Dvanásť kilometrov pre bicykle je oficiálne dokončených, ľudia sa po nich vozia už niekoľko mesiacov

Finalizovaná novinka spája obce, mestá a regióny celého kraja. Župa v dotknutom úseku preinvestovala takmer 4,5 milióna eur. Podľa nej ide o najvýznamnejšiu cyklocestu na Slovensku.  

Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) dokončil výstavbu Vážskej cyklotrasy, ktorá prepája obec Kotešová s mestom Bytča, zároveň aj s Považskou Bystricou, ktorá je na území Trenčianskej župy. Vybudované dielo je súčasťou projektu „Na bicykli po spoločnom slovensko-českom pohraničí, ktorý bol financovaný z programu Interreg SK-CZ 2021-2027.

Vedenie ŽSK strihalo pásku na novom cyklomoste vo Hvozdnici. Županka Erika Jurinová to komentovala slovami, že majú veľký dôvod na radosť, lebo otvorenie nového 12-kilometrového úseku Vážskej cyklotrasy spojil Žilinský a Trenčiansky kraj.

„Vedie od hranice pri Mikšovej cez Bytču až do Kotešovej. V tomto úseku sme preinvestovali takmer 4,5 milióna eur vďaka cezhraničnej slovensko-českej spolupráci,“ potvrdila Jurinová. Zdôraznila, že sen cyklistov o prepojení obidvoch žúp sa stal realitou, pričom ide o najvýznamnejšiu cyklocestu nielen v Žilinskom kraji, ale aj na Slovensku.

Niektorí reagovali, že po novom úseku sa vozia už dva mesiace. „Povolenie k užívaniu sme získali až teraz,“ odvetila Jurinová. „Pre mňa je dôležité ešte jedno – Vážska cyklotrasa sa nám postupne skladá do jedného veľkého celku. Spája obce, mestá a regióny. A pokračujeme ďalej, aby sme raz mohli na bicykli bezpečne prejsť od Považskej Bystrice až do Turca a na Liptov,“ povedala.

Okruh dlhý 120 kilometrov

Trasa je vedená prevažne popri Hričovskom kanáli a prechádza katastrálnymi územiami Mikšová, Hvozdnica, Predmier, Malá Bytča, Veľká Bytča, Hliník nad Váhom a Kotešová. Smerom na Žilinu pokračuje po existujúcich komunikáciách a napája sa na cyklotrasu Kotešová – Hričovská priehrada, ktorú župa dokončila v roku 2022.

Súčasťou projektu bolo aj vybudovanie dvoch mimoúrovňových podjazdov pod frekventovanými cestami – v Bytči (I/10) a Kotešovej (II/507), ktoré zvýšili bezpečnosť cyklistov. Cezhraničným partnerom ŽSK bola česká obec Prostřední Bečva. Tá vybudovala 2,2 kilometra novej cyklotrasy a doplnila sedemkilometrový úsek dopravného značenia z obce smerom na Pustevny (horské sedlo).

Prepojením s Vážskou cyklotrasou vznikol aj 120 kilometrov dlhý Valašsko-Považsko-Kysucký cyklookruh. Vedie po existujúcej sieti značených trás na slovenskej aj českej strane hranice, po menej frekventovaných cestách III. triedy, miestnych komunikáciách a lesných cestičkách.

„Na oboch stranách hranice máme množstvo kultúrnych pamiatok a prírodných zaujímavostí, ktoré týmto spôsobom ešte viac sprístupňujeme verejnosti. Cyklistov prostredníctvom QR kódov na smerovníkoch navigujeme aj k dvadsiatim top atraktivitám regiónu – po desiatich na každej strane,“ upozornila Jurinová. „Na Slovensku medzi ne patria napríklad Považský hrad, Súľovské skaly, Sobášny palác v Bytči, Popperovo mauzóleum a židovský cintorín v Hliníku nad Váhom či Budatínsky hrad s parkom,“ priblížila.

Pokračujú ďalej

Kraj tento rok vybudoval aj nový 2,1 kilometorvý úsek Vážskej cyklotrasy z Varína do Nezbudskej Lúčky za viac ako 2,3 milióna eur. Zároveň došlo k vyznačeniu takmer 8 kilometrov cyklotrás po existujúcich komunikáciách v koridore Strečno – Nezbudská Lúčka – Varín – Gbeľany – Nededza – Teplička nad Váhom.

V súčasnosti má vybudovaných 32 kilometrov cyklodopravných trás a vo výstavbe sú ďalšie. V rámci Vážskej cyklotrasy je to štvorkilometrový úsek Svarín – Vodná nádrž Čierny Váh, ktorého dokončenie je naplánované do konca tohto roka, a približne 800 metrov medzi Horným Hričovom a Divinkou.

Župa zároveň rieši finálne procesy príprav na zhruba 15 kilometrov na trase Lipovec – Krpeľany, ktorej výstavba by mohla začať ešte tento rok, prípadne začiatkom budúceho. „V rôznych stupňoch projektovej prípravy sú aj ďalšie časti Vážskej cyklotrasy. Napríklad Nezbudská Lúčka – Lipovec, Lipovec – Vrútky, Ružomberok – Turík či Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok,“ objasnil šéf oddelenia dopravných stavieb ŽSK Peter Mráz.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
Žilinský kraj
Hvozdnica

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.