Diaľničiari zhurta rozbehli sezónu opráv. Zoznam nie je krátky: Kde všade si pripravte pevné nervy?
obchodnyregister
2026.04.21.
Národná diaľničná spoločnosť odštartovala pomerne zhurta jarno-letnú sezónu opráv. Bagre sa zahryznú aj do mostov.
Od soboty 25. apríla sa pripravte na výrazné obmedzenia pri Zvolene, kde dôležitý most Budča na rýchlostnej ceste R1 prejde kompletnou obnovou. Táto náročná akcia potrvá viac ako šesť mesiacov, teda až do jesene, no vďaka rozdeleniu prác do piatich etáp zostanú všetky smery a dôležité napojenia na R2 prejazdné. NDS plánuje mostu z roku 1984 dopriať totálny servis od sanácie spodnej stavby cez odvodnenie až po nové zvodidlá a asfalt, čím sa tento úsek zaradí k ďalším tohtoročným veľkým opravám po Sekuliach a Hybici.
Krátko nato, od pondelka 27. apríla, sa začne pracovať aj na moste Tekovská Breznica pri Žarnovici. V tomto prípade pôjde o rýchlejšiu, približne týždňovú záležitosť zameranú na opravu ríms, no vodiči tu musia počítať so zúžením a striedavým vedením dopravy vo voľnom jazdnom pruhu. V oboch úsekoch sa určite oplatí sledovať dočasné značenie a v špičkách si nechať časovú rezervu, aby ste tieto jarné „omladzovacie kúry“ našich ciest zvládli v pohode.
Mesiace pri Sekuliach i Hybici
S prácami na moste na diaľnici D2 v úseku Kúty – Malacky (kilometer 10,757) pri obci Sekule sa začalo už v sobotu 11. apríla. Práce potrvajú približne päť mesiacov. Celkovo sa na moste vymení stará vozovka, prechodové dosky, izolácie aj zvodidlá. Súčasťou prác bude aj oprava nosnej konštrukcie, realizácia odvodnenia, doplnenie bezpečnostných zariadení a úpravy okolia mosta vrátane spevnenia krajnice.
Práce budú prebiehať len na ľavej strane mosta. Úsek zostane prejazdný v oboch smeroch, doprava však bude vedená obojsmerne po pravej strane mosta a vodiči musia počítať s menšími obmedzeniami.
Rovnako 11. apríla začala NDS aj s komplexnou opravou mosta Hybica na diaľnici D1, ktorý sa nachádza medzi križovatkami Liptovský Hrádok – Hybe. Práce bežia len na pravej strane mosta, čiže v smere do Prešova.
Uzavretá je pravá časť mosta na diaľnici D1 a vozidlá môžu prejsť obojsmerne po ľavej časti mosta. „Práce budú prebiehať približne pol roka, pričom našou prioritou je, aby bola oprava mosta vykonaná kvalitne, bezpečne a s čo najmenším dosahom na vodičov,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.
Komplexná oprava diaľničného mosta prinesie viacero stavebných akcií zameraných na zlepšenie jeho stavu a bezpečnosti. „Stavebné práce na moste zahŕňajú kompletnú demontáž existujúcich prvkov, odstránenie pôvodných vrstiev vozovky, izolácií a konštrukčných častí vrátane prechodových dosiek, ako aj dôkladné očistenie nosnej konštrukcie. Následne prebehne výstavba nových konštrukčných prvkov, izolácií, ríms, odvodnenia, mostných záverov a osadenia bezpečnostných zariadení,“ spresnili opravu diaľničiari s tým, že projekt zahŕňa aj kladenie novej vozovky a sanáciu nosných častí mosta.
Stredový pás pred Bratislavou
NDS tiež hĺbkovo opravuje stredový deliaci pás na diaľnici D2 pred Bratislavou. Obmedzenia sa začali už v piatok 6. marca.
Lamačský úsek diaľnice D2 je dlhodobo kritickým lievikom, kde sa stretáva tranzit z Česka a Záhoria s lokálnou dopravou z Lamača či Dúbravky. Tento úzky koridor, ktorým denne pretečie viac ako 40-tisíc vozidiel, už jednoducho nestíha, a preto sa diaľničiari rozhodli pre zásadné riešenie v podobe rozšírenia cesty. Hlavnou novinkou je pridanie tretieho jazdného pruhu smerom do Bratislavy, čo sa podarí vďaka využitiu súčasného stredového deliaceho pásu.
Čítajte viac Trojkilometrový úsek plný kolón čaká zlom. Rozšírenie nestačí, prichádza aj nové napojenie na D2 Nejde však len o kozmetickú úpravu alebo nový asfalt. Celý projekt zahŕňa hĺbkovú rekonštrukciu, pri ktorej sa spevnia spodné vrstvy vozovky, kompletne sa obnoví odvodňovací systém a zmodernizujú sa technológie ukryté pod povrchom. Okrem plynulejšej dopravy sa myslelo aj na komfort obyvateľov v okolí, takže v stredovom páse pribudnú ďalšie protihlukové steny. Cieľom týchto prác je konečne uvoľniť najvyťaženejší vstup do hlavného mesta a zbaviť vodičov pravidelných ranných kolón pred tunelom Sitina.
Pozrite si priebeh hĺbkových prác na D2 v lamačskom úseku.
Pri Východnej menia zvodidlá
Na diaľničnom moste pri obci Východná (okres Liptovský Mikuláš) od pondelka 13. apríla menia zvodidlá. Súčasťou prác, ktoré budú trvať vyše mesiaca, je montáž novej železobetónovej rímsy, na ktorú sa osadí nové zvodidlo a zábradlie.
Práce prebiehajú v dvoch etapách. „V prvej etape bude prebiehať výmena zvodidiel na vonkajšej rímse pravého mosta a uzavretý bude pravý jazdný pruh, počas druhej etapy bude uzavretý ľavý jazdný pruh. Doprava bude vedená striedavo,“ uviedli diaľničiari.
Výmena zvodidiel na moste Východná je súčasťou projektu výmeny zvodidiel na viacerých mostoch v úseku diaľnice D1 Ivachnová – Važec.
Na rýchlostnej ceste R1 je od 17. do 26. apríla uzavretá križovatka Nitra – západ (Lehota), následne od 26. apríla do 3. mája križovatka Nitra – juh (Čermáň) a od 17. do 25. mája križovatky Nitra – východ a križovatka Beladice.
Čítajte viac Dopravný kolaps pri Nitre: Uzávera diaľničnej križovatky spôsobila chaos a ochromila dopravu Obmedzenie sa v termíne od 3. do 12. mája dotkne aj úseku Tekovské Nemce – sever (odpočívadlo) a od 12. do 17. mája úseku Selenec – obslužné komunikácie Strediska správy a údržby rýchlostných ciest.
Na R1, ale pri Žiari nad Hronom zase vymieňajú diaľničiari dva mostné závery. Most sa nachádza pri križovatke Lehôtka pod Brehmi v 118,046 kilometri. Práce sa začali v nedeľu 19. apríla a potrvajú mesiac.
Práce prebiehajú v dvoch etapách. V prvej etape bude mostné závery vymieňať v odstavnom a pravom jazdnom pruhu, počas druhej etapy zase v ľavom jazdnom pruhu diaľnice R1. „Doprava bude vedená vo voľnom jazdnom pruhu popri pracovisku,“ dodala NDS s tým, že opravy si vyžiadajú len minimálne obmedzenia v doprave.
NDS každoročne investuje milióny eur do opráv mostnej infraštruktúry vo svojej správe. V roku 2025 prešiel komplexnou opravou most Horná Streda na D1 pri Trnave, zlepšili stav na šiestich mostoch na D1 pri Važci na Liptove alebo dreveného ekoduktu ponad D1 pri Mengusovciach. V roku 2024 okrem iného opravili strategicky významné mosty pri Zvolene, Váhovciach, Lehote, Hlohovci, v križovatke Trnava či v Podbanskom.