Štát roky ignoroval požiadavky železničiarov, teraz vláda čelí nátlakovým akciám

Budú vlaky teraz častejšie meškať?  

Ak cestujete vlakom, v novembri sa možno budete musieť pripraviť na komplikácie. Železničiari sú totiž v štrajkovej pohotovosti. Už v polovici novembra sa chystajú zamestnanci do ulíc. Dôvodom sú platy.

Vedenie ŽSR železničiarom po mesiacoch rokovaní sľúbilo 50 eur zo sociálneho fondu, možnú vianočnú odmenu a päťpercentný rast platov, ale až od polovice budúceho roka. Zamestnanci sú aj naďalej pripravení bojovať za vyššie platy a celkové zlepšenie pracovných podmienok.

V dnešnom podcaste sme sa o dusnej atmosfére na železniciach rozprávali s redaktorkou Katarínou Runnovou, ktorá vývoj sleduje už niekoľko týždňov.

V rozhovore sa dozviete:

— ktorí zamestnanci ŽSR vyhlásili štrajkovú pohotovosť;

— či štrajk ovplyvní cestujúcich;

— ako minister dopravy Jozef Ráž zavádzal o hotovej dohode, o ktorej odborári v skutočnosti vôbec netušili;

— aké nové výhody už majú železničiari sľúbené.

Viaceré odborové organizácie v železničnom sektore spojili sily a vyhlásili štrajkovú pohotovosť. O koho konkrétne ide? Sú nespokojní iba rušňovodiči, alebo aj technici či dispečeri?

Väčšina zamestnancov pôsobiacich v železničnom sektore je nespokojná. V podstate všetky povolania, ktoré si vymenovala. Z hľadiska vyjednávaní je však dôležité medzi týmito povolaniami rozlišovať, pretože každé z nich zastupuje iná odborová organizácia. Týchto odborových organizácií je dokopy 16 a sily spojili práve preto, aby bolo ich hlas viac počuť. Všetky profesie, či už rušňovodiči, dispečeri, technici, traťoví zamestnanci a ďalší, majú spoločné to, že sú nespokojní s výškou svojich platov.

Je však dôležité rozlišovať medzi zamestnancami Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), ktorí požadovali určité podmienky, ministerstvo aj vedenie železníc im vyhoveli a uzavreli dohodu, a zamestnancami Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktorí k takejto dohode zatiaľ nedospeli.

Práve táto časť je v štrajkovej pohotovosti. Čo presne žiadajú a čo chcú zmeniť?

Sú nespokojní s platmi aj s celkovými pracovnými podmienkami, v ktorých musia dennodenne fungovať. Najväčším problémom sú však platy. Vedenie železníc im na tento rok ponúklo nulové zvýšenie miezd a nemajú ani vidinu rastu na budúci rok, keďže im to vedenie nedokáže garantovať. Nie sú prisľúbené ani žiadne kompenzácie, čo znamená, že železničiarom nerastú platy ani o úroveň inflácie. Práve z tohto dôvodu sa rozhodli zakročiť a vyhlásiť štrajkovú pohotovosť.