujúcej k letisku.

„Dostali sme prísľub, že civilné letisko bude obnovené, a to tak od ministra dopravy, ako aj od ministra cestovného ruchu. Momentálne je projekt v prípravnej fáze. Len čo sa vláda dohodne na zdrojoch, ktoré sa použijú na vybudovanie civilného letiska, budeme spoločne komunikovať aj o potrebách mesta Sliač vyplývajúcich z jeho vybudovania a prevádzky,“ doplnila primátorka.

Projekt je však zatiaľ v prípravnom štádiu a nie je definitívne rozhodnuté, z akých zdrojov sa bude financovať.

Päť rokov je zatiaľ len odhad

Rezort cestovného ruchu aktuálne hovorí o horizonte piatich rokov, v ktorom by mohli byť civilné lety opäť dostupné. Časový plán bude závisieť od viacerých krokov. Štát musí vyriešiť pozemky, zabezpečiť financovanie, pripraviť projektovú dokumentáciu, získať povolenia a následne vybudovať potrebné zázemie.

Návrat civilných letov by nebol dôležitý len pre samotný Sliač. Letisko leží medzi Banskou Bystricou a Zvolenom a mohlo by obsluhovať veľkú časť stredného Slovenska.

Pre dovolenkárov by to znamenalo kratšiu cestu na letisko, nižšie výdavky na dopravu či parkovanie a menšiu potrebu cestovať deň vopred.

Na druhej strane je otázne, aký veľký dopyt by Sliač dokázal vytvoriť. Charterová prevádzka je citlivá na ceny dovoleniek, záujem cestujúcich aj rozhodnutia cestovných kancelárií. Ak by sa nepredal dostatočný počet miest, dopravcovia by mohli lety presunúť na väčšie letiská.