Tvrdá rana pre zamestnancov VW: Vedenie potvrdilo čierne scenáre o masovom prepúšťaní

Výkonný riaditeľ nemeckej automobilky Volkswagen Oliver Blume v internom rozhovore uviedol, že na udržanie konkurencieschopnosti firmy bude možno potrebné prepustiť ďalších 50-tisíc ľudí. Šéf automobilky tak fakticky potvrdil, že firma nevylučuje zrušenie až 100-tisíc pracovných miest. Informovali o tom agentúry DPA a Reuters.  

Video

Výroba automobilov vo Volkswagen Slovakia

Najväčšia európska automobilka potrebuje výrazne zredukovať náklady. Spoločnosti redukujú zisky dovozné clá, tvrdá konkurencia zo strany čínskych výrobcov a okrem toho na ňu rastie tlak, aby zvýšila efektivitu domácej produkcie.

Vedenie firmy už skôr oznámilo plán zrušiť 50-tisíc pracovných miest do roku 2030, ktoré by sa okrem rovnomennej značky dotkli aj dcérskych firiem ako Audi a Porsche. Koncom júna však nemecký ekonomický mesačník Manager Magazin priniesol informácie, že Volkswagen plánuje podstatne urýchliť znižovanie nákladov a v nasledujúcich rokoch zrušiť až 100-tisíc pracovných miest.

Teraz Blume prvýkrát pripustil, že pôvodné číslo (50-tisíc) by mohlo byť omnoho väčšie. „V súčasnosti skúmame naprieč všetkými našimi značkami, firmami a regiónmi, do akej miery bude redukcia nevyhnutná a potrebná,“ povedal.

Dodal, že spoločnosť musí znížiť administratívne a infraštruktúrne náklady, aby si udržala konkurencieschopnosť. Náklady VW sú totiž podľa neho stále zhruba o 20 % vyššie, než dosahujú priemerné náklady konkurencie. „Takže teoreticky, ak by nedošlo k úprave pracovných nákladov, znamenalo by to zrušenie pracovných pozícií vo svete zhruba o 50-tisíc,“ povedal Blume. Konečné číslo pre redukciu pracovných miest však firma zatiaľ nestanovila.

Témy:
Volkswagen

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.