Brusel chce z Európy urobiť prvý „elektrokontinent“. Predstavil plán veľkých zmien

Európska komisia chce urýchliť prechod na elektrinu. Navrhuje opatrenia na podporu elektrifikácie, zlacnenie elektriny aj reformu systému emisných povoleniek ETS.  

Európska únia chce viac využívať elektrinu v priemysle, doprave aj budovách. Komisia tvrdí, že tak zníži závislosť od dovážaných fosílnych palív, posilní energetickú bezpečnosť a zvýši konkurencieschopnosť európskeho hospodárstva.

Komisia pripomenula, že približne 70 percent elektrickej energie v EÚ sa vyrába z domácich čistých zdrojov. Napriek tomu sa miera elektrifikácie za posledné desaťročie prakticky nezmenila a zostáva na úrovni 23 percent.

V pripravovanom balíku energetickej únie na obdobie po roku 2030 preto EK posúdi orientačný cieľ zvýšiť mieru elektrifikácie na 46 percent do roku 2040. Podľa jej odhadov by to mohlo znížiť ročné náklady EÚ na dovoz fosílnych palív približne o 260 miliárd eur.

Komisia chce urýchliť elektrifikáciu najmä v energeticky náročných sektoroch, ako sú priemysel, doprava a budovy. Tvrdí, že vyšší podiel elektriny prinesie nižšie ceny energie, vyššiu konkurencieschopnosť podnikov, väčšiu energetickú bezpečnosť aj odolnosť európskej ekonomiky. Ambíciou Bruselu je urobiť z Európy prvý kontinent poháňaný elektrinou.

Elektrifikáciu brzdia ceny aj siete

Podľa EK rozšíreniu využívania elektriny stále bránia viaceré prekážky. Elektrina často stojí približne trikrát viac ako plyn, pripojenie nových odberateľov do siete môže trvať roky a mnohé inovatívne technológie sa zatiaľ nepresadili v komerčnom meradle. Firmy zároveň podľa Komisie nemajú dostatočné ekonomické stimuly na prechod z fosílnych palív na elektrinu.

Komisia zároveň poukázala na výhody elektrifikácie pre spotrebiteľov. Prevádzka elektromobilov môže byť podľa jej výpočtov až o 78 percent lacnejšia ako prevádzka vozidiel so spaľovacím motorom. Prechod z plynových kotlov na tepelné čerpadlá by mohol priemerným domácnostiam v EÚ znížiť náklady na vykurovanie približne o 60 percent.

Lacnejšia elektrina pre domácnosti aj firmy

Akčný plán počíta s opatreniami, ktoré majú znížiť cenový rozdiel medzi elektrinou a fosílnymi palivami a podporiť využívanie technológií založených na elektrine, ako sú tepelné čerpadlá, elektromobily či batérie.

Komisia navrhuje umožniť členským štátom znížiť sieťové poplatky pre vybrané skupiny spotrebiteľov a dane pre energeticky náročné podniky. Zároveň chce urýchliť zavádzanie inteligentných elektromerov, ktoré majú domácnostiam pomôcť znižovať účty za energie.

Jedným z cieľov je aj zabezpečiť, aby elektrina nebola zdaňovaná viac ako plyn.

Na podporu elektrifikácie v stavebníctve, doprave a priemysle chce EK využiť viaceré finančné nástroje vrátane systému ETS, Sociálno-klimatického fondu, pripravovanej banky pre dekarbonizáciu priemyslu či mechanizmu trhu s čistým teplom.

Bez moderných sietí to nepôjde

Komisia upozornila, že elektrifikácia nebude možná bez rýchlejšieho rozvoja prenosových sústav. Hoci európske elektrické siete patria medzi najväčšie a najspoľahlivejšie na svete, podniky podľa Bruselu často čakajú na nové pripojenia príliš dlho a existujúca infraštruktúra sa nevyužíva dostatočne efektívne.

Komisia preto vyzvala na čo najrýchlejšie prijatie balíka opatrení o elektrických sieťach, ktorý predstavila minulý rok. Zároveň chce podporiť investície do výrobných kapacít pre technológie čistej energie, rozvoj inovácií aj zvyšovanie kvalifikácie pracovnej sily.

Emisné povolenky čaká revízia

Súčasťou balíka je aj plánovaná revízia systému obchodovania s emisnými povolenkami ETS, ktorý funguje od roku 2005.

Podľa Európskej komisie systém za dve desaťročia priniesol viac ako 270 miliárd eur, ktoré smerovali na podporu inovácií, dekarbonizácie priemyslu a modernizácie energetiky. Keďže sa geopolitické aj hospodárske podmienky výrazne zmenili a európsky priemysel čelí rastúcemu tlaku, Brusel chce systém modernizovať tak, aby ešte viac podporoval investície do nízkouhlíkových technológií a elektrifikácie.

Výkonná podpredsedníčka Európskej komisie pre čistú, spravodlivú a konkurencieschopnú transformáciu Teresa Riberaová uviedla, že budúca konkurencieschopnosť Európy bude založená na čistej energii, nie na dovážaných fosílnych palivách.

„Posilnením trhu s uhlíkom a urýchlením elektrifikácie dávame podnikom dôveru investovať, inovovať a viesť technológie novej generácie. Budujeme základy budúceho hospodárstva EÚ a zároveň zabezpečujeme, aby sme zostali spravodliví voči ľuďom a podnikom,“ povedala.

Eurokomisár pre klímu Wopke Hoekstra označil systém ETS za nástroj, ktorý pomohol znížiť emisie, posilniť energetickú bezpečnosť Európy a zmobilizovať investície. „Dnešný návrh na preskúmanie ETS spája tri kľúčové ciele – opatrenia v oblasti klímy, konkurencieschopnosť a nezávislosť. Transformujeme ETS na skutočný motor inovácií a investícií,“ uviedol.

Eurokomisár pre energetiku Dan Jörgensen zdôraznil, že ambíciou Komisie je urobiť z Európy prvý „elektrokontinent“ na svete. „Odkaz, ktorý vysielame, je jasný: voľte elektrinu namiesto fosílnych palív. Vyberajte si zelené, domáce a lacnejšie elektróny namiesto čiernych, dovážaných a drahých molekúl. Vyberajte si nezávislosť pred zraniteľnosťou,“ odkázal komisár.

Témy:
elektrifikácia
EÚ
elektrina
ETS2
emisné povolenky

mReportér

Zdielajte článok

Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali
prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.