
Namiesto štyroch veľkých modernizácií železníc ročne zvládne Deutsche Bahn len dve. Firma upravuje harmonogram a dlhý zoznam prác posúva hlboko za rok 2030.
Komplexná modernizácia kľúčových železničných tratí v Nemecku potrvá dlhšie, než sa pôvodne čakalo. Pôvodný plán, ktorého cieľom bolo uskutočniť štyri takéto projekty ročne, sa po revízii ukázal ako príliš ambiciózny, uviedla vo štvrtok generálna riaditeľka spoločnosti Deutsche Bahn (DB) Evelyn Pallaová. TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.
Do budúcnosti sa podľa DB prepravcu počíta s dvomi komplexnými sanáciami ročne. Ich počet by sa mohol zvýšiť na tri, ak si to vyžiadajú špecifické okolnosti. Národný železničný prepravca teraz konzultuje svoj upravený plán s ministerstvom dopravy a očakáva, že čoskoro bude predstavený, dodala Pallaová.
Spoločnosť Deutsche Bahn začala s komplexnými modernizáciami v druhej polovici roka 2024. Plán počítal s úplnými výlukami trvajúcimi niekoľko mesiacov, aby sa práce nemuseli realizovať na aktívne využívaných tratiach. Pôvodným cieľom bolo dokončiť obnovu približne 40 tratí začiatkom budúceho desaťročia. Následne sa termín posunul na rok 2036 a v novej stratégii DB pripúšťa, že počas tretej dekády sa modernizáciu nepodarí dokončiť.