Mali pred sebou obyčajný zoskok. Keď uvideli pád lietadla, zmenili plán a skočili k zraneným

obchodnyregister 2026.10.01.

John Bechtel sedel s ďalšími parašutistami v lietadle nad americkým Wisconsinom, keď si všimli menší stroj letiaci neďaleko letiska East Troy. Lietadlo sa naklonilo, kleslo za líniu stromov a už sa neobjavilo. „Všetci sme sa na seba pozreli a povedali si: Videli sme práve pád lietadla?“ spomínal neskôr Bechtel.  

Namiesto pôvodne plánovaného športového zoskokového miesta sa traja parašutisti rozhodli dostať čo najbližšie k havárii. Ich pilot zaletel nad miesto nehody, kontaktoval riadenie letovej prevádzky a oznámil, že môže zosadiť parašutistov priamo pri havarovanom stroji, aby pomohli ľuďom na palube.

Traja skúsení parašutisti následne vyskočili približne z výšky 3 000 stôp, teda asi 900 metrov, a pristáli neďaleko kukuričného poľa, kde lietadlo skončilo. K troskám sa tak dostali skôr než časť záchranných zložiek, ktorým komplikoval prístup terén.

„To je prvýkrát, čo som vyskočil kvôli cudzej núdzovej situácii“

Havária sa stala v nedeľu 27. septembra približne o 13.30 miestneho času južne od East Troy Municipal Airport.

V jednomotorovom lietadle Beechcraft 35-A33 Debonair boli štyria ľudia. Stroj skončil v poli niekoľko kilometrov od letiska. Všetci štyria haváriu prežili; troch previezli na lekárske vyšetrenie a štvrtého ošetrili priamo na mieste.

Bechtel má za sebou približne tri desaťročia parašutizmu. Ani počas nich však nič podobné nezažil. „To je prvýkrát, čo som vyskočil kvôli núdzovej situácii niekoho iného,“ povedal televízii WISN.

Spolu s ním zoskočili Sean Plastine a Kevin Flynn. Flynn v minulosti pracoval ako záchranár a po príchode k havarovanému lietadlu začal ošetrovať zranenú ženu ešte pred príchodom profesionálnych záchranných tímov. Plastine medzitým pomáhal navádzať ďalších zasahujúcich k miestu nehody.

Z kukurice nebolo vrak ani vidieť

Ani zoskok však neznamenal, že sa parašutisti dostali priamo k lietadlu. Vysoká kukurica im po pristátí zakrývala výhľad na vrak. Flynn neskôr opísal, že sa po poli pohybovali a kričali, aby zistili, kde presne sa havarovaný stroj nachádza. Až keď im ľudia pri lietadle odpovedali, dokázali k nim zamieriť.

Skydive Milwaukee, ku ktorému parašutisti patria, neskôr uviedol, že miesto bolo z cesty ťažko dostupné a skupina sa vďaka zoskokom dostala k pasažierom rýchlejšie.

„Traja naši skúsení parašutisti sa rozhodli vyskočiť neďaleko miesta nehody. Medzi nimi boli aj ľudia s predchádzajúcim zdravotníckym výcvikom,“ uviedla organizácia.

Pilot parašutistického lietadla Jonah Johnson medzitým podľa záznamu komunikácie oznámil dispečerom, že vidí havarované lietadlo v poli a môže nad miestom vysadiť parašutistov, ktorí by mohli pomôcť. Riadenie letovej prevádzky rozhodnutie ponechalo na ňom.

Rozhodovalo aj niekoľko minút

Bechtel neskôr upozornil, že celá situácia bola výsledkom mimoriadnej zhody okolností. Ak by ich lietadlo vzlietlo o päť minút skôr, pád by pravdepodobne nevideli. Ak by prišli o približne štvrťhodinu neskôr, nemuseli sa k raneným dostať včas pred záchrannými zložkami.

„Som rád, že sme mohli urobiť to, čo sme mohli, dostať sa tam a pomôcť,“ povedal. Príčinu havárie vyšetrovatelia ešte skúmajú. Národný úrad pre bezpečnosť dopravy NTSB otvoril vyšetrovanie a na miesto vyslal vyšetrovateľa.

Pre Bechtela však zostala z udalosti jednoduchá odpoveď na otázku, či by to urobil znova. „Bez váhania,“ dodal.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
lietadlo
parašutisti
zoskok
ranení

debata

zdielať

zdielať

tlačiť

odoberať

mReportér

Zdielajte článok

Ľutujeme

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.