Po ruských útokoch prišiel ďalší problém. Kyjevu sa „otočila chrbtom“ aj príroda, hrozí „dieselový hladomor“

Ukrajina počas vojny prišla o väčšinu vlastnej možnosti vyrábať pohonné látky a stala sa takmer úplne závislou od dovozu. Teraz sa však problém objavil aj tam, kde ho nemožno vyriešiť protivzdušnou obranou.  

Dunaj má kriticky málo vody. Nízka hladina výrazne obmedzuje množstvo nafty, ktoré možno po rieke dopraviť do krajiny. Niektoré plavidlá sa do prístavov nedostanú vôbec a ďalšie musia znižovať náklad.

Ukrajinský odborný portál Enkorr preto už hovorí o prvých prejavoch fyzického nedostatku motorovej nafty. Reuters upozorňuje, že kombinácia logistických problémov a vysokých európskych cien môže situáciu ďalej zhoršiť.

Ukrajina pritom nemá také rezervy, ktoré by výpadok nahradili. Jej ropné rafinérie boli počas vojny zničené alebo vážne poškodené ruskými útokmi a krajina dnes prakticky závisí od paliva zo zahraničia. Najviac nafty dováža z Poľska, Litvy a Maďarska.

Tisíc ton sa zmenilo na 400

Najhoršia situácia je na juhu krajiny. Podľa Enkorr sa v druhej polovici minulého týždňa doprava po Dunaji takmer zastavila. Niektoré bárky už začali narážať na dno a bezpečne môžu prechádzať iba plavidlá s veľmi malým ponorom.

Rozdiel je dramatický: bárka schopná za normálnych okolností odviezť približne tisíc ton nákladu teraz naloží iba asi 400 ton.

Na približne 280. kilometri toku sa pripravujú bagrovacie práce, no dopravcovia neočakávajú rýchly návrat k normálnemu stavu. Spoločnosť United Barge Company podľa Enkorr odhadovala citeľnejšie zlepšenie najskôr na koniec novembra.

Problémy sú aj na Sulinskom kanáli v Rumunsku, ktorý je jednou z dôležitých trás spájajúcich Čierne more s dunajskými prístavmi. Niektoré naložené lode majú väčší ponor, než súčasná hladina bezpečne umožňuje, a musia časť nákladu vyložiť alebo čakať.

Na západe čakajú vlaky aj kamióny

Obísť Dunaj cez západnú hranicu však momentálne nie je jednoduché. Železničné zásielky paliva podľa údajov z trhu čakajú osem dní alebo dlhšie. Kamióny strávia na hraničných priechodoch približne päť až osem dní.

Dodávatelia preto skúšajú vzdialenejšie priechody a nové trasy. Aj tie však majú svoju nevýhodu – doprava môže trvať dva až tri týždne a obchodník nevie, za akú cenu bude môcť palivo po príchode predať.

Medzitým sa dostupná nafta podľa Enkorr predáva prakticky okamžite. Nedostatok voľných dodávok sa na konci minulého týždňa prejavoval na juhu aj západe Ukrajiny.

Dovoz klesol, hoci za celý rok je paliva viac

Čísla zatiaľ neukazujú kolaps dodávok do celej krajiny. Ukrajina v septembri doviezla približne 537-tisíc ton motorovej nafty. To bolo o deväť percent menej než v auguste a o 21 percent menej než v septembri minulého roka.

Za prvých deväť mesiacov roku 2026 však krajina doviezla približne 4,7 milióna ton, teda o tri percentá viac než v rovnakom období predchádzajúceho roka.

Najväčším dodávateľom zostáva Poľsko. V septembri odtiaľ Ukrajina priviezla približne 203-tisíc ton nafty. Z Litvy prišlo 66-tisíc a z Maďarska 37-tisíc ton.

V rumunských nádržiach palivo je. Problém je dostať ho ďalej

Situáciu dobre ilustruje Rumunsko. Ukrajinské firmy odtiaľ v septembri nakúpili 157-tisíc ton nafty, z toho 112-tisíc ton prišlo vodnou cestou. V termináloch v Konstanci však zostávajú veľké zásoby paliva, pretože nízka hladina Dunaja a zápchy na železnici spomaľujú jeho ďalšiu dopravu smerom na Ukrajinu.

Problém teda nie je iba v tom, či sa nafta niekde v Európe dá kúpiť. Treba ju dostať cez niekoľko krajín do štátu, ktorého tradičnú energetickú infraštruktúru počas vojny systematicky ničia útoky – a teraz proti logistike pracuje aj počasie.

Situáciu navyše komplikuje drahšie palivo na európskom trhu. Enkorr zaznamenal medzi 2. a 8. októbrom výrazné výkyvy cien, pričom európske kotácie sa pohybovali približne medzi 1 329 a 1 483 dolármi za tonu.

Ukrajinskí obchodníci preto hľadajú nové trasy a vláda už vytvorila špeciálny tím na riešenie situácie s palivami. Rýchle odstránenie nedostatku však podľa obchodníkov nebude jednoduché.

© Autorské práva vyhradené

Témy:
Ukrajina
vojna na Ukrajine
Rusko
útoky
Dunaj
sucho

Sledujte Pravdu na Google news
po kliknutí zvoľte “Sledovať”

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme
vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.