„Nečakal som, rozbehol som sa.“ Zubár opisuje dramatický boj o život na palube lietadla Flydubai

Namiesto zubárskeho kresla krvácajúci pilot, namiesto ambulancie kokpit lietadla rútiaceho sa prudko nadol. Izraelský stomatológ Shota Musayev sa na palube letu Flydubai FZ1073 ocitol uprostred dramatických udalostí. Podľa izraelských úradov druhý pilot napadol kapitána a pokúsil sa dostať lietadlo do nekontrolovaného pádu. Musayev spolu s ďalšími cestujúcimi zasiahol – a potom sa pustil do záchrany ťažko zraneného kapitána.  

Let FZ1073 spoločnosti Flydubai odštartoval v stredu 30. septembra z Dubaja do Tel Avivu ako bežný pravidelný spoj. O niekoľko hodín neskôr sa však Boeing 737 MAX 8 stal dejiskom mimoriadnej drámy.

Lietadlo počas incidentu stratilo takmer 14-tisíc stôp výšky za menej ako 30 sekúnd. Cestujúci a členovia posádky následne prenikli do kokpitu, premohli druhého pilota a umožnili ďalším pilotom spoločnosti Flydubai, ktorí sa nachádzali na palube, prevziať kontrolu nad strojom. Lietadlo napokon bezpečne pristálo v saudskoarabskom meste Tabúk.

Na palube bolo podľa izraelského premiéra Benjamina Netanjahua 174 ľudí, prevažne izraelských občanov. Motív činu zostáva predmetom vyšetrovania. Reuters upozornil, že samotná spoločnosť Flydubai hovorí zatiaľ o „potýčke“ v kokpite a vyzvala, aby sa až do skončenia vyšetrovania nešpekulovalo o jej príčinách.

Krik z prednej časti lietadla

Jedným z cestujúcich bol izraelský stomatológ Dr. Shota Musayev, ktorý sa vracal do Izraela z Číny. Keď z prednej časti lietadla začul krik, neváhal.

„Keď som počul krik, po desiatich sekundách som sa rozbehol. Nečakal som,“ opísal po návrate do Tel Avivu pre The Times of Israel.

To, čo uvidel pri kokpite, už nemalo nič spoločné s bežným medicínskym zákrokom. Kapitán lietadla Smit Machchhar silno krvácal, najmä z oblasti hlavy. Musayev sa preto po prvotnom zásahu sústredil na to, čo poznal najlepšie – medicínu.

Podľa jeho slov bol jediným lekárom na palube. Podarilo sa mu krvácanie dostať pod kontrolu a stabilizovať kapitánovi krvný tlak. „Bál som sa, že ho naozaj stratíme,“ povedal neskôr novinárom.

Associated Press uvádza, že Musayev bol zároveň medzi ľuďmi, ktorí pochopili, že na zásah majú iba sekundy. Cestujúci sa podľa jeho výpovede obávali aj toho, či sa na palube nenachádza ďalší útočník, a preto sa snažili zabezpečiť aj priestor mimo kokpitu.

Zranený kapitán ešte dokázal otvoriť dvere

Dôležitú úlohu zohral aj samotný kapitán Smit Machchhar, 39-ročný občan Indie. Podľa izraelských predstaviteľov bol vážne zranený, no ešte predtým, ako skolaboval, dokázal uvoľniť dvere do kokpitu. To umožnilo cestujúcim a členom posádky zasiahnuť.

Reuters s odvolaním sa na hovorcu izraelského premiéra uviedol, že cestujúci po vstupe do kabíny videli druhého pilota, ako udiera do ovládacieho panelu lietadla. Jedným z mužov, ktorí sa na jeho zneškodnení podieľali, bol aj cestujúci Asaf Rajuan.

Ďalší cestujúci Yaniv Hayoun neskôr opísal, že sa počas zápasu dostal až k riadeniu lietadla a snažil sa stroj vyrovnať. Následne kontrolu prevzali kvalifikovaní členovia posádky. Flydubai oficiálne potvrdila, že lietadlo zabezpečila službukonajúca posádka, ktorá ho odklonila a bezpečne pristála.

Núdzové kódy a prudký pád

Dramatický priebeh letu bolo možné čiastočne sledovať aj zvonku. Podľa údajov leteckých monitorovacích služieb lietadlo vysielalo najprv núdzový kód 7700, ktorý signalizuje všeobecnú núdzovú situáciu, a neskôr aj kód 7500, používaný pri nezákonnom zásahu do letu či podozrení z únosu.

Saudské úrady uviedli, že riadenie letovej prevádzky v Tabúku prijalo žiadosť letu FZ1073 o núdzové pristátie o 8.44 miestneho času. Obaja piloti utrpeli zranenia a po pristátí ich previezli do nemocnice. Saudské Národné centrum pre bezpečnosť dopravy začalo okolnosti prípadu vyšetrovať.

AP na základe dát Flightradar24 uvádza, že lietadlo v jednej fáze kleslo približne z 33-tisíc na 17-tisíc stôp za zhruba minútu. Odborníci na leteckú bezpečnosť citovaní agentúrou označili za pozoruhodné, že sa po takom prudkom manévri podarilo stroj stabilizovať a bezpečne s ním pristáť.

Úrady zatiaľ varujú pred predčasnými závermi

Izraelskí predstavitelia tvrdia, že druhý pilot zaútočil na kapitána nožom a následne sa pokúsil lietadlo zrútiť. Reuters však pripomína, že motív zostáva neobjasnený. Aerolinka Flydubai príčiny konfliktu bezprostredne nepotvrdila a upozornila na potrebu počkať na výsledky oficiálneho vyšetrovania.

Aj civilné letecké orgány Spojených arabských emirátov potvrdili „bezpečnostný incident“, pri ktorom boli zranení členovia posádky, no podrobnosti ponechali na vyšetrovateľov. Saudská strana začala samostatné bezpečnostné vyšetrovanie a zbiera dôkazy o priebehu letu.

Isté je zatiaľ to, že všetci ľudia na palube prežili a cestujúcich neskôr náhradné lietadlo dopravilo do Tel Avivu.

Témy:
flydubai

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.