Lanovky už nie sú len pre lyžiarov. Desať najkrajších trás Európy ponúkne slony, hrady, more aj tisícmetrové prevýšenia

obchodnyregister 2026.05.30.

Niektoré lanovky skrátili serpentíny, iné vás zavezú do miest bez áut alebo ponad zoologické záhrady.  

Od Slovenského raja po švajčiarske Alpy sme vybrali lanovky, ktoré ohúria rekordmi, futuristickými kabínami alebo výhľadmi. Také, kde je zážitkom aj jazda, nielen cieľ cesty.

Pri predstave lanoviek niektorých z nás strasie. Pre strach z výšky, ale i preto, že si ich spájame so snehom, zimou a lyžovačkou. Európa však má mnoho lanoviek, ktoré nevedú k zjazdovkám.

Niektoré postavili, aby ste nestrávili večnosť v zápche, ďalšie vás vyvezú na hrad a iné len „lietajú“ nad krajinou bez cieľa. Preveziete sa nimi nad výbehom slonov, ponad strechy Barcelony, k stredovekému mestu na Sicílii či do horskej dediny, kde sú zakázané autá.

Mnohé premávajú už viac než sto rokov a stále patria medzi najväčšie lákadlá lokality, iné sú ešte len v „školskom veku“ a ohúria najmodernejším dizajnom či technológiou.

Vybrali sme pre vás 10 lanoviek na Slovensku a v blízkom či vzdialenejšom okolí, ku ktorým stojí za to spraviť si (nielen) v lete výlet.

Elka v Chorzowe, Poľsko

V srdci Sliezskeho parku, len kúsok od Katovíc, premáva lanovka, ktorá popiera predstavu, že podobné atrakcie patria len do hôr. Elka vás totiž na žiadny vrchol nevyvezie. Je najdlhšou nížinnou lanovkou v Európe. Namiesto horských štítov „preletíte“ nad korunami stromov, jazerom, zábavným parkom Legendia aj zoologickou záhradou.

Práve nad výbehmi zvierat je jazda najzaujímavejšia. Veď sa zhora pozriete na žirafy či slony. Neobvyklá je aj samotná lanovka. Na jednom lane sa totiž striedajú uzavreté kabíny a otvorené sedačky. Každý si tak môže vybrať, či bude mať počas 15 až 20 minút dlhej jazdy voľný výhľad, alebo sa pozrie na krajinu spoza skla.

Elka je výnimočná i vekom. Pôvodná lanovka vznikla už v roku 1967 a kedysi tvorila trojuholník troch trás. Dnes fungujú dve a tretia sa postupne obnovuje. Elka premáva väčšinu roka, prevádzkové hodiny nájdete na webe. O Sliezskom parku zase píše na svojich stránkach Vlk na cestách skúsená cestovateľka a blogerka Vlaďka Náhlíková, ktorá nám tip na lanovku dala.

Poľská Elka jazdí len tak bez cieľa nad parkomimage
Poľská Elka jazdí len tak bez cieľa nad parkom
Zdroj: Vlk na cestách

Stoosbahn, Švajčiarsko

V srdci švajčiarskych Álp premáva lanovka, ktorá svojím futuristickým dizajnom vôbec nezapadá do romantického prírodného prostredia. Keď sa v nej poveziete, budete mať pocit, že ste na horskej dráhe nie v lanovke. Jej valcové kabíny sa počas stúpania automaticky točia, aby ostala podlaha stále vodorovná a cestujúci nestáli krivo.

Stoosbahn má totiž v najstrmšom úseku sklon až 110 percent. Lanovka navyše vystúpa do výšky asi 1300 metrov nad morom. Tam leží horská dedinka Stoos, kde sú autá zakázané. Návštevníci prichádzajú lanovkou z údolia pri obci Schwyz. Cesta trvá do 7 minút.

Počas jazdy si užijete výhľady na zelené lúky, alpské lesy aj skalnaté štíty. Ak zrovna nepôjdete cez tunely, ktoré sú na trase až tri. Zdoláte aj dva mosty. A to dokonca aj za západu slnka či za tmy. Stoosbahn totiž premáva až do noci.

Kým k nej vyrazíte, skontrolujte si uzávierky, ktoré bývajú pre údržbu či počasie. Na webe je i cenník. Návštevníkov poteší, že lanovka nie je na Švajčiarsko taká drahá. Spiatočný lístok stojí cca 26 eur.

Ak sa chcete povoziť aktuálne najstrmšou lanovkou sveta, Schilthornbahn, otvorenou len nedávno, zaplatíte o takmer 100 eur viac. Premáva z údolia Lauterbrunnen na vrchol Schilthorn vo výške takmer 3000 metrov nad morom nad vodopádmi, strmými skalami a alpskými dedinkami. Okrem Stoosbahn a Schilthornbahn majú vo Švajčiarsku stovky lanoviek a gondol.

V hornatej krajine sú neoceniteľné, no nie sú len spôsobom prepravy na svah či za turistikou. Švajčiari pri ich projektovaní popustili uzdu fantázii. A tak majú Titlis Rotair, prvú otočnú kabínkovú lanovku na svete s 360° výhľadom počas jazdy, alebo Stanserhorn Cabrio s otvorenou hornou palubou, ktorá má tiež svetové prvenstvo.

Rax-Seilbahn, Rakúsko

Počtom výnimočných lanoviek sa nedá zahanbiť ani Rakúsko, ktoré je tiež poriadne kopcovité. Len v blízkom Dolnom Rakúsku sú to napríklad Semmering Kabinenbahn, Sessellift Lilienfeld Muckenkogel, Mariazeller Bürgeralpe a Rax-Seilbahn.

Posledná menovaná vás vezme na vysokohorskú planinu Rax, ktorá sa dvíha nad údolím vo výške 1600 metrov nad morom. Otvorili ju už v roku 1926 ako vôbec prvú osobnú lanovku v celej krajine. V čase, keď vznikla, ju považovali za technický zázrak. Poriadne uľahčila cestu na planinu, kam sa návštevníci „driapali“ len po náročných turistických chodníkoch.

Lanovka začína cestu na okraji obce Hirschwang a jazda ňou trvá cca 8 minút. To je dosť na to, aby ste sa kochali výhľadom na husté lesy, skalné steny aj strmé alpské svahy pod vami. Neskutočné panorámy sa otvoria tiež od hornej stanice, z ktorej vedú desiatky trás k horským chatám, vyhliadkam a alpským lúkam. Lanovka k nim premáva od konca januára do polovice novembra. Lístky sa dajú kúpiť aj online, čo v hlavnej sezóne nie je zlý nápad. Akurát počítajte s tým, že Rax-Seilbahn je drahšia atrakcia, obojsmerná jazda stojí pre dospelého 38 eur. Cenu neznížili ani pri príležitosti osláv stých narodenín.

Telefèric de Montjuïc, Španielsko

Nie horské, ale mestské a morské výhľady odhalí lanovka v Barcelone. Jazdí len kúsok od rušného centra, od parku Montjuïc. Ponúka jeden z najkrajších pohľadov na katalánsku metropolu. Moderné presklené kabíny majú veľké panoramatické okná, vďaka ktorým si výhľady užijete z každej strany.

Počas jazdy sa pod vami postupne objavia strechy Barcelony, prístav, more, pláž a jej živá promenáda. Krásny pohľad je aj na blížiaci sa kopec s pevnosťou Castell de Montjuïc, ktorý je cieľom lanovky. Dnes patrí medzi obľúbené vyhliadkové miesta Barcelony, no láka aj ďalšími atrakciami.

Nachádza sa tu olympijský areál z hier v roku 1992, botanické záhrady či Magická fontána. Tá sa v noci rozsvieti rovnako ako celá Barcelona. Pohľad na nočné mesto si však z lanovky veľmi neužijete, bude vám musieť „stačiť“ západ slnka. Lanovka totiž končí prevádzku pomerne skoro (v lete o 21.00). Výhodou zase je, že premáva celoročne.

Sezónne (od marca do decembra) a denne, vás pre zmenu odvezie Cuca de Llum. Kedysi historická horská železnica, dnes moderná „strela“, ktorou na kopec Tibidabo k zábavnému parku vyletíte za 4 minúty.

O niečo pomalšia, za to viac vyhliadková, je lanovka Port Vell, ktorá vedie ponad prístav. Zážitkom je už samotná cesta, pretože letiace kabínky často rozhýbe vietor od mora.

Jej veža, Torre Jaume I., patrí medzi najvyššie podpery lanoviek na svete. Barcelona má teda až tri lanovky, čím prekonala hlavné mesto Madrid, ktorého jediná je navyše od začiatku roka v rekonštrukcii. Na lanovky je bohatý aj sever krajiny.

Nad baskickým Bilbaom premáva Funicular de Artxanda. Spája centrum mesta s vrchom Artxanda, s výhľadmi na rieku Nervión a historické štvrte. Podobný cieľ, kopec nad mestom, má tiež Monte Igueldo Funicular v San Sebastiáne. Lanovka medzi pobrežím a vrchom Monte Igueldo patrí k najstarším v krajine. A Llegada funicular de Bulnes vo vnútrozemí zase k najzaujímavejším, pretože je podzemná, horská a vedie do izolovanej dediny.

Lanovka na Ľubľanský hrad, Slovinsko

Modernejšia, rýchlejšia a mladšia je lanovka, ktorou sa pýši Ľubľana, metropola Slovinska. Presklené kabínky „lietajú“ nad jej historickým centrom už 20 rokov. Uľahčili výstup na hradný vrch, kam sa kedysi z centra dalo dostať len poriadnym výšľapom. Dnes vás lanovka k hradu na zalesnenom kopci nad mestom vyvezie za necelú minútu. Ak to stihnete, môžete obdivovať červené strechy starého mesta, rieku Ljubljanicu a jej mosty či okolité zelené kopce.

Lanovka premáva celoročne a aj večer. V sezóne od mája do septembra sa ňou odveziete dokonca až do 22.00 hodiny. Počas jazdy si teda vychutnáte západ slnka alebo krásne osvetlenú Ľubľanu. Pozdĺž trate tiež môžete obdivovať ruiny stredovekého obranného múru, ktoré objavili pri stavbe lanovky. Vybudovali ju tak, aby nenarušila historické centrum a zároveň bola k nemu blízko. A tak sa dolná stanica nachádza len pár krokov od Dračieho mosta. Lanovka, ktorá je bezbariérová a dosť veľká aj na kočík, premáva obojsmerne. Z hradu sa môžete vrátiť aj pešo. Do mesta vedie od pamiatky niekoľko príjemných chodníkov cez park.

Hrad je cieľom lanovky v Ľubľaneimage
Hrad je cieľom lanovky v Ľubľane
Zdroj: Lovec Hradov

Lanovka Trapani – Erice, Taliansko

Stredoveké mesto Erice sa rozprestiera na západnom pobreží Sicílie, vysoko na vrchole hory. Do výšky viac ako 700 metrov nad morom premáva lanovka z Trapani. Je podobne stará ako kabínka v Ľubľane. Vďaka nej už nemusíte absolvovať jazdu úzkou serpentínovou cestou plnou ostrých zákrut. Namiesto toho si za 10 minút vychutnáte zážitok v podobe výhľadov. Kabínka sa postupne dvíha nad strechy mesta, olivové háje aj pobrežie Tyrrhenského mora.

Za jasného počasia dovidíte veľmi ďaleko, napríklad až k soľným poliam či Egadským ostrovom. Jazda je obzvlášť krásna večer a v noci. Po západe slnka sa pod kabínkou postupne rozsvecuje celé Trapani. Pohľad na to ako sa vynára z tmy, sa vám naskytne najmä cez víkendy a sviatky. Vtedy lanovka jazdí až do noci, a to prakticky celoročne. Zatvorená je akurát od začiatku novembra do začiatku decembra. Je to kvôli údržbe, ktorú robia i raz do týždňa, preto v pondelok začína prevádzku neskôr.

Lanovka z Trapani premáva do výšky viac ako 700 metrov nad moromimage
Lanovka z Trapani premáva do výšky viac ako 700 metrov nad morom
Zdroj: Jana Kristeková
Mestečko Erice na Sicíliiimage
Mestečko Erice na Sicílii
Zdroj: Jana Kristeková

Câble C1, Francúzsko

Lanovky sa stavajú pre turizmus, aby uľahčili cestu na vyhliadku, k hradu. V Paríži jednu vybudovali ako plnohodnotnú súčasť verejnej dopravy. A nie hocijakú. Hovoria o nej ako o najdlhšej mestskej lanovke v Európe. Meria približne 4,5 kilometra. Jej moderné kabínky doslova letia nad hustou zástavbou aj cestami, ktorými by ste to od prvej stanice po poslednú za 18 minút nestihli.

Premávajú v krátkych intervaloch a sú prispôsobené bicyklom, kočíkom či vozíčkarom. Lanovka má päť zastávok. Spája stanicu metra Pointe du Lac a predmestia Créteil, Limeil-Brévannes či Villeneuve-Saint-Georges. Musíme dodať, že tieto predmestia ukážu reálnejší než turistický Paríž.

Nie sú tam žiadne ikonické pamiatky, skôr sídliská, na niektorých miestach surovejšie, s architektúrou brutalizmu a modernizmu. Turisti viac využívajú Funiculaire de Montmartre, pozemnú lanovú dráhu na kopec Montmartre, k Bazilike Sacré-Cœur. Pekné miesta objavíte, aj keď sa odveziete lanovkou v meste Brest na severe krajiny. Má dĺžku 72 metrov a spája brehy rieky Penfeld. Jazda je síce krátka, len asi 3-minútová, no s parádnym výhľadom na Brest a jeho prístav.

Lanovka na Geravy, Slovensko

Za krásnymi a zaujímavými lanovkami nemusíte cestovať len do zahraničia, a ani do Vysokých Tatier. Zamieriť môžete do severnej časti Slovenského raja. Premáva tam sedačková lanovka, ktorá spája Dedinky s planinou Geravy. Odtiaľ vedie viacero turistických trás. Atraktívna je napríklad neďaleká Zejmarská roklina s rebríkmi a vodopádmi. Lanovku postavili ešte v 70. rokoch minulého storočia, lenže ju dobehli technické problémy.

Posledné tri roky, po rozsiahlej rekonštrukcii, opäť vozí turistov do jednej z najkrajších častí Slovenského raja. Jej dolnú stanicu nájdete pri vodnej nádrži Palcmanská Maša. Práve výhľadom na nádrž, ale tiež okolité kopce aj rozsiahle lesy sa budete počas jazdy kochať. Jedinou funkčnou jednosedačkovou lanovkou na Slovensku sa budete viezť asi 20 minút. To či sa odveziete, závisí od počasia, a samozrejme, od prevádzkových hodín. Spolu s aktuálnym cenníkom ich nájdete na oficiálnej stránke.

Lanovka z obce Dedinky na Geravy.image
Lanovka z obce Dedinky na Geravy.
Zdroj: FB / Priznania a zážitky vlekárov a lanovkárov

Zagrebačka uspinjača

Pár desiatok metrov koľají medzi lanovkami dlhými niekoľko kilometrov vyzerá skoro komicky. Zagrebačka uspinjača v chorvátskom Záhrebe je však tiež rekordérom. So svojimi 66 metrami patrí k najkratším pozemným lanovkám sveta. Zahanbiť sa nedá ani vekom. Otvorili ju už v roku 1890, kedy ju ešte poháňala para. Dodnes funguje prakticky na pôvodnej trase, spája Dolné mesto s historickou štvrťou Gradec.

Výstup medzi nimi nie je náročný, stačí zdolať niekoľko desiatok schodov. Napriek tomu mnohí tradične volia ani nie minútovú jazdu. Večer je navyše s pekným pohľadom na osvetlené centrum mesta. Užiť si ju môžete celoročne. Jazdiť zvykne až do 22:30 hodiny.

Pohľad na katedrálu v Záhrebeimage
Prečítajte si tiež:

Ak práve nie je v oprave, ktorá sa mala v marci 2026 skončiť. Hádam to stihnú do leta alebo aspoň do vianočných trhov. Zatiaľ sa v Záhrebe môžete prejsť popri trati alebo odviezť podstatne modernejšou lanovkou Sljeme. Za 22 minút sa po trati dlhej viac ako 5 kilometrov dostanete k vrchu Sljeme v pohorí Medvednica. Presklené kabínky stúpajú nad hustými lesmi a postupne odhaľujú panorámu Záhrebu a okolitej krajiny. Za jasného počasia vidno dokonca vzdialenejšie chorvátske kopce či časti Slovinska. Pohľad na ne si môžete užiť takmer celoročne, v sezóne až do 19:00.

Uspinjača v Záhrebe nemá ani sto metrovimage
Uspinjača v Záhrebe nemá ani sto metrov
Zdroj: Jana Kristeková

Lanovka Diana, Česko

V porovnaní s alpskými velikánmi je lanová dráha v českých Karlových Varoch menej dych vyrážajúca, no i tak sa postará o príjemne strávený deň. Diana už viac než sto rokov vozí návštevníkov na jeden z najkrajších výhľadov v kúpeľnom meste. Spája centrum Karlových Varov s vrchom Výšina přátelství, kde stojí rovnomenná rozhľadňa.

Na vrchu jej robí spoločnosť park, motýlí dom, reštaurácia a minizoo. Samotná veža meria okolo 35 metrov a za dobrého počasia z nej vidno okolie Karlových Varov až do 70 kilometrov.

Z lanovky počas krátkej jazdy „poletíte“ nad lesom, nakuknete do historických ulíc, z výšky si pozriete kúpeľné domy a kolonády. Práve kúsok od centra mesta, pri Mariánskej kaplnke, sa dolná stanica lanovky nachádza. Návštevníkov potešia okrem prístupnosti i prevádzkové hodiny. Diana jazdí prakticky celoročne, podobne ako ďalší pamätník, lanovka Imperial.

Áno, Karlovy Vary majú až dve lanovky. Cieľom druhej je luxusný hotel Imperial, ktorý postavili na kopci nad mestom. Strmé svahy však komplikovali prístup, a tak vznikla elegantná lanovka, začínajúca sa blízko Karlovarského mestského divadla. Dnes patrí do systému mestskej dopravy a jazda ňou je, na rozdiel od Diany, súčasťou bežného lístka MHD.