Nové pravidlá pre vodičov sú už tu. V autoškolách však narážajú na problém, ktorý môže potrápiť aj žiakov

Od septembra platia nové pravidlá cestnej premávky a zmeny už pocítili aj budúci vodiči v autoškolách. Prechod na nový systém však nebude otázkou pár týždňov – ďalšie zmeny začnú platiť až počas budúceho roka. K tomu sa pridáva aj rozdelenie kompetencií medzi dva rezorty. Nastal teda v autoškolách po novele chaos, alebo si s novými pravidlami poradili?  

Čo sa zmenilo

Novinkou je napríklad pravidlo pri priechodoch pre chodcov. Budúci vodiči sa musia naučiť, že po novom je povinné umožniť bezpečný prechod aj chodcovi, ktorý sa na priechod ešte len chystá vstúpiť. K priechodu sa zároveň musí približovať tak, aby dokázal v prípade potreby zastaviť.

Ovládať budú musieť aj otáčanie v križovatke s riadenou premávkou – po novom je povolené, ak ho nezakazuje dopravná značka. Okrem toho sa budú zvyšovať aj pokuty. Pri najvážnejších prekročeniach rýchlosti môžu prísť sankcie v hodnote až 1300 eur.

Budúci vodiči si pritom svoje vedomosti často zvyknú overovať aj prostredníctvom cvičných testov, či aplikácií, v ktorých sú však zverejnené verzie otázok, ktoré nereflektujú tohtoročné zmeny. Môžu si kvôli tomu správne odpovede odpovede na záverečný test zapamätať nesprávne.

Chaos vo výučbe pre autoškoly môže spôsobiť aj to, že ďalšia časť zákona začne platiť až od apríla budúceho roka a ďalšia, tretia za rok, zmena príde v septembri 2027, keď nadobudnú účinnosť ďalšie ustanovenia týkajúce sa autoškôl.

Jednou z podmienok pre záujemcov o vodičské oprávnenie, ktoré začnú platiť až o rok je aj požiadavka na vzdelanie. Žiadateľ bude musieť mať ukončené nižšie stredné vzdelanie, teda základnú školu alebo štvrtý ročník osemročného gymnázia. Doklad o získaní vzdelania bude musieť predložiť autoškole.

Zmeny sa týkajú aj fungovania samotných autoškôl. Do konca februára 2027 musia preukázať, že spĺňajú nové požiadavky na svoju technickú základňu. Ak ich nesplnia, môžu prísť o registráciu.

Situácia v autoškolách

Autoškoly však hovoria, že prechod na nové pravidlá napokon zvládli. „Portály spolupracujúce s autoškolami už poskytujú aktualizovaný materiál k výučbe reflektujúc na stav po prvom septembri 2026. Výučba teda prebieha v súlade s novelou,“ uviedol predseda Asociácie autoškôl SR Vladimír Šarina.

K zmenám už autoškoly dostali oficiálne metodické usmernenia od ministerstva dopravy. Aktualizované materiály k výučbe podľa Šarinu poskytujú aj portály, ktoré s autoškolami spolupracujú. Samotné skúšobné otázky však autoškoly k dispozícii nemajú.

Najväčší problém podľa predsedu asociácie predstavuje nová administratívna povinnosť. „Problém nám spôsobuje ďalšia byrokratická záťaž v povinnosti preukazovať získanie vzdelania,“ poukázal.

Komplikáciou je podľa neho aj rozdelenie kompetencií medzi dve ministerstvá. Kým ministerstvo dopravy zodpovedá za učebné osnovy a samotný výcvik, rezort vnútra má na starosti vodičské preukazy, testy a záverečné skúšky. „Rozdelenie kompetencií v tejto oblasti nepovažujeme za šťastné riešenie,“ uviedol s tým, že medzi rezortmi podľa neho chýba minimálne jednotná digitálna platforma.

Napriek tomu podľa neho spolupráca ministerstiev funguje dobre a autoškoly vedia, čo majú podľa nových pravidiel učiť. „A aj vieme, čo sa pre nás mení od septembra 2027,“ dodal.

Foto:
Ivan Majerský
Na snímke praktická časť skúšky z autoškoly.

Rozdelené úlohy

Hovorkyňa ministerstva dopravy potvrdila, že autoškoly boli o zmenách vopred informované prostredníctvom webu a spolupráce so Slovenskou komorou výcvikových zariadení autoškôl. Na otázku, či už ministerstvo eviduje v súvislosti s novelou nejasnosti alebo problémy pri výučbe, odpovedá zatiaľ záporne.

Zároveň však rezort pripúšťa, že pri zavádzaní zmien môžu vzniknúť praktické otázky. „Ak takéto otázky prídu, sme, samozrejme, pripravení byť plne súčinní a budeme poskytovať potrebné metodické vysvetlenia,“ dodáva.

Komplikovanejšie to môže byť pri zmenách, ktoré nadobudnú účinnosť až v roku 2027. Aj v tomto prípade ministerstvo odkazuje na aktuálne platné znenie zákona. „Pri výučbe je pre autoškoly rozhodujúce aktuálne účinné znenie príslušnej legislatívy, ktorá zároveň jednoznačne určuje, ktoré ustanovenia sa uplatňujú v jednotlivých obdobiach,“ uviedol rezort.

Úroveň spolupráce s ministerstvom vnútra však rezort dopravy priamo nehodnotí. Keďže sa kompetencie oboch ministerstiev prelínajú, podľa rezortu je koordinácia prirodzenou súčasťou ich zavádzania. Autoškoly pritom práve rozdelenie kompetencií medzi dve ministerstvá označujú za jednu z komplikácií.

Na otázku, či sa nové pravidlá už premietli aj do skúšobných testov, preto rezortu odpovedať nevedel a odkázal nás na ministerstvo vnútra.

Z ministerstva vnútra však prichádza uistenie, že samotné skúšky už na septembrové zmeny reagujú. Podľa hovorkyne Prezídia policajného zboru Lei Vilhanovej sa otázky priebežne dopĺňajú alebo vyraďujú podľa aktuálnych zmien v predpisoch. Pri budúcoročných zmenách, ktoré novela priniesla, ministerstvo uvádza, že sa pravidlá cestnej premávky nemenia, a preto sa ich skúšobné otázky týkať nebudú.

Koľko sa ich v súvislosti so septembrovou novelou zmenilo alebo pribudlo, však rezort neuviedol. Ich príprava aj aktualizácia je pritom v kompetencii ministerstva vnútra a so samotnými autoškolami ani rezortom dopravy nespolupracujú.

Hoci na Slovensku záverečné skúšky budúcich vodičov zabezpečuje polícia, nefunguje to tak všade. V Európe neexistuje jednotný model a jednotlivé krajiny majú organizáciu výučby a skúšok nastavenú rozdielne. V susednom Česku napríklad autoškola po ukončení výcviku prihlási žiadateľa na skúšku na príslušnom obecnom úrade. Samotnú skúšku potom vykonáva skúšobný komisár úradu, nie inštruktor autoškoly. Aj testové otázky pripravuje české ministerstvo dopravy.

V Holandsku zabezpečuje teoretické aj praktické skúšky samostatná štátom poverená organizácia, v Poľsku ich vykonávajú regionálne skúšobné centrá a v Španielsku skúšky zabezpečuje štátna dopravná správa. Spoločné pritom majú to, že autoškola pripravuje budúceho vodiča na skúšku, no samotné overenie jeho znalostí a schopností je oddelené od výučby.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
ministerstvo dopravy
Asociácia autoškôl SR
autoškoly
nové pravidlá
vodičské oprávnenie
novela zákona o cestnej premávke
doprava

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.