Kia zvažuje veľký presun výroby elektromobilov na Slovensko. Žilina môže prísť o spaľovacie autá

Závod pri Žiline by sa pre Kórejčanov mohol stať kľúčovým pre rast.  

Juhokórejská automobilka Kia zvažuje presun celej európskej výroby elektromobilov na Slovensko. Vozidlá so spaľovacím motorom plánuje naďalej vyvážať z Južnej Kórey. Koncom októbra o tom informoval Seoul Economic Daily.

Živé.sk dnes informovalo, že Kia zvažuje koniec výroby spaľovacích áut pri Žiline. Podľa juhokórejského ekonomického denníka automobilka presun výroby zatiaľ zvažuje interne, nejde tak o potvrdené rozhodnutie Kórejčanov.

To najdôležitejšie:

• Kia chce zvýšiť podiel áut vyrábaných priamo v Európe v reakcii na unijnú politiku zameranú na podporu lokálnej výroby;

• Finančný riaditeľ spoločnosti Kim Seung-jun tvrdí, že Kia analyzuje možnosť výroby všetkých elektromobilov v slovenskom závode;

• Žiadne konečné rozhodnutie zatiaľ nepadlo.

Prečo Kia mení stratégiu

Kórejčania si všímajú, že dopyt po elektromobiloch v Európe prudko rastie. V treťom kvartáli tohto roka klesol trh so spaľovacími autami o 20 percent. V rovnakom období predaje elektromobilov na Starom kontinente vzrástli o viac ako 50 percent.

V automobilke vidia v lokalizovaní výroby príležitosť, ako by mohli správne reagovať na posun v správaní zákazníkov a zvýšiť vlastnú konkurencieschopnosť.

Osekávanie nákladov

Kia chce počas najbližších troch rokov znižovať náklady na kľúčové komponenty používané v elektromobiloch. Ide najmä o plánované nasadenie lacnejších batérií, elektromotorov a tepelných čerpadiel.

Na komponentoch by Kórejčania chceli ušetriť desať percent ročne. Od úspor si sľubujú očakávaný rast marže, ktorý súvisí s rastúcim objemom výroby.

Medzi ďalšie ciele juhokórejskej automobilky patrí predaj 3,35 milióna vozidiel ročne. Kia sa chce sústrediť na vývoj autonómnych a smart vozidiel. Prvé by mohla predstaviť verejnosti budúci rok alebo začiatkom roka 2028.

Na vývoji autonómnych technológií spolupracuje so spoločnosťou Nvidia, ktorej šéfuje Jensen Huang – muž, ktorý pre čínsku milenku čelí špionážnej afére.

Pre akcionárov

Akcionárov chce Kia odmeňovať minimálnou ročnou dividendou vo výške 6 000 juhokórejských wonov (po prepočte približne 4 eurá – pozn. red.) na akciu. Zároveň chce realizovať spätný odkup akcií v objeme 10 percent, prioritou je ale vyplácanie dividend.

Ak sa plány automobilky Kia so slovenským závodom pri Žiline potvrdia, Kórejčania si posilnia postavenie medzi producentmi elektromobilov v Európe. V Tepličke nad Váhom aktuálne závod zamestnáva približne 3 700 ľudí. Ďalšie tisícky pracovníkov pracujú u subdodávateľov automobilky.