Kuriéri a taxikári čoskoro dostanú nové práva. Súvisia aj s AI s algoritmami

Neurochirurg, astronóm, psychologička či etický hacker: 17 osobností v novej knihe AI: Vaša nová superschopnosť. Predobjednajte si ju ešte pred vydaním.

Keď aplikácia kuriérovi nepridelí zákazky alebo vodičovi zablokuje účet, môže ho pripraviť o príjem. Pracovník pritom nemusí vedieť, prečo sa to stalo ani ako rozhodnutie spochybniť. Nový slovenský zákon o práci cez digitálne platformy im má od 2. decembra 2026 dať silnejšie postavenie voči firmám, ktoré ich prácu organizujú.

Zmeny sa týkajú aj ľudí, ktorí pre služby ako Bolt, Wolt či Uber pracujú na živnosť. Čo im zákon umožní a kde môže jeho uplatňovanie naraziť na problémy, v technologickom podcaste SHARE vysvetľuje odborník na etiku a digitálne právo z Kempelenovho inštitútu inteligentných technológií a docent na Právnickej fakulte Univerzity Komenského Matúš Mesarčík.

Celý rozhovor s Matúšom Mesarčíkom si môžete pozrieť ako nový diel podcastu SHARE:

V článku sa okrem iného dočítate:

• Prečo živnosť sama osebe po novom nerozhoduje o tom, či má byť kuriér zamestnancom.
• Čo sa pracovník dozvie o algoritme, ktorý mu prideľuje zákazky.
• Kedy už nebude stačiť rozhodnutie samotnej aplikácie.
• Prečo zákon počíta aj s flotilami, ktoré sprostredkúvajú prácu.
• Čo si odložiť a koho osloviť pri spore s platformou.

Živnosť nemusí rozhodovať

To, čo je napísané v zmluve, nemusí zodpovedať tomu, ako človek skutočne pracuje. Navonok môže byť podnikateľom, no platforma mu určuje prácu a kontroluje ho podobne ako zamestnávateľ. Nová úprava uľahčí pracovníkovi domáhať sa na súde určenia, že v skutočnosti ide o pracovnoprávny vzťah. Pri pracovnom pomere s tým súvisia napríklad nároky na dovolenku či pravidlá pracovného času a odpočinku.

Pracovník musí uviesť okolnosti, z ktorých možno dôvodne usudzovať, že pracuje v podriadenom postavení a podľa pokynov platformy alebo sprostredkovateľa. Potom mu pomôže takzvaná právna domnienka. „Platforma alebo možno flotila bude musieť dokázať opak,“ vysvetľuje Mesarčík. Flotilou sa v tomto prípade myslí firma, cez ktorú vodič alebo kuriér pre platformu pracuje.

Zákon teda automaticky nezmení každého kuriéra na zamestnanca a rozsudok v prospech jedného pracovníka sám osebe nezmení postavenie všetkých ostatných. Pracovníci však nemusia postupovať iba jednotlivo: zákon umožňuje aj spoločnú žalobu viacerých ľudí voči rovnakej platforme alebo sprostredkovateľovi.

Čítajte aj

Čo podľa nositeľa Nobelovej ceny nikdy nezvládne AI? Odpoveď prekvapí

Prečo dostávam horšie zákazky

Pri bežnom spore so zamestnávateľom človek aspoň pozná nadriadeného, ktorý o jeho práci rozhoduje. Pri aplikácii môže vidieť iba výsledok. „Človek pracujúci pre digitálnu platformu nemá v rukách algoritmus,“ upozorňuje Mesarčík. Nemusí preto vedieť, podľa čoho dostáva zákazky alebo prečo sa jeho podmienky líšia od kolegových.

Práve to majú zmeniť povinnosti informovať pracovníkov o používaných systémoch a vysvetľovať ich rozhodnutia. Vodič potrebuje zrozumiteľné informácie o tom, ktoré údaje a okolnosti ovplyvňujú prideľovanie práce. Mesarčík ako príklady uvádza predchádzajúce jazdy či frekvenciu jazdenia.

Mantinely dostane aj používanie osobných údajov. Platforma nebude môcť v týchto systémoch spracúvať napríklad údaje o zdraví či psychickom stave pracovníka.

Čítajte aj

AI v telefóne prejavuje empatiu, zvládne aj nahnevaného volajúceho. Živý…

Účet nevypne iba automat

Zablokovanie účtu môže znamenať stratu možnosti pracovať. Rozhodnutie o jeho obmedzení, pozastavení alebo zrušení preto podľa nového zákona bude môcť posúdiť a prijať len človek. Algoritmus sa môže na procese podieľať, no konečné rozhodnutie nesmie zostať iba na ňom.

Pracovník bude môcť žiadať vysvetlenie automatizovaného rozhodnutia a obrátiť sa na určenú kontaktnú osobu. Pri zásadných zásahoch, napríklad zablokovaní účtu alebo odmietnutí odmeny za vykonanú prácu, má dostať písomné odôvodnenie. Ak ho považuje za nedostatočné alebo sa domnieva, že rozhodnutie porušilo jeho práva, môže požiadať o preskúmanie.

Platformy pritom môžu chrániť svoje technické riešenia či obchodné tajomstvo. Podľa Mesarčíka však „toto nesmie ísť na úkor práve tých práv zamestnanca“. Ochrana vnútorného fungovania aplikácie teda nemá pracovníkovi znemožniť domáhať sa vysvetlenia.

Čítajte aj

Hackujú weby či vymažú celý počítač. Toto sú najbizarnejšie zlyhania AI agentov

Flotila nie je výnimka

Časť vodičov a kuriérov nemá zmluvu priamo s platformou. Medzi nimi stojí flotila, ktorá pracovníkov združuje a sprostredkúva im prístup k práci. Nový zákon počíta aj s týmto usporiadaním, aby človek neprišiel o ochranu len preto, že pracuje cez ďalšiu firmu.

Pri porušení povinností v oblasti ochrany údajov a algoritmického riadenia nesú platforma a sprostredkovateľ spoločnú zodpovednosť. Firmy si preto podľa Mesarčíka musia preveriť svoje dohody a nastaviť, ako budú tieto povinnosti plniť. Nejde iba o zmenu textu podmienok v aplikácii, ale aj o to, či sa pracovník dokáže svojich práv reálne domôcť.

Odložte si správy z aplikácie

Ak sa pracovník ocitne v spore s platformou, Mesarčík odporúča uchovať si dôkazy. Môžu to byť snímky obrazovky, upozornenia o zablokovaní účtu, prehľad jázd či komunikácia o odmietnutej odmene. Dôležité je zaznamenať, čo sa stalo a ako na námietku reagovala samotná platforma.

Ako prvý krok odporúča obrátiť sa práve na ňu a požiadať o vysvetlenie. Ak príde iba všeobecná odpoveď, aj tú sa oplatí odložiť pre ďalšie riešenie. Pracovníkovi môžu pomôcť odbory, ktoré majú pri získavaní informácií o fungovaní platformy širšie možnosti než jednotlivec. Zastupovať pritom môžu aj živnostníkov.

Ďalší postup závisí od problému. O určení pracovnoprávneho vzťahu rozhoduje súd. Pri porušení pracovných práv môže pracovník podať podnet na inšpektorát práce. Otázky spracúvania osobných údajov a súvisiaceho algoritmického riadenia patria do pôsobnosti Úradu na ochranu osobných údajov SR. V rozhovore Mesarčík uvádza napríklad podozrenie, že platforma človeka znevýhodňuje na základe údajov o jeho zdraví.

Čítajte aj

Vybielil cudziu kryptopeňaženku a klamal: OpenAI ukázalo odvrátenú tvár…

Práva treba aj presadiť

Mesarčík oceňuje, že zákon prináša ochranu, o ktorej sa v pracovných vzťahoch pred rokmi ani neuvažovalo. Jeho výhrada smeruje k tomu, koľko iniciatívy zostáva na samotnom pracovníkovi. „On sa musí sťažovať, on sa musí dopytovať, on musí podávať podnety, on to musí sledovať,“ hovorí.

Pripraviť sa musia aj kontrolné orgány a súdy. Nestačí vedieť posúdiť pracovnú zmluvu. Pri spore bude potrebné rozumieť aj tomu, ako aplikácia prideľuje prácu a či prostredníctvom algoritmu nevzniká vzťah nadriadenosti a podriadenosti. Právnik preto považuje za dôležité vzdelávanie a praktické usmernenia pre ľudí, ktorí budú nové pravidlá uplatňovať.

Väčší priestor vidí aj pre odbory, výskumníkov či organizácie, ktoré sa venujú digitálnym právam. Pracovníkom by mohli pomôcť pomenovať problém, získať potrebné informácie a obrátiť sa na správnu inštitúciu. Bez takejto pomoci môže mať kuriér nové práva na papieri, no stále nemusí vedieť, ako ich využiť pri konkrétnom zablokovaní účtu či spore o odmenu.

Vznik tejto investigatívnej práce bol podporený grantom od Journalism Science Alliance.