Zabijaci za volantom. Pri autonehodách zomiera viac Ukrajincov ako pri ruských útokoch. Medzi obeťami je veľa detí

Na Ukrajine sa opäť hovorí o bezočivosti šoférov po tragédii v Kyjeve, ktorá v niečom pripomína horor v Bratislave, keď Dušan Dědeček zabil päť ľudí.  

Dokedy bude pokračovať bezohľadnosť mnohých motoristov? Kedy štát konečne zavedie exemplárne tresty pre hriešnikov za volantom? Toto sú dve otázky, ktoré sa pravidelne objavujú na Ukrajine, keď sa udeje nejaká mimoriadne tragická autohavária.

Z údajov ukrajinskej dopravnej polície vyplýva, že v roku 2025 okrem vyhasnutých životov na cestách bolo registrovaných takmer 32-tisíc zranených. Úrady evidovali dokopy bezmála 26-tisíc prípadov, keď museli zasahovať záchranári. „Najviac nešťastí (viac ako 40 percent) pripadá na prekročenie bezpečnej a povolenej rýchlosti vozidla,” poznamenal server RBK-Ukrajina. Medzi ďalšie príčiny patrí nedodržanie potrebnej vzdialenosti medzi autami a bezočivá jazda cez prechody pre peších.

Toto sú prípady, ktoré priamo súviseli so správaním šoférov. Dodajme, že jedným z faktorom, ktorý k tomu prispel ešte pred začiatkom jazdy, bolo pitie alkoholických nápojov. Podnapití alebo doslova opití motoristi vlani zabili na Ukrajine 73 osôb. A ešte hrozivo vyzerajúca zmienka o bezohľadnosti voči chodcom na ploche vyhradenej pre nich: na prechodoch sa stala až pätina autohavárií, pri ktorých došlo k zraneniu kráčajúceho alebo stojaceho človeka.

Jedna takáto tragédia sa nedávno odohrala v Kyjeve. V niečom pripomína horor v Bratislave, keď v októbri 2022 Dušan Dědeček zabil päť ľudí na autobusovej zastávke. V ukrajinskej metropole vyhasli štyri životy. Na rozdiel od Dědečka šofér v Kyjeve nebol pod vplyvom alkoholu, no podobný bol nielen takmer zhodný počet mŕtvych. Taxikár Pavol Plešivcov sa tiež rútil veľmi vysokou rýchlosťou cez mesto. Kým Dědeček vyletel s autom z podjazdu a vrazil do ľudí na zastávke, naopak, Ukrajinec narazil do chodcov na chodníku, ako fičal do podjazdu.

Čítajte viac Tragédia na slovenských cestách. Pri nehodách vyhasli štyri ľudské životy. Obete pri Šali mali 18 rokov

Médiá dali najavo, že 49-ročný Plešivcov už predtým patril medzi nezodpovedných motoristov: „Doteraz figuroval ako účastník štyroch dopravných nehôd, dve udalosti sa stali v tomto roku,” uviedol server Suspilne. Medzi štyrmi obeťami jeho šialenej jazdy sú dvaja policajti, ktorí boli v službe, 12-ročný chlapec a jedna žena.

Myhajlo Brodskij, ktorý je šéf redakčnej rady serveru Obozrevateľ, po tejto tragédii upozornil, že štatisticky to vyzerá tak, že na Ukrajine každý deň zomrie pri autonehodách až deväť ľudí. „V minulom roku zahynulo pri ruských vzdušných útokoch 2 514 Ukrajincov,” poznamenal v narážke, že mŕtvych na cestách bolo za rovnaké obdobie až 3 249. „A to je len oficiálna štatistika, do ktorej nie sú zarátaní zranení, ktorí zomrú neskôr,” podčiarkol.

Čítajte viac Jazda, ktorá ho vyjde draho: Marko Kramár spoznal trest. Za nehodu pod vplyvom alkoholu tučná pokuta a 18-mesačný zákaz

Brodskij kriticky poukázal na skutočnosť, že kým vláda dbá na ochranu civilistov obstarávaním systémov protivzdušnej obrany, naopak, k situácii na cestách sa dlhodobo stavia ľahostajne. „Najdesivejší nie je ani tak údaj o zabitých. Najdesivejšie je to, že verejnosť si zvykla na tieto úmrtia ako na nevyhnutnosť napriek tomu, že väčšine z nich sa dalo zabrániť,” napísal v narážke na to, že v spoločnosti sa považuje za samozrejmé, že pri autohaváriách dajakí ľudia aj zomierajú. „Súčasná tragédia vyzerá takto: Mobilizovali sme sa proti vonkajšiemu nepriateľovi, ale takmer sme sa zmierili s vnútorným nepriateľom – s netrestaním, s ľahostajnosťou, s chaosom na cestách,” konštatoval Brodskij.

Autor textu apeluje na politikov, aby sa postarali o uplatnenie odstrašujúcich sankcií: podľa neho by sa dali tresty sprísniť až desaťnásobne a napríklad za jazdu pod vplyvom alkoholu by poslal previnilca za mreže ak nie v prvom prípade, tak určite druhýkrát, keď polícia zistí, že „nafúkal”.

Šéf hliadkovej polície Oleksij Belošyckij podporuje prísnejšie sankcie proti tým motoristom, ktorých označuje za sériových páchateľov porušovania pravidiel cestnej premávky. „Keď vidíme, že vodič sa dopustil 20 až 25 priestupkov ročne, jeho zmysel pre zodpovednosť je irelevantný,” citoval ho RBK-Ukrajina. Previnilec si zvykne na to, že zakaždým zaplatí pokutu a môže pokračovať ďalej. Belošyckij napríklad podporuje, aby sa na Ukrajine zaviedol bodový systém pre motoristov, ako to funguje v mnohých západoeurópskych štátoch. Uplatňuje sa napríklad aj v Českej republike. Ak vodič dosiahne stanovený počet zlých bodov, úrady mu môžu udeliť prísnejšiu sankciu; napríklad odobrať vodičské oprávnenie.

Mimochodom, čo sa týka jazdy pod vplyvom alkoholu, existuje na Ukrajine primeraná podoba trestov? Posúďte sami. Kto si vypil predtým, ako si sadol do auta, a „nafúka” alebo odmietne podrobiť sa dychovej skúške, zaplatí pokutu 17-tisíc hrivien (v prepočte necelých 330 eur). Druhýkrát mu udelia sankciu v dvojnásobnej výške. Tretí raz ho čaká pokuta 51-tisíc hrivien, čiže 980 eur.

Prísnejšie pôsobia sankcie, ktoré sa týkajú odobratia vodičského preukazu: v prvom prípade, keď „nafúka”, ho motorista stratí na jeden rok, druhý raz na tr roky a tretíkrát, keď opäť šoféroval pod vplyvom alkoholu, mu ho odoberú na desať rokov, pričom štát konfiškuje jeho motorové vozidlo.

Určite je veľmi smutné, že na Ukrajine sa nedarí znižovať počet mŕtvych na cestách. Pohľad na štatistické údaje je veľavravný: za posledných 10 rokov zomrelo pri autonehodách menej ako 3-tisíc Ukrajincov iba v roku 2022. keď ich bolo 2 791. Odvtedy každoročne počet zabitých stúpa. Najhoršie za uvedené obdobie to vyzeralo ešte predtým: 3 541 mŕtvych v roku 2020 a podobne v piatich predchádzajúcich rokoch.

Denník Ukrajinská pravda upozornil, že alarmujúci trend sa týka aj obetí medzi najmenšími. „Kým v roku 2024 zomrelo na cestách 180 detí, vlani ich bolo už 202.” Medziročný nárast tejto smrteľnej štatistiky je výrazne badateľný napríklad v Kyjeve: dosiahol až 133 percent. Ukrajinská pravda pritom poukázala nielen na zvyšujúci sa počet zabitých detí. Kým v roku 2023 utrpelo rôzne zranenia 4 538 maloletých, v ďalšom roku ich bolo už 5 225 a vlani dokonca až 5 324.