Údržba sa bude vykonávať nepretržite počas denných aj nočných hodín.
Očistí sa takmer 150-tisíc štvorcových metrov ostenia a prepláchne viac ako 110-tisíc štvorcových metrov vozovky. Okrem toho prejde kontrolou 66 kilometrov drenážnych rúr, 3-tisíc kusov osvetlenia a 500 hlásičov požiarov.
Údržba sa bude vykonávať nepretržite počas denných aj nočných hodín, pričom tunel bude uzavretý pre motoristov. Kľúčovým bodom údržby je aj preverenie funkčnosti vetracieho systému, ktorý je nevyhnutný pre bezpečnosť tunela.
Počas testov sa preverí smerovanie a výkon ventilátorov v rôznych požiarových scenároch. Ako uviedol Rastislav Droppa, podpredseda predstavenstva NDS, údržba tunela Višňové si vyžaduje špeciálne časovo náročné práce, najmä vzhľadom na jeho rozmer a náročnosť drenážnych rúr, ktoré zabezpečujú odvodnenie horninovej vody.
Vzhľadom na koordináciu s inými stavebnými prácami sa termín údržby musel prispôsobiť aj sanačným prácam zosuvu na ceste I/18. Počas uzávery tunela bude doprava vedená cez Strečniansku tiesňavu, pričom všetky stavebné práce budú počas uzávierky pozastavené, aby nedochádzalo k ďalšiemu obmedzeniu dopravy.
Národná diaľničná spoločnosť pravidelne vykonáva údržbu tunelov dvakrát ročne, pričom pri takto dlhých tuneloch, ako je Višňové, je nevyhnutné vykonať tieto práce mimo prevádzky, čo znamená úplné uzatvorenie tunela pre motoristov. Údržba bude trvať až do 18. mája, kedy sa tunel opäť otvorí pre dopravu.
Čítajte viac Pod Strečnom prázdno, inde neznesiteľné kolóny? Niektorí tvrdia, že sa to zhoršilo, no názory sa rôznia