25 rokov od útoku, ktorý zmenil svet. Ako al-Káida dokázala uniesť štyri lietadlá

Dve veže Svetového obchodného centra už 25 rokov nestoja, no 11. september, hoci pre novú generáciu čoraz viac patriaci do histórie, zostáva udalosťou, ktorej dôsledky Spojené štáty aj svet pociťujú dodnes.  

Ráno 11. septembra 2001 pôsobilo v New Yorku len ako ďalší rušný pracovný deň. Nad Manhattanom bola jasná obloha a vo vežiach Svetového obchodného centra sa začínal ranný zhon. V priebehu niekoľkých minút sa však z jedného z najznámejších symbolov Spojených štátov stalo miesto jednej z najväčších tragédií v dejinách.

Devätnásť únoscov napojených na teroristickú sieť al-Káida unieslo štyri dopravné lietadlá. Dve nasmerovali na Svetové obchodné centrum v New Yorku, tretie na Pentagon vo Washingtone DC. Štvrté lietadlo, United Airlines 93, sa po pokuse pasažierov a členov posádky prevziať kontrolu zrútilo do poľa pri Shanksville v Pennsylvánii.

V utorok 11. septembra 2001, krátko po šiestej ráno nastúpili dvaja teroristi Muhammad Atta a Abdul Azíz al-Omarí na let z Portlandu do Bostonu. Na bostonskom letisku sa stretli s ďalšími troma spoločníkmi a spoločne pokračovali na let American Airlines 11 do Los Angeles.

Ranný let si nevybrali náhodou. Lietadlá lietajúce naprieč Spojenými štátmi bývali v tom čase plné cestujúcich. Stovky a tisíce ľudí sa takto denne prepravovali z miesta na miesto. Na vedľajšom termináli medzitým ďalších päť únoscov čakalo na let United Airlines 175, ktorý mal namierené do Los Angeles. Zvyšok únoscov zatiaľ čakal na svoje lety na letiskách vo Washingtone a v Newarku pri New Yorku.

Bezpečnostné kontroly na letiskách boli v tom čase výrazne menej prísne ako dnes. Detektory kovov reagovali len na väčšie kovové predmety. Toto bol jeden z hlavných faktorov, ktorý neskôr viedol k úspešnému únosu lietadiel. A aj napriek tomu, že deväť z devätnástich únoscov bolo vybraných na dodatočnú kontrolu, nikto im malé švajčiarske nožíky a dokonca ani slzný sprej nezobral. Po kontrole príručnej batožiny im ju vrátili a mohli pokračovať k lietadlu.

Vtedajšie pravidlá bezpečnosti povoľovali cestujúcim priniesť si na palubu malé nože s čepeľou kratšou ako desať centimetrov. Únoscovia tak mali pri sebe najmä švajčiarske nožíky, rezáky na otváranie balíkov a koberce a vyššie spomínané slzotvorné spreje. Tie mala bezpečnostná kontrola automaticky zadržať, no nestalo sa tak.