Mrhanie peniazmi či výcvik? Počas americkej recepcie v Bratislave preletia nad futbalovým štadiónom F-16
obchodnyregister
2026.06.17.
Stíhačky preletia nad Bratislavou tento štvrtok, potvrdili to ozbrojené sily.
V máji ich presúvali po diaľnici na petržalské výstavisko, minulý víkend mali premiéru na Leteckých dňoch Očová a najnovšie preletia nad hlavami hostí počas recepcie na Národnom futbalovom štadióne. Na nebi sa F-16 podľa informácií Pravdy ukážu vo štvrtok počas podujatia, ktoré organizuje Veľvyslanectvo USA na Slovensku pri príležitosti 250. výročia nezávislosti Spojených štátov amerických.
Ozbrojené sily (OS) Slovenskej republiky informáciu potvrdili. „Plánovaný prelet lietadiel F-16 je súčasťou plánovaného výcviku pilotov. Zároveň podobné príležitosti využívame na prezentáciu ozbrojených síl na verejnosti,“ uviedol pre Pravdu hovorca armády Štefan Zemanovič.
Pre Američanov ide o najdôležitejší sviatok. Kým v minulosti sprevádzal ich oslavy v Bratislave napríklad ohňostroj, tento rok to budú stíhačky americkej produkcie. Slovenská republika si ich zakontrahovala u výrobcu Lockheed Martin ešte v roku 2018. Bojové letúne by sa mali na oblohe objaviť krátko po začiatku akcie, oficiálny začiatok je o 18. hodine. Stíhačky presvištia nad hlavami hostí v rámci výcviku, vojaci takto v rámci letových hodín natrénujú presný odlet a prílet aj nízky prelet.
Ceremoniál Američanov sa dotkne aj ľudí, ktorí sa zvyknú pohybovať v tesnej blízkosti areálu. Národný futbalový štadión, garáže aj ihriskovú plochu skontrolujú pre účasť vládnych politikov pyrotechnici, vjazdy Kalinčiakova a Tegelhoffa budú podľa informácií Pravdy kontrolovať policajní psovodi a monitorovať situáciu budú aj ďalšie bezpečnostné zložky.
Kto (ne)bude na oslave
Prítomnosť slovenských politikov na slávnostiach zahraničných veľvyslanectiev nie je výnimočná. Minulý týždeň vystúpil s príhovorom na britskom veľvyslanectve počas oslavy narodenín kráľa Karola III. predseda parlamentu Richard Raši (Hlas).
Pred troma rokmi oslavovali s Američanmi Deň nezávislosti aj Robert Fico a Juraj Blanár (obaja Smer). Líder Smeru bol na „narodeninovom“ podujatí USA aj v roku 2012 spolu s vtedajším šéfom diplomacie Miroslavom Lajčákom.
Fico a Blanár však tento rok účasť vynechajú. Premiér odlieta vo štvrtok popoludní do Bruselu na dvojdňový summit Európskej rady a šéf diplomacie bude v tom čase, ako potvrdil rezort, na pracovnej ceste v Chorvátsku. Osláv sa fyzicky nezúčastní ani prezident Peter Pellegrini. Ako reagovala pre Pravdu Kancelária prezidenta, hlava štátu už má iný pracovný program. Neskôr informovala, že vo štvrtok nastúpi na druhú fázu výcviku Národných obranných síl.
Foto: FB (Robert Fico)
Prečo lietajú, no nechránia naše nebo?
Hoci si Slovensko prevzalo už všetkých 14 zakúpených strojov, na letisku v Kuchyni pristálo doteraz desať z nich. Na štyroch zvyšných trénujú v Arizone slovenskí piloti. V súvislosti s ich príchodom sa počíta s tromi možnosťami – buď prídu do konca roka 2026, v priebehu roka 2027 alebo začiatkom roku 2028. Prvé dve F-16 doleteli ešte pred dvoma rokmi v júli.
Slovenské nebo napriek ich prítomnosti naďalej chránia spojenci NATO. Na náš vzdušný priestor aktuálne dohliadajú Česi, Poliaci a Maďari. „Ak všetko dobre pôjde“, stráženie neba by F-16 mohli prevziať do konca tohto roka. Alianční partneri zostanú k dispozícii až do úplného zavedenia lietadiel do operačnej služby.
Po tom, čo stíhačky preberú kontrolu u nás, zapájať sa budú aj do misií NATO. Minister obrany Robert Kaliňák (Smer) už oznámil, že v roku 2027 sa zapoja do zahraničnej misie NATO Air Policing nad pobaltskými štátmi – Litvou, Lotyšskom, Estónskom, ktoré nedisponujú vlastným stíhacím letectvom.
Niektoré zo strojov boli ešte minulý mesiac uzemnené na základe takzvaných „bulletinových“ uzemnení, čo Kaliňák označil za štandardné. „Uzemnenie lietadiel sa deje vtedy, keď podľa bulletinov, pravidiel lietania, ich výrobca pravidelne kontroluje a snaží sa nájsť nejakú chybu,“ povedal v relácii Rádia Expres. Chyby, ktoré sa počas uzemnenia našli, sa budú podľa neho postupne odstraňovať.
Prevádzku stíhačiek si Slovensko poistilo minulý mesiac, keď ministerstvo obrany uzavrelo zmluvu na servis v hodnote 25 miliónov eur s americkou spoločnosťou Lockheed Martin. Firma bude poskytovať komplexné služby pri náhradných dieloch, kontrolu zdrojov a koordináciu záruk aj podporu v prípade odstávky lietadla. K podpisu dohody došlo v máji na obrannom veľtrhu v bratislavskej Inchebe.
Foto: Cook Communications
Kto hradí náklady na palivo?
F-16 v službách slovenskej armády sa ukázali vlani aj nad Českom počas Dní NATO v Ostrave. Manévre predviedli nad Letiskom Leoša Janáčka. Prečo sa teda využívajú na reprezentačné účely dokonca aj za hranicami Slovenska, a nechránia náš vzdušný priestor?
Prevzatie kontroly nad vzdušným priestorom má byť postupné. Najskôr by sa mali zapájať na pár hodín, potom na niekoľko dní. Nadobudnutie úplnej spôsobilosti môže podľa starších vyjadrení odborníkov na obranu a bezpečnosť trvať až niekoľko rokov. Okrem toho, naďalej prebieha výcvik pilotov a mechanikov v USA a dokončuje sa infraštruktúra na letisku v Malackách.
Český vojenský analytik Jiří Vojáček si nemyslí, že by preletmi na „neostro“ dochádzalo k zbytočnému znehodnocovaniu materiálu. „Pokiaľ ide o opotrebovanie, tak moderné lietadlá sú dnes vyrábané takými technológiami a postupmi, že majú vysokú životnosť. Vystúpenia na leteckých dňoch to lietadlo naozaj negatívne neovplyvnia,“ uviedol pred časom pre Pravdu. Navyše, pokiaľ ide o pilotov, každá hodina vo vzduchu sa podľa neho ráta.
Nejde však v prípade súkromných podujatí o plytvanie verejnými zdrojmi? Ak Slovensko ako krajina, ktorá mala dlhé roky problémy s letectvom, ukazuje svoje moderné letectvo, Vojáček to za negatívum nepovažuje, no pripúšťa, že „to niečo stojí“. Ako vysvetlil, je zvykom, že ak zahraničná krajina pozve na svoje územie letectvo z inej krajiny, náklady na palivo či pobyt pilota uhrádza zo svojho rozpočtu.
„Pred domácim publikom je to, samozrejme, niečo iné. Vtedy to platí ministerstvo obrany alebo armáda. Otázka je, či sa to ekonomicky vypláca. To je čisto politická otázka. F-16 nie sú celkom najdrahšie z lietadiel, patria skôr k tým lacnejším na prevádzku. Niečo iné to bude napríklad pre Poliakov a ich F-35, pri nich stojí každý vzlet milión,“ dodal analytik.