Viac ako 1 000 kilometrov bez obáv z dojazdu. Nový iCAUR V27 spája výkon, technológie a terénne schopnosti

Nové SUV iCAUR V27 kombinuje elektrický pohon s technológiou predĺženého dojazdu REEV a konštrukčnými prvkami navrhnutými na jazdu mimo spevnených komunikácií.  

Vo vrcholnej verzii ponúka výkon 335 kW, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a pohon všetkých kolies. Okrem dynamických parametrov prináša aj svetlú výšku 224 mm, brodivosť až 600 mm a kombinovaný dojazd presahujúci 1 000 kilometrov.

iCAUR V27 spája charakter klasického terénneho SUV s modernou koncepciou elektrického pohonu. Model vychádza z dizajnovej filozofie Classic Never Fades, ktorá stavia na nadčasovom vzhľade robustných automobilov, súčasne však využíva technológie zamerané na efektivitu, komfort a všestranné využitie. Základom vozidla je technológia REEV (Range Extended Electric Vehicle), pri ktorej kolesá poháňajú elektromotory a spaľovací motor slúži ako zdroj elektrickej energie. Toto riešenie umožňuje využívať elektrický pohon pri každodenných cestách a zároveň predlžuje celkový dojazd pri dlhších trasách.

Elektrický pohon bez obmedzení na dlhých cestách

Srdcom systému je trakčná batéria s kapacitou 34,31 kWh, ktorá podľa metodiky WLTP umožňuje prejsť výlučne na elektrinu až 135 kilometrov vo verzii s pohonom zadných kolies a 130 kilometrov vo variante AWD. O predĺženie dojazdu sa stará prepĺňaný benzínový motor 1,5 T-GDI s maximálnym výkonom 105 kW. V spojení s palivovou nádržou s objemom 60 litrov dosahuje vozidlo kombinovaný dojazd presahujúci 1 000 kilometrov. V27 podporuje rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až 100 kW, pri ktorom možno batériu nabiť z 20 na 80 % kapacity približne za 30 minút. Striedavým prúdom je možné nabíjať výkonom až 6,6 kW.

Dva varianty pohonu a výkon až 335 kW

Model V27 je dostupný v dvoch konfiguráciách pohonu. Verzia RWD využíva elektromotor na zadnej náprave s výkonom 185 kW a maximálnym krútiacim momentom 300 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 8,5 sekundy. Výkonnejšie vyhotovenie AWD kombinuje predný elektromotor s výkonom 150 kW so zadným elektromotorom s výkonom 185 kW. Celkový výkon sústavy dosahuje 335 kW a maximálny krútiaci moment predstavuje 505 Nm. Vďaka tomu vozidlo zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Pohon všetkých kolies dopĺňa rozšírená ponuka jazdných režimov, ktorá umožňuje prispôsobiť správanie automobilu rôznym podmienkam. Súčasťou výbavy AWD je aj režim Crawl na pomalú a kontrolovanú jazdu v náročnejšom teréne alebo funkcia Tank Turn, ktorá pomáha pri manévrovaní v obmedzenom priestore.

2 fotky v galérii

iCAUR V27

Zdroj: iCAUR

Svetlá výška 224 mm a brodivosť 600 mm

Terénne ambície modelu V27 sa neobmedzujú iba na jeho vzhľad. Vozidlo disponuje svetlou výškou 224 mm, predným nájazdovým uhlom 24 stupňov a zadným nájazdovým uhlom 23 stupňov. Maximálna udávaná brodivosť dosahuje 600 mm. Konštrukcia zároveň zahŕňa ochranné prvky podvozka, ktoré chránia dôležité mechanické komponenty pri jazde mimo spevnených komunikácií. Nechýba elektronická uzávierka zadného diferenciálu ani nezávislé zavesenie zadných kolies. Praktické využitie vozidla rozširuje aj možnosť ťahania brzdeného prívesu s hmotnosťou až 1 600 kg, prípadne nebrzdeného prívesu do 750 kg. V27 tak môže slúžiť nielen na bežné cestovanie, ale aj na prepravu športového vybavenia, rekreačných prívesov alebo dlhšie výpravy.

Priestranná kabína na každodennú prevádzku aj dlhšie cestovanie

Napriek terénnemu charakteru kladie iCAUR V27 dôraz aj na komfort a praktickosť. Karoséria meria 4 899 mm na dĺžku, 1 976 mm na šírku a 1 894 mm na výšku. Rázvor náprav dosahuje 2 900 mm. Päťmiestny interiér dopĺňa batožinový priestor s objemom 715 litrov, ktorý možno sklopením zadných sedadiel rozšíriť až na 1 818 litrov. Sedadlá druhého radu sú delené v pomere 40 : 60, čo umožňuje prispôsobiť priestor aktuálnym potrebám posádky. Pri dlhších cestách cestujúci ocenia vyhrievané a ventilované predné sedadlá, vyhrievanie zadných sedadiel, panoramatickú strechu či audiosystém Pioneer s 15 reproduktormi. Komfort dopĺňa aj vyhrievaný volant alebo stredová lakťová opierka s funkciou chladenia a ohrevu.

Moderní asistenti pre bezpečnejšiu jazdu

Technologickú výbavu modelu V27 dopĺňa komplexný súbor asistenčných systémov. K dispozícii je adaptívny tempomat, automatické núdzové brzdenie, monitorovanie mŕtveho uhla, upozornenie na premávku za vozidlom pri cúvaní aj systém monitorovania pozornosti vodiča. Pri parkovaní a manévrovaní pomáha kamerový systém s 540-stupňovým zobrazením okolia, ktorý poskytuje prehľad aj o priestore pod vozidlom. Súčasťou štandardnej výbavy je takisto automatický parkovací asistent.

Značka iCAUR je súčasťou automobilovej skupiny Chery, ktorá popri vývoji moderných technológií kladie dôraz aj na budovanie dlhodobých vzťahov so zákazníkmi a otvorený dialóg s komunitou. Priestor na výmenu skúseností a podnetov poskytlo aj októbrové podujatie iCAUR International User Summit v čínskom meste Wuhu.

iCAUR V27 tak prepája technológie elektrifikovaného pohonu, schopnosti využiteľné mimo asfaltu a komfort priestranného rodinného SUV. Jeho koncepcia cieli na zákazníkov, ktorí hľadajú univerzálny automobil na každodenné cestovanie, no súčasne chcú mať k dispozícii výkon, priestor a technické možnosti na náročnejšie cesty.