GPS chaos nad Európou. Rusko má nový spôsob, ako provokovať, varuje Litva
obchodnyregister
2026.05.26.
Rusko zvýšilo počet antén na takzvaný spoofing GPS, teda vysielanie falošných signálov s cieľom zmiasť lokalizačné systémy.
Rusko podľa Kuliešiusa zvýšilo počet antén na takzvaný spoofing GPS, teda vysielanie falošných signálov s cieľom zmiasť lokalizačné systémy, z troch na začiatku roka 2025 na súčasných 36.
Antény sa podľa neho nachádzajú v Kaliningradskej oblasti, na území zovretom medzi Litvou, Poľskom – teda dvoma štátmi NATO – a pobrežím Baltského mora.
Čítajte aj Ruský elektronický útok uväznil britského ministra obrany do digitálnej bubliny
„Občasné rušenie začalo počas summitu NATO v roku 2023 vo Vilniuse. Teraz vybudovali infraštruktúru a rušenie sa stalo systematickým, trvalým a nekončiacim ruským provokovaním európskej bezpečnosti,“ uviedol Kuliešius.
Ruské veľvyslanectvo v litovskom hlavnom meste Vilnius na žiadosť o komentár bezprostredne nereagovalo, Moskva však podobné obvinenia v minulosti opakovane popierala.
Z mapy litovského regulátora je zrejmé, že ruské falšovanie GPS môže zasahovať Estónsko, Lotyšsko a Litvu, väčšinu Poľska a časti Fínska, Švédska a Bieloruska, rovnako ako Baltské moře. Dosah podľa Kuliešiusa dosiahol 450 kilometrov. Neupresnil však, ako k tomuto údaju dospel.
Vlani španielske vojenské lietadlo s ministerkou obrany Margaritou Roblesovou na palube zaznamenalo poruchu GPS systému v blízkosti Kaliningradu. Lietadlo s predsedníčkou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou bolo rušené počas letu do Bulharska. Estónsko a susedné Fínsko takisto vinili Rusko z rušenia GPS navigácie v leteckom priestore regiónu.
Väčšina moderných dopravných lietadiel a hlavných letísk má k dispozícii rôzne záložné navigačné nástroje pre prípad problémov s GPS.
Kuliešius uviedol, že litovské mobilné siete v blízkosti Kaliningradskej oblasti majú zníženú kvalitu v dôsledku rušenia, ktoré ovplyvňuje niektoré frekvencie. Najviac zreteľné je to počas ukrajinských dronových útokov na Rusko.
„Online cestovné poriadky autobusov v Klaipede prestávajú fungovať počas tohto nárastu (pri ukrajinských útokoch), pretože sa spoliehajú na sledovanie autobusov pomocou GPS,“ dodal s odkazom na mesto vzdialené 50 kilometrov od hranice s Kaliningradskou oblasťou.