Koniec slovenskej montážnej dielne? Skrytý dôvod, prečo z našich fabrík miznú desiatky tisíc ľudí

Chrbtová kosť slovenskej ekonomiky stráca desaťtisíce ľudí, no paradoxne stále trpí ich nedostatkom. Je to začiatok konca našej priemyselnej dominancie alebo len nevyhnutná daň za modernizáciu a prechod na inovácie? Viac sa dozviete v našej pravidelnej rubrike – panel expertov.  

Záhada slovenských fabrík: Hlásia kritický nedostatok ľudí, no za päť rokov z nich potichu ubudlo takmer 57-tisíc pracovníkov. Kým začiatkom roka 2021 ťahalo náš priemysel takmer 680-tisíc zamestnancov, v roku 2026 ich zostalo len necelých 623-tisíc.

Znamená tento vyše osempercentný pád koniec našej priemyselnej veľmoci? Alebo len staré montážne linky nahrádza automatizácia a nová vlna elektromobility? Prečítajte si odpovede odborníkov na to, čo náš trh práce skutočne čaká. Experti odpovedali na nasledujúce otázky:

1. Čo je dôvodom takéhoto vývoja, pričom mnohé výrobné podniky hľadajú nových pracovníkov?

2. Naznačuje tento pokles nejaké možné problémy celej slovenskej ekonomiky alebo len ide o nejaké štrukturálne zmeny v rámci nášho hospodárstva?

3. Bude tento pokles zamestnanosti v priemysle pokračovať aj naďalej?

Maximilián Wéber, makroekonóm Slovenskej sporiteľne

1. Pokles zamestnanosti v priemysle od roku 2021 nemusí nevyhnutne znamenať, že priemysel prestal potrebovať pracovníkov. Časť vysvetlenia spočíva v dlhodobej zmene štruktúry slovenskej ekonomiky a trhu práce. V prvom štvrťroku 2007 pracovalo v priemysle (NACE B–E) viac ako 26 % všetkých zamestnaných, zatiaľ čo v prvom štvrťroku 2026 to bolo približne 21 %. Priemysel tak postupne tvorí menšiu časť celkovej zamestnanosti, pričom viac ľudí nachádza uplatnenie v iných sektoroch ekonomiky.

Treba tiež dodať, že fabriky, ktoré hľadajú nových zamestnancov, nemusia reprezentovať rovnakú časť priemyslu ako tie, ktoré pracovné miesta rušia. Volkswagen, ktorý je veľkým zamestnávateľom na Slovensku, v súčasnosti čelí problémom a znižuje počet pracovných miest v Nemecku. Tradične bol pritom silný vo výrobe automobilov so spaľovacími motormi.

Naopak, nové výrobné kapacity na Slovensku, napríklad výroba elektromobilov v závode Kia alebo pripravovaný závod na výrobu batériových článkov v Šuranoch, budú súčasťou nového dodávateľského reťazca pre elektromobilitu. Tento rozdiel medzi štatistickým poklesom zamestnanosti v priemysle a náborom v niektorých fabrikách môže byť prejavom toho, že sa slovenský priemysel preorientúva na výrobu iných produktov.

2. V dlhodobom horizonte to zatiaľ vyzerá skôr na prejav štrukturálnych zmien než na dôkaz celkového úpadku ekonomiky. Hoci počet pracovníkov v priemysle v posledných rokoch klesol, jeho absolútna úroveň je stále porovnateľná s rokmi 2010 až 2013. Priemyselná výroba (NACE C) navyše zostáva najväčším jednotlivým odvetvím slovenskej ekonomiky z pohľadu zamestnanosti.

Dôsledky na ekonomiku budú závisieť od toho, do ktorých sektorov sa pracovníci presunú. Ak by rástli najmä odvetvia s nižšou produktivitou, mohlo by to krátkodobo tlmiť rast miezd. Naopak, ak sa bude zvyšovať zamestnanosť v segmentoch s vyššou pridanou hodnotou, napríklad vo finančných službách, IT alebo odborných a technických činnostiach, nemusí mať pokles podielu priemyslu na zamestnanosti negatívny vplyv na celkovú ekonomiku ani mzdy.