
Medzi obeťami stredajšej tragickej zrážky dvoch vysokorýchlostných vlakov v Španielsku je aj český občan. Jeho úmrtie potvrdili španielske úrady na základe identifikácie. Pri nehode neďaleko obce Urda v provincii Toledo podľa aktuálnych informácií zahynulo 69 ľudí. Predbežná správa zároveň naznačuje, že jeden z vlakov sa v čase nárazu pohyboval rýchlosťou najmenej 160 kilometrov za hodinu.
Pohľad z výšky na zrážku vlakov v Španielsku
Pri zrážke dvoch vysokorýchlostných vlakov v Španielsku zahynuli desiatky ľudí. Zábery z vrtuľníka španielskej Civilnej gardy (Guardia Civil) zachytávajú miesto nehody.
Zdroj:
Reuters
České ministerstvo zahraničných vecí uviedlo, že pracovníci veľvyslanectva v Madride sú v kontakte s rodinou zosnulého a poskytujú jej potrebnú konzulárnu pomoc. Rodine a blízkym zároveň vyjadrilo úprimnú sústrasť.
Medzi obeťami a zranenými sú desiatky cudzincov
Podľa španielskeho ministerstva zahraničných vecí sa medzi obeťami alebo zranenými nachádza viac ako 40 cudzincov z najmenej siedmich krajín. Medzi nimi sú okrem iných občania Mexika, Talianska či Japonska.
Identifikácia obetí naďalej pokračuje. Civilná garda dostala po nehode oznámenia o 64 nezvestných osobách. Úrady dosiaľ vykonali 49 pitiev, pričom sa im podarilo identifikovať päť obetí – tri ženy a dvoch mužov. Informovala o tom hovorkyňa vlády autonómneho spoločenstva Kastília-La Mancha Esther Padillová.
Nie je zatiaľ jasné, koľko zo 64 nahlásených nezvestných sa nachádza medzi 44 dosiaľ neidentifikovanými telami. Padillová v piatok uviedla, že proces identifikácie postupuje pomaly. Rodiny však mali počas dňa dostať informácie, aby si mohli prevziať výsledky.
Vlak dostal povolenie pokračovať, hoci pred ním stála súprava
K zrážke dvoch vysokorýchlostných vlakov na trati Madrid – Sevilla došlo v stredu približne o 9.00 h neďaleko obce Urda v provincii Toledo. Obe súpravy sa po náraze vykoľajili a zišli zo železničného násypu. Jeden vlak patril štátnemu dopravcovi Renfe, druhý súkromnej spoločnosti Iryo. Spoločne prevážali viac ako 540 cestujúcich.
Podľa doterajších informácií nehode predchádzali problémy so železničnými systémami, v dôsledku ktorých sa automaticky zastavilo niekoľko vlakov. Riadenie situácie následne prevzalo centrálne dispečerské pracovisko v Madride.
Minister dopravy Óscar Puente uviedol, že vlak spoločnosti Renfe dostal povolenie pokračovať v jazde, hoci sa pred ním nachádzala stojaca súprava spoločnosti Iryo. Z nahrávky komunikácie medzi dispečerom a vlakvedúcimi, ktorú získal denník El País, vyplýva, že rušňovodič dostal pokyn pokračovať normálnou rýchlosťou. Podľa príslušného protokolu však vlak v podobnej situácii nemal prekročiť rýchlosť 40 kilometrov za hodinu.
Predbežná správa odhalila vysokú rýchlosť vlaku
Podľa predbežnej správy Nezávislého úradu pre technické vyšetrovanie nehôd a incidentov (AITAT) sa vlak spoločnosti Renfe v čase zrážky pohyboval rýchlosťou približne 160 až 200 kilometrov za hodinu.
Vyšetrovatelia v dokumente upozornili na súbeh viacerých porúch, pokynov a rozhodnutí, ktoré napokon viedli ku kolízii. Zároveň podľa nich chýbali potrebné bezpečnostné opatrenia, ktoré mohli zmierniť následky udalosti.
Presnú rýchlosť vlaku však vyšetrovatelia zatiaľ nedokážu potvrdiť. K dispozícii budú až po získaní a vyhodnotení údajov z čiernej skrinky.
Témy:
zrážka vlakov
Španielsko
mReportér
Zdielajte článok
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu
Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.
Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.