Letecký boj sa priostruje: Ryanair chce trestať drahé letiská. Uviedol, že z toho môže ťažiť Slovensko

Berlín môže prísť o polovicu letov

Ryanair hovorí, že ak sa situácia s poplatkami nezmení, v zimnom letovom poriadku zníži počet letov do a z Berlína o 50 percent. Spoločnosť uvádza, že jej preprava v Berlíne by v roku 2027 klesla zo 4,5 milióna na 2,2 milióna cestujúcich ročne. Letisko by zároveň prišlo o sedem lietadiel, ktoré sú dnes na tamojšej základni.

Spoločnosť tvrdí, že problémom sú najmä rastúce poplatky. Letiskové poplatky v Berlíne sa podľa Ryanairu od obdobia pred pandémiou zvýšili o 50 percent a v rokoch 2027 až 2029 majú narásť o ďalších 10 percent. Dopravca zároveň kritizuje celé nemecké letectvo. Tvrdí, že krajina je pre letecké spoločnosti čoraz menej konkurencieschopná.

Lietadlo spoločnosti Ryanair.
Zdroj: Pexels

Ryanair priamo uvádza, že nemecká letecká daň sa od roku 2019 viac než zdvojnásobila zo 7,30 eura na 15,50 eura na cestujúceho. Bezpečnostné poplatky majú podľa spoločnosti vzrásť z 10 eur v roku 2024 na 20 eur za cestujúceho do januára 2028. Poplatky za riadenie letovej prevádzky sa mali zvýšiť z jedného eura na 3,30 eura za cestujúceho.

Eddie Wilson z Ryanairu vyhlásil, že dopravca nemá inú možnosť, než presúvať lietadlá z drahého Nemecka na lacnejšie trhy. „Od roku 2019 bol Ryanair nútený zatvoriť svoje základne vo Frankfurte, Düsseldorfe a Stuttgarte, čo viedlo k strate 13 lietadiel, a zastaviť všetky lety do Drážďan, Lipska a Dortmundu,“ povedal Wilson.

Prečítajte si tiež:

Slovensko z toho môže ťažiť

Pre Slovensko je najzaujímavejšie, že Ryanair medzi možnými krajinami, kam môže presunúť lietadlá, výslovne spomína aj Slovensko.

Bratislavské letisko pritom v roku 2026 zažíva mimoriadne silný rast. Za prvé tri mesiace roka odbavilo 679-tisíc cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o 148 percent. Rekordný bol aj marec, keď letiskom prešlo takmer 271-tisíc cestujúcich, teda o 163 percent viac ako v rovnakom období minulého roka.

„Otvorenie základne leteckej spoločnosti Wizz Air prinieslo rekordný rast nových leteckých spojení. Vďaka zvýšeným frekvenciám denných spojení sa medzi top destinácie dostali v úvode roka 2026 lety do Barcelony, Londýna, Ríma, Košíc či Malagy,“ povedal k výsledkom generálny riaditeľ Letiska M. R. Štefánika Dušan Novota.

Na Slovensku sa rozbehol súboj nízkonákladových dopravcov. Wizz Air otvoril v Bratislave základňu a výrazne zvýšil ponuku letov. Ryanair je na slovenskom trhu dlhodobo silným hráčom a tiež výrazne posilnil ponuku letov z hlavného mesta.

Obaja dopravcovia už obmedzili časť prevádzky vo Viedni, kde poukazovali na vysoké náklady. Ak sa časť leteckej kapacity presunie bližšie k Bratislave, slovenskí cestujúci môžu získať viac priamych liniek z domáceho letiska.

Ilustračná fotografia
Zdroj: Diana Michaličová/Aktuality.sk

Nízkonákladové aerolínie sú zároveň známe tým, že kapacitu presúvajú tam, kde im vychádzajú náklady. Ak sa poplatky zvýšia alebo linky nebudú dostatočne obsadené, môžu ich neskôr opäť obmedziť. Wizz Air už napríklad zrušil linku do srbského Nišu a od júla s vysokou pravdepodobnosťou nebudú pokračovať ani lety do rumunskej Bukurešti.

Platená batožina aj v Austriane

Kým nízkonákladové aerolínie bojujú o lacnejšie letiská, cestujúci si zároveň musia zvykať na prísnejšie pravidlá pri batožine. Nový model zavádza aj Lufthansa Group. Prinesie variant Economy Basic pre cesty od 19. mája.

Austrian
Zdroj: Austrian

Postupne sa má objaviť na vybraných trasách aerolínií Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines a ďalších. V cene ponúkne už iba tašku na notebook alebo malý ruksak. Cestujúci, ktorí budú chcieť väčšiu príručnú batožinu, si za ňu budú musieť priplatiť alebo si vybrať drahšiu letenku.

Pre slovenských cestujúcich je dôležité najmä to, že zmena sa týka aj Austrian Airlines. Tohto dopravcu využívajú ľudia zo Slovenska, najmä pri letoch z Viedne.

Prečítajte si tiež: