
Parkovacia politika sa sprísňuje a voľné miesta na okraji Bratislavy rýchlo miznú. Rozhodli sme sa preto kľúčové záchytné plochy v hlavnom meste prejsť a preveriť ich v reálnej prevádzke.
BRATISLAVA: Mária cestuje do Bratislavy za prácou každý týždeň. Robí tak už niekoľko rokov. Jej bežná rutina vyzerala tak, že auto odstavila pri nákupnom centre IKEA alebo Avion na Galvaniho ulici a do centra sa presunula autobusom, prípadne v núdzi taxíkom. Neplatené parkovisko pri dvoch nákupných domoch bolo pre ňu aj pre mnohých ďalších dochádzajúcich bezpečným záchytným bodom.
To sa však s príchodom novej parkovacej politiky obchodného centra definitívne zmenilo. Parkoviská na Galvaniho ulici, ktoré dlhé roky slúžili ako neoficiálne P+R parkovisko najmä pre ľudí prichádzajúcich po diaľnici D1 od Senca a Trnavy (ale aj pre cestujúcich smerujúcich na neďaleké Letisko M. R. Štefánika), osadili rampy. Za dlhšie odstavenie auta si tak cezpoľní po novom priplatia.
„V centre je ťažké zaparkovať a ani sa v tých pravidlách nevyznám,“ hovorí Mária. „Pokiaľ chcem prísť do Bratislavy na celý deň, zrazu neviem, kde môžem bezpečne a bezplatne nechať auto.“
Nové pravidlá v IKEA a Avione:
- Pracovný týždeň: Zadarmo len prvé 3 hodiny (súhrnne za deň).
- Víkend a sviatky: Zadarmo 5 hodín.
- Poplatok po limite: 3,50 € za každú začatú hodinu (platí denne od 7:00 do 22:00).
- Nočný zákaz: Od 22:00 do 7:00 je parkovanie úplne zakázané (s výnimkou 15 minút pre výdajné boxy).
Obchodný uzol tak roky suploval mestskú infraštruktúru. Keď táto možnosť zmizla, vodiči zostali bez alternatívy. Mnohí pritom o oficiálnych záchytných parkoviskách (P+R) buď vôbec nevedia, alebo netušia, aká je ich reálna obsadenosť. „Nechcem sa hnať do vzdialenejšej časti Bratislavy len preto, aby som na mieste zistila, že je plno,“ priznáva Mária. IKEA pre ňu znamenala istotu, že ráno bez problémov zaparkuje.
Rozhodli sme sa preto kľúčové záchytné plochy v hlavnom meste prejsť a preveriť ich v reálnej prevádzke.
Prvou zastávkou bola Macharova ulica v Petržalke, umiestnená hneď pri výjazde z Einsteinovej. Toto parkovisko s kapacitou približne 94 miest je ideálne pre šoférov prichádzajúcich z južného smeru od Rusoviec, po diaľnici D2 od Břeclavi alebo z Rakúska cez hraničný prechod Berg.
Do centra sa odtiaľto dostanete mimoriadne ľahko – priamo pri ploche sa nachádzajú zastávky MHD a priamym autobusom či expresným spojom ste na Zochovej alebo pri Auparku za tri až päť minút. Výhodou je aj pešia dostupnosť do nákupného centra Aupark (cca 10 minút).
V utorok dopoludnia sme tu však po príchode našli už len jediné voľné miesto. V ranných hodinách je kapacita napnutá na prasknutie. Podobné skúsenosti potvrdzujú aj vodiči na sociálnych sieťach – podľa nich býva parkovisko obsadené už o ôsmej ráno. Situáciu komplikuje aj fakt, že tu zvyknú parkovať aj miestni obyvatelia Petržalky vytlačení reguláciou PAAS. Parkovanie je naviac časovo obmedzené od 5:00 do 24:00, takže na noc si návštevníci musia nájsť inú alternatívu.
Realitu ranného hľadania voľného miesta opisuje aj čitateľ, ktorý na Macharovu dorazil po neúspešnom pokuse pri Tyršovom nábreží:
„Po sklamaní na preplnenom parkovisku pri Mýtnom domčeku ma čakalo sklamanie aj tu. Bol pracovný deň, čas okolo 7:40. Po obchôdzke dvoch parkovísk som zistil, že musím hľadať ďalej,“ spomína. Nakoniec mal šťastie v hodine dvanástej: „Otočili sa tam dvaja nešťastníci, ktorí hľadali parkovanie ako ja. Vtom prišiel niekto z domácich rezidentov a odišiel do práce, tak som sa chopil situácie a zaparkoval. Moja rada na záver: nespoliehať sa na dostupnosť.“