Unikátna slovenská cesta je dokončená. Čaká ju veľká medzinárodná premiéra a nápor verejnosti

Záujem o najvyššie položenú asfaltku v rámci strednej a východnej Európy prudko stúpol už vlani, no najväčší nával zrejme zažije v týchto dňoch. Pomerne dlhý úsek je už totiž kompletne obnovený. Zážitkom bude nielen pre verejnosť, ale tiež cyklistov prestížnych pretekov, ktoré vyvrcholia ikonickým dojazdom na legendárny slovenský kopec.  

Prvú etapu obnovy dokončili minulý rok v júni, kedy sprístupnili prvých 6,3 kilometra z obce Šumiac po Predné sedlo. Teraz slávnostne prestrihli pásku tesne pod vrcholom Kráľovej hole (1 946 m). Celková dĺžka hotového diela je takmer dvanásť kilometrov.

Najvyššie položená lesná cesta a zároveň jedinečná cyklotrasa je už teda oficiálne otvorená. Nahradila tak pôvodnú štrkovú, ktorá zostala, postupom času, úplne rozbitá. Hrozili tam úrazy a nehody, no bezpečnosť sa tam teraz podstatne zlepšila. Rekonštrukciou spevnili pôvodné podložia na vyššiu záťaž a pribudol nový asfaltový koberec. Samotná cesta aj okolité plochy odvodnili, došlo k prečisteniu žľabov a vybudovaniu nových priepustov.

Na projekte spolupracovali Banskobystrický samosprávny kraj, ministerstvo pôdohospodárstva, obec Šumiac, štátny podnik Lesy SR a NAPANT. Vznikla tak súvislá obnovená trasa zo Šumiaca až na jeden z najznámejších vrchov Slovenska.

Dojatý župan

Výstavba prvej polovice stála 1 milión eur. Peniaze na ňu sa podarilo získať z Pôdohospodárskej platobnej agentúry obci Šumiac a Lesom SR, ktorým úseky cesty patria. Zhotoviteľom bola spoločnosť Viakorp. Zvyšnú časť, v hodnote 1,7 milióna eur, financovala župa z eurofondov – prostredníctvom ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie.

„Som dojatý. Je to veľká vec, ktorá sa podarila vďaka všetkým zúčastneným inštitúciám,“ povedal krátko po prestrihnutí pásky župan Ondrej Lunter. „Slovensku sme ukázali, ako sa darí, keď všetci spolupracujú. Môžeme byť z rôznych inštitúcií, aj politických táborov, ale vieme sa spojiť,“ zhodnotil.

Pripomenul, že už po otvorení prvej časti zaznamenali dvíhajúci sa záujem turistov o ubytovanie v Šumiaci, Telgárte a iných okolitých obciach. „Hore tak išli aj tržby jednotlivých podnikateľov, ktorí hovoria o tom, že toto je najvýznamnejšie dielo v rámci podpory mäkkého turizmu,“ konštatoval. Vzápätí adresoval všetkým návštevníkom vážne slová.

Foto:
Radovan Holický
Niektorí cyklisti si trasu stihli vyskúšať už pred jej oficiálnym otvorením.

„Je tu regulovaná rýchlosť maximálne 30 kilometrov za hodinu, preto prosíme o jej rešpektovanie. Už v tom skúšobnom režime sme videli, že ľudia chodia oveľa rýchlejšie – doslova tu ide o život. Aj preto pristupujeme k ďalším opatreniam a inštalujeme tu merače rýchlosti,“ upozornil Lunter.

Napriek tomu, že novinku otvárali za intenzívneho dažďa, náladu to nikomu nepokazilo. Minister pôdohospodárstva Richard Takáč (Smer) komentoval novú asfaltku s úsmevom na tvári. „Podaril sa fantastický projekt. Je výnimočný, topka v strednej Európe. Spoločným úsilím sme dokázali zrealizovať skoro dvanásť kilometrov dlhú trasu – asfaltovú cestu, ktorá je dostupná pre cestných cyklistov na Kráľovu hoľu,“ konštatoval minister.

„Pomôže to celému regiónu. Slovensko je síce automobilová veľmoc, no bude sa to meniť, diverzifikovať,“ pokračoval Takáč. „Vidíme veľký priestor na podporu cestovného ruchu. Máme čo ukázať celému svetu a verím, že tomu pomôže aj tento projekt. Už o týždeň tu budú preteky Okolo Slovenska – všetci si budú môcť pozrieť, aj na Eurosporte, tento nádherný výšľap pre cyklistov,“ doplnil.

Rodáci sa vracajú

Novinku si už niektorí stihli vyskúšať tesne pred jej oficiálnym otvorením. Jedným z nich je Radovan, ktorý sa svojím výkonom pochválil na sociálnych sieťach. „Bol som to čeknúť. Za mňa VÚC (vyšší územný celok) urobil dobrú robotu. Zviditeľní sa aj Slovensko, pomôžu tiež nádhernému Horehroniu,“ poukázal tiež na blížiaci sa jubilejný 70. ročník medzinárodných pretekov Okolo Slovenska. Ten bude finišovať v nedeľu 20. septembra historickým a ikonickým dojazdom práve na vrchol Kráľovej hole.

Dĺžka etapy, ktorej štart bude na Sliači, je 147 kilometrov. V cieli by mali byť cyklisti pätnásť minút po štrnástej hodine. Organizátori avizujú, že tento dojazd bude najťažším vyvrcholením pretekov za ostatné roky. Zároveň upozornili, že v pelotóne sa predstavia aj špičkové tímy kategórie World Tour, ako napríklad Soudal Quicka-Step (Belgicko), Cofidis (Francúzsko) či Visma-Lease a Bike (Holandsko).

Okrem pelotónu sa však očakáva, ešte pred týmto podujatím, aj nápor verejnosti. Návštevnosť tejto lokality „trhala rekordy“ už po dokončení prvej polovice trasy – zaznamenali tam 40-percentný nárast. No a niet sa čo čudovať, veď okrem pohybu na čerstvom vzduchu, v krásnej prírode, si tam ľudia nevedia vynachváliť nádherné výhľady. Kráľova hora patrí medzi päť vrchov sveta, z ktorých vidno, za dobrých podmienok, do šiestich krajín. Okrem Slovenska sú to Česko, Maďarsko, Poľsko, Rumunsko a Ukrajina.

Starostka Šumiaca Jarmila Gordanová potvrdila, že pred rekonštrukciou cesty tam chodievalo podstatne menej turistov. „Po prvej etape u nás začali viac podnikať miestni obyvatelia. Máme tu tri reštaurácie a šesť požičovní e-bicyklov, predtým tu nebola ani jedna. Takisto pribudli ubytovacie zariadenia,“ zhodnotila starostka.

„Veľmi sa z toho teším, lebo ľudia zostávajú v Šumiaci. Nie vždy je to o priemyselných parkoch. My sme práve tá oblasť, kde je ideálne rozvíjať turistický ruch – a to aj takýmto spôsobom, že podporíme tunajších podnikateľov a ľudia tu zostanú,“ uviedla. Pripomenula, že obec má 1 200 obyvateľov, z nich 700 je Rómov. „Zo začiatku nám ľudia odtiaľto utekali, teraz sa sem rodáci vracajú. Veľa mladých ľudí si tu začína kupovať domy či zakladať rodiny. Máme tu aj 350 chalupárov,“ uzavrela starostka.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
Banskobystrický kraj
Šumiac

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.