Boj o Hormuz vstupuje do novej fázy. Irán už nemá situáciu pevne v rukách

Spojené štáty podľa údajov spoločnosti Kpler posilňujú svoju pozíciu v Hormuzskom prielive, zatiaľ čo schopnosť Iránu kontrolovať jednu z najdôležitejších námorných trás pre svetový obchod s ropou slabne.  

Viac ako 80 percent prepravy kvapalných nákladov cez prieliv za posledné dva týždne smerovalo cez ománsku trasu schválenú OSN alebo išlo o takzvané „tmavé“ plavby, ktoré ju pravdepodobne takisto využili. Vyplýva to z údajov spoločnosti Kpler, ktorá pohyb lodí sleduje pomocou transpondérov a satelitných dát. Upozornil na to server CNN.

Irán pritom tvrdí, že má prieliv pod kontrolou, a podľa CNN zaútočil na desiatky lodí, ktoré sa pokúsili preplávať popri severnom pobreží Ománu. Napriek riziku sa v poslednom období väčšina plavidiel rozhodla požiadavky Teheránu ignorovať a využívať trasu s prísľubom ochrany amerického námorníctva.

„Čoraz viac to vyzerá tak, že Irán aspoň čiastočne stratil kontrolu nad prielivom,“ uviedol šéf analýz trhu s ropou v spoločnosti Kpler Homayoun Falakshahi.

Situácia sa výrazne zmenila oproti obdobiu spred približne mesiaca, keď Kpler na ománskej trase nezaznamenával takmer žiadnu lodnú dopravu. Pokles premávky na trase preferovanej Iránom zároveň obmedzil jeho možnosti vyberať od lodí poplatky, čo robil na jar.

Platnosť memoranda o porozumení medzi Spojenými štátmi a Iránom sa tento týždeň skončila, takže Teherán by teoreticky mohol poplatky opäť zaviesť. Podľa Kpleru však zatiaľ nič nenasvedčuje tomu, že sa mu ich darí vyberať.

Kuvajt, Saudská Arábia a Spojené arabské emiráty si podľa prezidenta spoločnosti Lipow Oil Associates Andyho Lipowa prenajali supertankery typu VLCC, ktoré prevážajú ropu z Perzského zálivu cez Hormuzský prieliv a následne ju mimo nebezpečnej oblasti v Ománskom zálive prekladajú na tankery zákazníkov.

Časť týchto lodí vypína transpondéry, niekedy aj na celé týždne, aby znížila riziko iránskych útokov. Takzvaná tmavá doprava sa preto ťažšie zachytáva tradičnými systémami sledovania a časť plavidiel možno identifikovať iba pomocou satelitov.

Americké úrady uvádzajú vyššie objemy prepravovanej ropy, než naznačovali niektoré bežné odhady. Minister energetiky USA Chris Wright minulý týždeň vyhlásil, že cez prieliv alebo po obchádzkových trasách sa počas jedného týždňa prepravovalo približne 15 miliónov barelov ropy denne. Pred vojnou bol priemer približne 20 miliónov barelov denne.

Americký prezident Donald Trump v pondelok vyhlásil, že Spojené štáty majú nad prielivom „úplnú kontrolu“. CNN však upozorňuje, že pokračujúce iránske útoky a objem prepravy, ktorý zostáva pod predvojnovou úrovňou, takýto záver nepodporujú.

„Ak je ich cieľom byť tým, kto rozhoduje, povedal by som, že úplnú kontrolu nemali nikdy,“ povedal Dan Pickering zo spoločnosti Pickering Energy Partners. Podľa neho Irán stále dokáže časť lodnej dopravy odrádzať, jeho schopnosť ovplyvňovať pohyb tankerov je však slabšia než pred mesiacom či dvoma.

Situáciu ďalej komplikuje rokovanie Ománu a Iránu o obnovení slobody plavby cez Hormuzský prieliv bez účasti Spojených štátov. Zatiaľ nie je jasné, ako by prípadná dohoda ovplyvnila prepravu ropy ani rozdelenie kontroly nad strategickou vodnou cestou.

Lipow preto upozorňuje, že dostupné údaje a verejné vyhlásenia treba hodnotiť opatrne. „Je však férové povedať, že Irán čiastočne stratil kontrolu nad prielivom,“ uviedol.

Témy:
Hormuzský prieliv
vojna s Iránom
Donald Trump
Irán
Teherán
Omán

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.