Ruská nafta bez amerických kupcov. Trumpova dohoda s Putinom naráža na nečakaný problém
obchodnyregister
2026.10.31.
Trumpova administratíva sa snaží presvedčiť americké spoločnosti, aby nakupovali ruskú naftu, ktorú sama vpustila na americký trh. Záujemcovia sa však nehrnú. Firmy sa obávajú, že obchodovanie s ruským palivom, na ktoré sa naďalej vzťahujú sankčné obmedzenia, ich môže dostať do právnych problémov a poškodiť ich reputáciu.
Video
Čo hrozí Donaldovi Trumpovi po voľbách do Kongresu?
Americké spoločnosti sa obávajú rizík spojených s nákupom ruskej nafty v rámci dohody medzi Vladimirom Putinom a Donaldom Trumpom. Informuje o tom denník The Washington Sun – nové médium, v ktorom pôsobia aj novinári prepustení v rámci hromadného prepúšťania v denníku The Washington Post.
Zdroje denníka z prostredia priemyslu a ropného trhu tvrdia, že predstavitelia Trumpovej administratívy neformálne vyzývajú americké spoločnosti, aby odoberali ruskú naftu, ktorá v súčasnosti smeruje v tankeroch cez Atlantický oceán do Spojených štátov. Firmy však o takéto ponuky nemajú záujem, keďže prijatím dodávok by sa mohli vystaviť značným právnym a reputačným rizikám.
„Moskva a Washington sa naďalej snažia nájsť odberateľov, no neprekvapilo by nás, keby náklad napokon smeroval do Brazílie,“ uvádza sa v správe analytickej spoločnosti Rapidan Energy Group určenej jej klientom, s ktorou sa oboznámil denník. Podľa analytikov vyvíjajú Moskva aj Washington na americké spoločnosti mimoriadne silný tlak, aby tieto dodávky prijali. Motivovať ich majú aj výraznými zľavami.
Prvé tri tankery s ruským palivom vyplávali smerom do Spojených štátov v polovici októbra. Do amerických prístavov by mali doraziť v týždni nasledujúcom po voľbách do Kongresu, ktoré sa uskutočnia 3. novembra. Práve načasovanie dodávok znervózňuje americké spoločnosti. Ak vo voľbách zvíťazia demokrati, firmy by mohli čeliť právnym postihom za nákup paliva, na ktoré sa v skutočnosti stále vzťahujú americké sankcie.
Problémy s výnimkou
Trumpovo rozhodnutie o dočasnom pozastavení sankcií prekvapilo ropný a plynárenský priemysel. Zároveň vyvolalo množstvo nezodpovedaných otázok o tom, ako môžu všetky subjekty, ktoré prídu s palivom do kontaktu, zaručiť dodržiavanie sankčných predpisov.
Trump totiž svojím nariadením nezrušil zákaz dovozu ruských ropných produktov ani neudelil výnimku zo sankčného režimu v súlade s príslušným zákonom.
Dovoz ruskej nafty do Spojených štátov výslovne zakazuje zákon Ending Importation of Russian Oil Act z roku 2022. Podľa neho môže prezident zákaz dovozu ruských energetických surovín zrušiť iba v prípade, že Rusko ukončí agresiu voči Ukrajine a prestane predstavovať hrozbu pre ktorýkoľvek členský štát NATO. Okrem toho musí prezident o svojom zámere vopred písomne informovať Kongres, a to s 90-dňovým predstihom.
Ani jedna z týchto podmienok nebola splnená. Trump sa napriek tomu s Putinom dohodol na dodávkach nafty spôsobom, ktorý obchádza zákon Ending Importation of Russian Oil Act. Ten však naďalej zostáva v platnosti. Predstavitelia Demokratickej strany v Snemovni reprezentantov aj v Senáte preto zaslali prístavom, bankám a energetickým spoločnostiam listy, v ktorých ich varujú, že obchodovanie s ruskou naftou by ich mohlo vystaviť trestnoprávnym postihom.
Keďže demokrati môžu po voľbách získať kontrolu nad Snemovňou reprezentantov a potenciálne aj nad Senátom, tieto listy naznačujú, že spoločnosti zapojené do obchodovania s ruskou naftou by sa už v budúcom roku mohli stať predmetom kongresových vyšetrovaní.
„Všetci sa od toho snažia čo najrýchlejšie dištancovať. Nikto sa toho nechce dotknúť, pretože sa obáva toho, čo sa stane počas nasledujúceho funkčného obdobia Kongresu,“ uviedol jeden z obchodníkov z Wall Street s odvolaním sa na rozhovory s predstaviteľmi popredných spoločností.
„Problém spočíva v právnych otázkach a bankovom sektore. Dovoz povoľuje výkonné nariadenie, sankcie však vychádzajú z rozhodnutí Kongresu. Každý subjekt zapojený do transakcie sa preto pýta, čo sa stane, ak sa politická situácia zmení po doručení nákladu,“ vysvetľuje obavy James Noel-Beswick, analytik spoločnosti Sparta Commodities.
Geopolitické napätie obavy spoločností ešte prehlbuje. Nákup ruskej ropy by mohol vážne poškodiť ich reputáciu a následne im sťažiť predaj dovezeného paliva na americkom trhu. Podľa jedného z predstaviteľov ministerstva dopravy, ktorý pozná pomery v odvetví, by totiž palivo mohlo byť vnímané ako „špinavé“.
„Vynára sa tu množstvo otázok, na ktoré by za normálnych okolností mali byť známe odpovede ešte pred prijatím takéhoto rozhodnutia,“ uviedol jeden z predstaviteľov odvetvia. „Celé odvetvie sa tak dostáva do zložitej situácie, pretože nikto vlastne nevie, ako si má túto situáciu vysvetliť,“ dodal.
Právna zodpovednosť za obchodovanie s ruským palivom by mohla trvať celé roky, teda aj dlho po skončení Trumpovho funkčného obdobia. Upozornil na to Jeremy Paner, právnik špecializujúci sa na dodržiavanie sankčných predpisov. Podľa neho existuje možnosť, že budúci prezident nariadi vyšetrovanie spoločností zapojených do transakcií s touto naftou. „Nestojí to za to,“ dodal.
Kam zamieria tankery?
Zatiaľ nie je jasné, kam presne bude ruská nafta napokon smerovať. V októbri vyplávali z ruského prístavu Primorsk smerom do Spojených štátov tri tankery: Talisman (zaradený na sankčné zoznamy USA aj EÚ), Leruo (zaradený na sankčné zoznamy Spojeného kráľovstva a EÚ) a Agioi Fanendes.
Spoločne prevážajú 924-tisíc barelov paliva, čo predstavuje menej ako tretinu dennej spotreby amerického dopravného sektora. V rámci celej dohody by mali Spojené štáty celkovo dostať 4,8 milióna ton nafty.
Obchodní vlastníci ponúkajú náklady z týchto tankerov na predaj už niekoľko týždňov, no americké spoločnosti o ne zatiaľ neprejavili záujem. Viaceré zdroje denníka The Washington Sun potvrdili, že v čase nakladania na tankery ešte neboli dodávky nafty pridelené žiadnemu konkrétnemu odberateľovi.
Tanker Agioi Fanendes mal pôvodne namierené do prístavu v New Yorku a New Jersey, pričom jeho príchod sa očakával 7. novembra. Verejne dostupné údaje o pohybe lodí však medzičasom zmenili jeho cieľovú destináciu na označenie „podľa pokynov“. To znamená, že jeho ďalší prístav zatiaľ nie je určený.
Senátor Richard Blumenthal (demokrat za štát Connecticut), najvyššie postavený demokrat v Stálom podvýbore Senátu pre vyšetrovanie, v listoch adresovaných vlastníkom tankerov požadoval, aby zmenili kurz a namiesto dodania ruskej nafty do amerických prístavov zamierili inam.
„Každá spoločnosť alebo jednotlivec, ktorí uvažujú o kúpe ruskej nafty, by si mali uvedomiť, že sa dopúšťajú trestného činu a že Kongres situáciu pozorne sleduje,“ uviedol Blumenthal. „Okrem toho môžu niesť zodpovednosť aj pred budúcou administratívou, a to aj v prípade, že tá súčasná nad tým privrie oči,“ dodal.
Hoci sa zdá, že tankery smerujú do amerických prístavov, viacerí analytici a predstavitelia energetického priemyslu očakávajú, že napokon zmenia cieľovú destináciu a zamieria do Brazílie. Tá od zavedenia amerických sankcií v roku 2022 nakupuje značné objemy ruskej nafty.
Trumpovo nariadenie zatiaľ neprinieslo sľubované zníženie cien pohonných látok v USA, ktorým prezident odôvodňoval svoje rozhodnutie. Nafta sa predáva za 6,3 dolára za galón (približne 1,50 eura za liter), čo je dokonca o niečo viac ako v čase uzavretia dohody medzi Putinom a Trumpom.
© Autorské práva vyhradené
Témy:
Vladimir Putin
Donald Trump
ruská nafta
protiruské sankcie
ceny ropy
mReportér
Zdielajte článok
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili
Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme
vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.
Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.