Premávka tankerov cez Hormuzský prieliv sa po uzavretí prímeria zotavuje

Dohoda USA s Iránom priniesla opätovné otvorenie Hormuzského prielivu a prudký nárast tankerovej dopravy. Tranzity rastú, no na predvojnové rekordy nestačia.  

Lodná doprava cez strategický Hormuzský prieliv sa po uzavretí dohody medzi Spojenými štátmi a Iránom o jeho znovuotvorení postupne spamätáva. V týždni od 15. do 21. júna bolo podľa portálu CNBC zaznamenaných 125 tranzitov, čo predstavuje najvyšší týždenný počet plavieb od vypuknutia konfliktu na konci februára. Tankerové spoločnosti sa snažia využiť 60-dňové obdobie prímeria a čo najrýchlejšie vyviezť ropu z Perzského zálivu.

Dáta ukazujú, že dopravný ruch v oblasti síce rastie, stále však nedosiahol úroveň spred vojny. Spoločnosť AXSMarine v stredu 24. júna evidovala 62 plavieb komerčných lodí za jediný deň, čo je nový denný rekord od začiatku vojnového konfliktu. Napriek tomu tento objem predstavoval len približne 53 percent prepravy zaznamenanej v rovnaký deň minulého roka.

Hormuzský prieliv ležiaci medzi Ománom a Iránom patrí k najdôležitejším námorným trasám pre prepravu energií na planéte. Bežne tadiaľ prechádza asi pätina svetového objemu ropy, čo z neho robí kľúčový koridor pre globálne energetické trhy.

Napätie v regióne a nedávne bojové akcie pritom pre dopravcov znamenajú zásadné rozhodovanie. Lodné spoločnosti stoja pred dilemou, či podstúpiť zvýšené bezpečnostné riziko a pokračovať v tranzite, alebo sa prielivu vyhnúť a riskovať, že uvoľnia priestor konkurencii, ktorá je ochotná do rizikovej oblasti vstúpiť.