Piloti unikli z horiaceho stroja v posledných sekundách. Havária teraz uzemnila celú flotilu RAF aj Red Arrows

Britské Kráľovské letectvo preventívne zastavilo všetky lety lietadiel Hawk T1 a Hawk T2 po stredajšej havárii cvičného stroja pri základni RAF Valley vo Walese.  

Rozhodnutie sa netýka iba výcvikových lietadiel rovnakého typu, aký havaroval, ale aj strojov akrobatickej skupiny Red Arrows. Lety zostanú pozastavené počas vyšetrovania príčin nehody.

Pri nehode z 23. septembra sa obaja piloti Hawku T2 katapultovali krátko predtým, ako stroj bez posádky prudko klesol k zemi a explodoval neďaleko domov pri obci Pencarnisiog na ostrove Anglesey.

RAF vo štvrtok uviedlo, že obaja piloti sú v dobrom stave a očakáva sa ich úplné zotavenie. Príčina havárie zatiaľ nie je známa a začalo sa formálne vyšetrovanie.

Zastavili aj Red Arrows

Preventívne opatrenie sa vzťahuje na obe verzie lietadla.

Hawk T2 používa RAF pri pokročilom výcviku pilotov rýchlych prúdových lietadiel. Piloti na ňom absolvujú jednu z posledných fáz prípravy pred prechodom na bojové stroje, ako sú Eurofighter Typhoon či F-35. RAF Valley je hlavným centrom tohto výcviku.

Starší Hawk T1 používa akrobatická skupina Red Arrows. Preto sa rozhodnutie RAF automaticky dotklo aj jej lietadiel. Tím mal najbližšie vystúpiť počas víkendovej leteckej šou v Le Touquet vo Francúzsku. Pozastavenie letov jeho účasť prinajmenšom spochybnilo. RAF zatiaľ neoznámilo, kedy sa Hawky vrátia do vzduchu.

Samotná RAF pritom uvádza, že Hawk T1 má zostať hlavným lietadlom Red Arrows do konca sezóny 2029.

Havária zasiahla výcvikový systém

Dôsledok nehody je preto väčší než strata jediného lietadla. Hawk T2 stojí v centre britského systému pokročilého výcviku pilotov prúdových lietadiel.

Pozastavenie celej flotily znamená, že táto časť výcviku je dočasne prerušená. Britské letectvo pritom už v minulých rokoch zápasilo s dostupnosťou Hawkov T2 pre technické a prevádzkové problémy.

Britské ministerstvo obrany už pred haváriou začalo pripravovať systém, ktorý má Hawky v budúcnosti nahradiť. Hawk T1 používaný Red Arrows aj Hawk T2 určený na výcvik tak postupne smerujú ku koncu svojej služby.

Nateraz však RAF zdôrazňuje, že zastavenie letov je preventívnym opatrením počas vyšetrovania, nie dôkazom systémovej technickej chyby celej flotily. Príčina stredajšej havárie zostáva neznáma.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
stíhačka
Veľká Británia
RAF
Britské kráľovské letectvo
uzemnenie letov
vyšetrovanie
piloti

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.