Dlhé rady pri pumpách, limity na nákup oleja a cestovín. Po Kryme nákup benzínu obmedzili i viaceré ruské regióny

obchodnyregister 2026.06.07.

Ukrajinci idú tvrdo po ruskom zdroji financovania vojny. Ukrajinské drony Rusom komplikujú logistiku na Krym.  

Kolóny pred pumpami, benzín na prídel. Rusmi anektovaný Krym už niekoľko dní čelí palivovej kríze a obyvateľom polostrova neostáva nič iné, ako tráviť hodiny v dlhých radoch čakajú na to, aby mohli natankovať.

Keď sa nakoniec dostanú k benzínke, môže sa stať, že im oznámia, že im palivo nepredajú za hotovosť, ale len za kupónové lístky. To zároveň znamená, že natankujú drahšie – podľa niektorých pobúrených zákazníkov aj za 200 rubľov (2,40 eura) za liter. Pre porovnanie, liter benzínu dnes v Rusku stojí okolo 65 rubľov (80 centov). Môže sa ale stať, že obyvatelia Krymu sa nedostanú ani k prídelovému lístku, ktorý im dovoľuje kúpiť 20 litrov benzínu na vozidlo.

Rusmi dosadený gubernátor Sergej Aksionov totiž koncom týždňa na Telegrame oznámil, že počas nadchádzajúcich dní nebude možné palivo nakúpiť za hotovosť, ale len za kupóny – ktoré však podľa Aksionova už nie sú vo voľnom predaji a v najbližšom čase ani nebudú.

Čerpacie stanice bez paliva

Dôvod, prečo na Kryme zavádzajú tvrdé obmedzenia na tankovanie? Ukrajinské dronové útoky. Po štyroch rokoch vojny totiž ukrajinské ozbrojené sily začínajú čoraz častejšie zasahovať ruskú achilovku – ropnú infraštruktúru. Ukrajincom sa v posledných týždňoch prostredníctvom dronov zároveň darí narúšať logistiku na jednej z hlavných dopravných tepien vedúcej z ruského mesta Taganrog cez ukrajinské okupované územia na Krym.

To, čo ukrajinský minister obrany Mychajlo Fedorov pred časom nazval „logistickým lockdownom“, zameraným na ruskú armádu, však môže mať oveľa väčší rozmer, než je chýbajúci benzín na Kryme.

Podľa denníka Novaja gazeta Evropa si nezávislé reťazce čerpacích staníc, ktoré tvoria približne 40 percent predaja pohonných hmôt v Rusku, v máji nedokázali doplniť zásoby benzínu. Manažéri dvoch nezávislých reťazcov benzínok – jedna pôsobí v Moskovskej oblasti, druhá na Sibíri – redaktorovi povedali, že v máji nedokázali nakúpiť ropné produkty.

„Paliva niet, nie je absolútne žiadne palivo,“ povedal Novej gazete jeden z nich.

Palivová kríza pritom pravdepodobne došla aj do samotnej Moskvy. Podľa denníka Moscow Times začali predaj benzínu obmedzovať po ukrajinských útokoch na veľké rafinérie v centrálnom Rusku aj na predmestí hlavného mesta. Rusi si v Novej Moskve môžu podľa webu nakúpiť maximálne 60 litrov benzínu a 100 litrov motorovej nafty na osobu.

Podľa niektorých zdrojov zaviedlo limity predaja benzínu najmenej 14 ruských regiónov.

Nová štvrť, ktorú Rusi postavili v Mariupole, v meste, ktoré letectvom a delostrelectvom v roku 2022 takmer zrovnali so zemou.image
Prečítajte si tiež:

V Sevastopoli obmedzili predaj oleja i cestovín

V prípade Krymu neostáva len pri benzíne. Podľa webu Moscow Times začali problémy so zásobovaním polostrova zrejme ovplyvňovať aj tamojší maloobchod.

V Sevastopoli napríklad zaviedli obmedzenia na predaj určitých potravinárskych výrobkov. Ako píše web, v supermarkete Dobrostroj si zákazníci všimli upozornenia, že si môžu zakúpiť maximálne tri fľaše rastlinného oleja a tri balenia cestovín na nákup.

Regionálny minister poľnohospodárstva Denis Kraťuk však v rozhovore pre denník Vesti odmietol, že by mal Krym problém s potravinami.

„Súčasný humbuk okolo určitých druhov obilia a niektorých surovín je úplne neopodstatnený, povedal s tým, že Krym má v skladoch dostatok zásob a zároveň sa väčšina tovarov vyrába priamo na polostrove.

Palivová kríza môže zároveň ovplyvniť aj letnú turistickú sezónu na Kryme. Rádio Slobodná Európa poukazuje na to, že desiatky tisíc Rusov každý rok vyrazia na dlhú cestu k moru, aby si užili krymské pláže, no nedostatok benzínu môže teraz dovolenkárov zabrzdiť – pre obavy, že jednoducho nebudú mať kde a čo natankovať.

Ukrajinci idú tvrdo po zdroji financovania vojny

Od začiatku roka do mája Ukrajina podľa denníka Washington Post uskutočnila viac ako 20 útokov na ruskú ropnú infraštruktúru, čo ruskú ekonomiku pripravilo o viac ako sedem miliárd dolárov.

Aktuálne systematické útoky zamerané na zásobovacie trasy môžu podľa odborníkov pre zmenu značne zabolieť ruskú armádu.

Vojenský analytik z britského think tanku RUSI Robert Tollast pre BBC uviedol odhad, že jedna ruská brigáda každý deň obdrží približne tisíc ton nákladu, akými je palivo, munícia či potraviny.

„Ak napríklad prostredníctvom malých dronov prerušíte dodávky munície 100 kilometrov od frontu a ďalej, a následne dronmi s dlhším doletom zasahujete veľké logistické objekty, potom je to pre Rusov veľmi vážny problém,“ dodal.