V Košiciach prepojili parkovanie s MHD. S jedným lístkom môžete cestovať po celom meste
obchodnyregister
2026.05.15.
Na parkovisku pri Amfiteátri funguje od 1. mája systém P+R (Park and Ride).
Napríklad pri návšteve športových a spoločenských podujatí v Starej jazdiarni alebo pri návštevách centra mesta. Košice sa tak konečne zaradili k viacerým európskym mestám, kde podobný systém už nejaký čas funguje.
Zaparkujte a prestúpte na MHD
Motoristi si po zaparkovaní na tomto parkovisku môžu v špeciálnom parkovacom automate kúpiť okrem bežného parkovacieho lístka aj tzv. P+R parkovací a cestovný lístok. Pri kúpe P+R lístka si zvolia, či chcú k parkovaciemu lístku vydať jeden, dva, tri alebo štyri cestovné lístky. Jednotná cena P+R lístka s platnosťou 24 hodín je 4,50 eura bez ohľadu na počet vydaných cestovných lístkov. „Dlhodobo hovoríme o tom, že chceme zlepšiť a skvalitniť MHD. Investujeme do nej milióny eur, snažíme sa, aby boli autobusy a električky čisté a doprava bola kultúrna,“ informoval košický primátor Jaroslav Polaček.
Dodal, že k spomínanej kultúre patrí aj pilotný projekt Park and Ride. „Naším cieľom je naučiť návštevníkov mesta, ale aj Košičanov, ktorí nechcú hľadať miesto na parkovanie a radi cestujú MHD, aby tu zaparkovali a z tohto bodu sa linkami MHD dopravili za výhodnú cenu na rôzne miesta v meste. Chceme motivovať aj návštevníkov športovej haly Stará jazdiareň, aby zaparkovali na P+R parkovisku a do jazdiarne sa prepravili električkou. Cieľom je ukázať moderné riešenia v doprave a zatraktívniť využívanie MHD. Tento systém chceme do budúcna rozširovať aj na ďalšie miesta a parkoviská v meste v zmysle schválenej stratégie dopravy,“ uviedol primátor.
Výhodnejšia forma cestovania
Vďaka parkovaniu na tomto P+R parkovisku môžu Košičania a návštevníci podľa mesta cestovať MHD omnoho výhodnejšie ako so štandardným celodenným či skupinovým cestovným lístkom. Dôležitou informáciou je, že P+R lístok sa dá kúpiť aj v čase, keď sa za parkovanie pri Amfiteátri neplatí, teda večer a počas víkendov a dní pracovného pokoja, pričom cena lístka zostáva rovnaká.
Rozmenené na drobné, pri kúpe bežného parkovacieho lístka bez pridaných cestovných lístkov je cena rovnaká ako doteraz, teda 0,60 eura za hodinu parkovania. Pre Košičanov s bonusovou kartou 0,45 eura, pričom maximálna sadzba je 3 eurá za 24 hodín, s bonusovou kartou 2,25 eura. Parkovisko je spoplatnené od pondelka do piatku od 7:30 do 18:00 h. Cez víkendy a počas dní pracovného pokoja je tu parkovanie bezplatné.
V metropole východu mesto sprevádzkovalo prvé parkovisko P+R. Bonusom je zvýhodnené cestovanie MHD.
Projekt vznikol v spolupráci s Dopravným podnikom mesta Košice (DPMK). „Som rád, že sa po mesiacoch príprav podarilo tento projekt spustiť. Technicky je to zabezpečené tak, že súčasťou cestovného lístka je QR kód, ktorý vedia revízori skontrolovať a verifikovať platnosť lístka. Budeme radi, ak túto možnosť využije čo najviac ľudí, a verím, že bude takýchto parkovísk pribúdať. Uzol Amfiteáter je dopravne zaujímavý a využívaný, prechádzajú ním hlavné a nosné električkové linky a množstvo autobusových liniek všetkými smermi,“ skonštatoval poverený generálny riaditeľ DPMK Roman Danko.
Pribudnú ďalšie P+R parkoviská
Do budúcna sa v rámci úprav dopravnej infraštruktúry a premeny tohto dopravného uzla, v súvislosti s prebiehajúcou výstavbou developerského projektu, mesto na parkovisku pri Amfiteátri plánuje výmenu celého asfaltového krytu a ďalšie úpravy.
Košičania na sociálnych sieťach nový systém parkovania kvitujú, no nepozdáva sa im výber parkoviska. Presnejšie miesto, ktoré podľa viacerých nie je najvhodnejšie. „P+R sa všade stavia na perifériách, pri vjazdoch do mesta, kde končí nosná MHD. Zaujímala by ma logika človeka, ktorý sa takto rozhodol. Nehľadiac na to, že nejaký turista nemá ani šajnu o tomto type parkoviska, keďže o ňom nie je žiadna informácia na cestných pruhoch, tak ako tomu býva vo vyspelých mestách,“ píše jeden z Košičanov. „Nemalo by byť záchytné parkovisko novovybudované na okraji mesta, aby človek nezaťažoval dopravu autom, prišiel na okraj mesta, tam zaparkoval a pokračoval verejnou dopravou? Aký to má zmysel v centre mesta?“ pridal sa ďalší.
Magistrát reaguje tým, že v Stratégii rozvoja dopravy a dopravných stavieb mesta Košice je navrhovaných viacero lokalít pre systém Park and Ride. „Napríklad parkovisko z východnej strany železničnej stanice, pri Jumbe, pri termináli Važecká, na Zelenom dvore či využitie parkovacieho domu pri Steel aréne,“ dodalo na záver mesto.