Most ponad Mlynský náhon v Košiciach má najlepšie roky za sebou.
Pre Košičanov nie je žiadnou novinkou, že most ponad Mlynský náhon na ulici Slovenskej jednoty je už roky v nevyhovujúcom stave. No nie nadlho. V týchto dňoch začnú práce na jeho rekonštrukcii, či presnejšie výmene.
Nový most využijú peší, cyklisti aj motoristi
O začiatku prác informovala nezisková organizácia Mlynský náhon. Upresnila, že nový most poskytne dostatok priestoru pre peších po oboch stranách, dva cyklopruhy a dva jazdné pruhy pre autá. „V telese mosta budú umiestnené chráničky pre elektrické a telekomunikačné káble. Most zabezpečí primeraný prietok vody v Mlynskom náhone bez zachytávania plávajúcich predmetov,” informuje neziskovka. Projekt vypracovala firma Amberg Engineering Slovakia, s.r.o., most postaví firma Dopravné staviteľstvo Bardejov, s.r.o. Búranie starého a výstavba nového mosta sú naplánované od 1. júna 2026 do 30. novembra 2026.
Most ponad Mlynský náhon na ulici Slovenskej jednoty v Košiciach vymenia. Motoristov čakajú dopravné obmedzenia.
Pre motoristov je dôležité vedieť, že kvôli oprave, resp. výmene mosta musia rátať od 2. júna 2026 s dopravnými obmedzeniami a osadením dopravného značenia pre obmedzenia v okolí mosta. „Most bude úplne uzavretý. Ulica Ťahanovské riadky nebude prístupná približne od domu č. 3 po ulicu Slovenskej jednoty, ulica Tyršovo nábrežie nebude prístupná približne od lávky pre peších po ulicu Slovenskej jednoty,” vysvetľuje neziskovka. Zo smeru od Národnej triedy môžu budú môcť autá pokračovať na Alešovo nábrežie tak, ako doteraz. Pre chodcov sa nič nemení, zostáva im k dispozícii existujúca lávka poniže mosta.
Minimálny dopad na ekológiu
Od 3. júna začne zhotoviteľ s prácami na vybudovanie hrádzí a umiestnenie potrubia v koryte Mlynského náhonu, ktorým bude zabezpečený prietok vody z horného úseku koryta do spodného. „Keďže sa stavba realizuje v čase najintenzívnejšieho rozvoja vodného a brehového biotopu, boli prijaté mimoriadne opatrenia na minimalizáciu škôd – predovšetkým na rybách a živočíchoch viazaných na vodu. Zahŕňajú minimálnu manipuláciu s výškou hladiny a prietokom vody, ako aj odlovenie rýb a vodných živočíchov z miest, kde bude voda vyčerpaná a ich presun do zavodnených častí vodného toku,” ubezpečuje neziskovka o minimálnom dopade na životné prostredie.
Zároveň vyjadrila vďačnosť za spoluprácu všetkým zainteresovaným firmám a organizáciám. „Ďakujeme za ústretovosť pri návrhu a realizácii týchto opatrení pracovníkom Dopravného staviteľstva Bardejov, s.r.o., Ústavu biologických a ekologických vied UPJŠ v Košiciach, Správy mestskej zelene v Košiciach a Miestnej organizácie Slovenského rybárskeho zväzu v Košiciach,” uzavrela neziskovka.