
Deväť z desiatich vozidiel ZSSK je dnes vybavených klimatizáciou. Pred začiatkom leta prechádzajú zariadenia kontrolou a servisom. Dlhodobým riešením horúčav je postupná obnova vlakov.
Keď sa vonkajšie teploty približujú k štyridsiatke, klimatizácia patrí medzi prvé veci, ktoré cestujúci vo vlaku vnímajú. Prehriaty vozeň nie je komfort, ktorý chce ZSSK ponúkať. Dopravca preto pripravuje klimatizačné zariadenia ešte pred príchodom prvých tropických dní.
Kontrola sa začína už na jar
Pred letnou sezónou technici klimatizačné zariadenia čistia, kontrolujú filtre, ventilátory, kompresory, rozvody aj množstvo chladiva. Súčasťou prípravy je diagnostika elektroniky, kontrola tesnosti a skúšobná prevádzka. ZSSK zároveň vyškolila vlastných zamestnancov na servis klimatizácií a zabezpečila pre nich potrebné vybavenie. Dopĺňajú externé servisné kapacity a pomáhajú pri diagnostike a opravách.
Každé klimatizované vozidlo prechádza pred letnou sezónou preventívnou profylaktikou.Ani preventívna údržba však nedokáže úplne vylúčiť poruchu počas prevádzky. Ak vznikne, vlakový personál ju nahlási a podľa možností konkrétneho spoja pomôže cestujúcim, napríklad s presunom do iného vozňa. Oprava nasleduje v najbližšom možnom technologickom termíne.
ZSSK už má vyškolených aj svojich vlastných zamestnancov, ktorí vedia údržbu klimatizácii zabezpečiť.Pomôžu nové a modernizované vlaky
Najväčší posun prinesie obnova vozidiel. Na tratiach už premávajú elektrické jednotky Panter a dvojpodlažné jednotky KISS. Pribudnúť majú ďalšie elektrické aj nové batériové jednotky. Modernizáciou prejde tiež 33 regionálnych motorových jednotiek radu 813. Získajú klimatizáciu, nový interiér, vákuové toalety, Wi-Fi a USB zásuvky.
Cieľom ZSSK je, aby sa klimatizácia postupne stala samozrejmosťou nielen v diaľkových, ale aj v regionálnych vlakoch.

zdielať
zdielať
tlačiť
mReportér
Zdielajte článok
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu
Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.
Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.